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Fahrberichte aller Sportwagen Modelle (Seite 21)

Fahrberichte

Hier finden Sie exklusive Fahrberichte von allen Automodellen aus dem Segment Sportwagen. Wie liegt das Auto auf der Straße? Wie sind die Fahreigenschaften?

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Sportwagen : Fahrberichte

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Sportwagen unter 50.000 Euro

Sieben Sportwagen aus sieben Ländern, ams1612, Fahrbericht

Sieben sportliche Typen mit sieben unterschiedlichen Nationalitäten treffen sich zur großen Fahrdynamik-Party. Daraus wird auch eine Charakterstudie illustrer Sportler diesseits der 50.000-Euro-Marke.

Treffen zur großen Fahrdynamik-Party

Porsche Boxster S im Fahrbericht 

Porsche Boxster

Kürzerer vorderer Überhang, niedrigere Bauhöhe, längerer Radstand, breitere Spur vorn und hinten - selten wurde ein Porsche so gründlich umgemodelt, ohne dabei an Gewicht zuzulegen oder an Flair einzubüßen. Im Gegenteil: Wer dem neuen Porsche Boxster S in die markanten Bi-Xenon-Scheinwerfer schaut, hat guten Grund sich zu verlieben.

Kleiner Sportler wird erwachsen

Ruf RT 35 im Fahrbericht

Ruf RT 35, ams1612, Fahrbericht

Natürlich können leistungshungrige Porsche-Fans auf den neuen 911 Turbo warten. Müssen Sie jedoch nicht, denn Ruf hilft – wie bereits vor 35 Jahren. Diesmal jedoch mit 630&nbsp;PS und maximal 1,6 bar Ladedruck.

Den Ruf nach Turbo erhört

Porsche 908/2 Spyder im Tracktest 

0210, Porsche, 908/2, Spyder, spoau0110, Tracktest

Der Original-Porsche 908/2 Spyder des Sieger-Duos Gerhard Mitter und Udo Schütz lässt über 40 Jahre nach dem Gesamtsieg bei der Targa Florio etwas von der Atmosphäre verspüren, wie sie Ende der 60er auf den Rennstrecken herrschte. Der Tracktest in Hockenheim ging diesmal sogar schneefrei über die Bühne ...

Fahrt im Porsche-Siegermodell von 1969

Koenigsegg Agera im Fahrbericht

Koenigsegg Agera, Fahrbericht, spoau0111

Schlürft der Koenigsegg Agera den richtigen Sprit, steigt er in die 1000-PS-Plus-Liga des Bugatti Veyron 16.4 Super Sport auf. Doch der Schwede ist mächtiger: Mit seinem Querdynamikpotenzial lässt das Renngerät mit Straßenzulassung scheinbar die Normen von FIA und StVZO verschmelzen. Ein Tag mit extremem Leistungsdruck.

Tausend und eine Macht

Aston Martin V8 Vantage im Fahrbericht

Aston Martin V8 Vantage, Frontansicht

Der Aston Martin V8 Vantage bekommt ein Facelift mit kaum wahrnehmbarer Nasenkorrektur, dafür mit Modifikationen an Fahrwerk und Antriebsstrang. Läuft er so vom Lager der Luxus-Coupés in das der Supersportler über?

Vom Luxus-Coupé zum Supersportler?

Porsche 911 Carrera S Cabriolet im Fahrbericht

Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Heck

Neue Verdecktechnik in leichter Mischbauweise hin oder her: Im Idealfall findet das Boxer-Konzert im Porsche 911 Carrera S Cabriolet immer unter freiem Himmel statt. Fahrbericht des Frischluft-Neulings vom Typ 991 mit 400 PS.

Frischluft-Vergnügen im 991-Elfer

Radical SR3 SL im Fahrbericht

Radical SR3 SL, Seitenansicht

Laut Turbo-pfeifend darf der Radical SR3 SL dank europäischer Kleinserienzulassung nun auch in Deutschland durch die Straßen ziehen. Wie sich der Rennwagen mit Nummernschild im Straßenverkehr verhält, haben wir rund um seine Geburtsstadt im britischen Peterborough schon einmal getestet. Ein Fahrbericht mit LMP-Gefühlen.

Radikal offen und ehrlich

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse im Fahrbericht

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, Steilkurve

Der offene Bugatti Grand Sport Vitesse mit 1.200 PS ist nach dem 431-km/h-Weltrekordler Veyron Super Sport der&nbsp; Über-Racer der Open-Air-Auftritt zum Ende einer Ära. Wir haben das Über-Cabrio im Fahrbericht.

1.200 PS im Heck, aber kein Dach über dem Kopf

Maserati Gran Turismo Sport im Fahrbericht

Maserati Gran Turismo Sport, Frontansicht

Maserati hat sein Coupé Maserati Gran Turismo modellgepflegt, ihm eine verbesserte Ausstattung und 20&nbsp;PS mehr Leistung sowie die Typenbezeichnung Sport verpasst. Die Neuauflage im Fahrbericht.

Gentleman-Sportler und Viersitzer-Macho

BMW Zagato Coupé im Fahrbericht

BMW Zagato Coupé, Seitenansicht

Das neue, rund 400 PS starke BMW Zagato Coupé wirkt polarisierend. Es bleibt dennoch hoffentlich kein Einzelstück. Wir haben das Coupé zum ersten Fahrbericht eingeladen.

Bellt wie schalldämpferbefreit

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport auf dem Nürburgring

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, spa0811, Fahrbericht, Million-Dollar-Baby, Heck, Rückansicht

Im Bugatti Veyron 16.4 Super Sport von Molsheim zum Nürburgring: Mit 1.200&nbsp;PS und 1.500 Newtonmeter im Rücken lässt sich trefflich darüber spekulieren, in welcher Zeit der Geschwindigkeitsrekordhalter Bugatti Veyron 16.4 Super Sport die Nordschleife umrunden kann ...

Million-Dollar-Baby oder Monster?

Porsche 918 Spyder im Fahrbericht

Porsche 918 Spyder, Prototyp

So schnell und so sparsam wie der 918 Spyder feuerte noch kein Sportwagen aus Zuffenhausen über die Bahn – behaupten zumindest seine Macher. Eine erste Begegnung.

Mit 770 PS in die Sportwagen-Zukunft

Morgan Threewheeler im Fahrbericht

Morgan Threewheeler, Seitenansicht

Nein, dieser Morgan hat kein Rad ab. Im Gegenteil: Der Threewheeler begründete vor über 100 Jahren die Sportwagendynastie in Malvern Link. Wir waren unterwegs mit der Neuauflage.

Zwei Zylinder, drei Räder, ein Traum

AC Schnitzer 99d im Fahrbericht

AC Schnitzer 99d, Frontansicht

Der Trend zu sparsamen Antrieben ist längst auch bei den Tunern angekommen. Dass der Fahrspaß dabei nicht auf der Strecke bleiben muss, zeigt BMW-Veredler AC Schnitzer mit einem leichteren und auf Dieselmotor umgerüsteten Z4. Wir sind den AC Schnitzer 99d gefahren.

Die Schnitzer-Jagd auf unter 99 Gramm

Audi R8 5.2 FSI und Ducati Panigale 1199 S

Audi R8 5.2 FSI, Ducati 1199 Panigale S, Seitenansicht

Zum VW-Imperium gehört nun auch die italienische Motorradschmiede Ducati. Das Topmodell Ducati Panigale 1199 S verabredete sich deshalb zum ersten Beschnuppern mit Audis Vorzeige-Sportwagen R8 5.2 FSI.

Erstes Date auf dem Hockenheimring

Techart GTStreet RS „Ting & Tiger one of one“

Techart GTStreet RS, Seitenansicht

Fünf Wochen lackieren, nähen und individualisieren: In Handarbeit verwandelte Porsche-Veredler Techart einen 911 GT2 RS zum Einzelstück GTStreet RS „Ting &amp; Tiger one of one“. Ein exklusives Treffen mit dem blauen 720-PS-Farbklecks vor der Abreise in seine künftige Heimatstadt Shanghai.

Blaues Unikat auf 911 GT2 RS-Basis

Mercedes SL 63 AMG im Fahrbericht

Mercedes SL 63 AMG

Unter der Haube des Mercedes SL 63 AMG rumort ein doppelt aufgeladener V8-Motor mit bis zu 564&nbsp;PS. Wie sehr verändert das wuchtige Triebwerk den Charakter des ansonsten betont gelassen auftretenden Zweisitzers?

Der ehrliche und steife Schwabe

Ferrari California im Fahrbericht

Ferrari California, Heck

Für die Zweitauflage des California startet Ferrari eine Fahrspaß-Offensive. Optisch bleibt das 2+2-sitzige Blechdach-Cabrio unverändert, wiegt aber 30 Kilogramm weniger und leistet 30&nbsp;PS mehr. Außerdem gibt es ein optionales Handling-Package.

Mit mehr PS der Sonne entgegen

Ferrari 458 Spider im Fahrbericht

Ferrari 458 Spider, Motorhaube, Motorraum

Mit einem aus Aluminium gefertigten, auf Knopfdruck versenkbaren Hardtop ausgestattet, entpuppt sich der neue Ferrari 458 Spider nicht nur hinsichtlich der Karosseriesteifheit als feste Größe. Auch die Töne, die er macht, sind zum Niederknien.

Eine musikalische V8-Offenbarung

Subaru BRZ im Fahrbericht

Subaru BRZ, Frontansicht, Driften

Der Subaru BRZ entstand in Kooperation mit Toyota. Wir haben das Sportcoupé mit Boxermotor im Fahrbericht und sammeln erste Eindrücke.

Sportcoupé mit drehfreudigem Boxermotor

Mercedes SL 500 und Porsche 911 Cabrio im Fahrbericht

Mercedes SL 500, Porsche 911 Carrera S Cabrio, Frontansicht

Mit dem Mercedes SL 500 und dem offenen Porsche 911 bringen zwei der faszinierendsten Cabrios die Herzen von Sportwagenfans auf Betriebstemperatur. Wir lassen den beiden im Fahrbericht schon mal tüchtig den Wind um die Nase wehen.

Zwei fast perfekte Frischluft-Schleudern

Mercedes SLK 55 AMG im Fahrbericht

Mit dem Mercedes SLK auf der Route 66

Der neue Mercedes SLK 55 AMG hat entschieden mehr zu bieten als der zierlicher anmutende Vorgänger – zum Beispiel ein V8 mit Zylinderabschaltung der maximal 422&nbsp;PS und 540 Drehmoment entwickelt.

Sportskanone mit Sparprogramm

Porsche Boxster im Fahrbericht

Porsche Boxster, Heck

Der neue Porsche Boxster rollt mit weniger Gewicht, weniger Hubraum und weniger Verbrauch an. Trotzdem fährt und brüllt er so lebendig wie nie und rückt nochmals näher an den heiligen Elfer.

Und Downsizing kann doch Spaß machen!

Mercedes SL 500 im Fahrbericht

Mercedes SL 500, Frontansicht, Kühlergrill

Die 700&nbsp;Nm seines 4,7-Liter-Biturbo-V8 lassen den neuen Mercedes SL 500 Berge genauso erstürmen wie die Herzen der gutsituierten Cabrio-Society.

SL ist wieder super und leicht

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