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Fahrberichte aller Sportwagen Modelle (Seite 20)

Fahrberichte

Hier finden Sie exklusive Fahrberichte von allen Automodellen aus dem Segment Sportwagen. Wie liegt das Auto auf der Straße? Wie sind die Fahreigenschaften?

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Sportwagen : Fahrberichte

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Erste Fahrt im Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder, spa1112, Fahrbericht

Zusammen mit Walter Röhrl im Porsche 918 Spyder, der als 795&nbsp;PS starker Hybrid-Sportwagen neue Bereiche erobern soll – und kann, wie der Fahrbericht zeigt.

Walter Röhrl zeigt die Zukunft

Lamborghini Aventador LP 700-4

Lamborghini Aventador LP 700-4, ams0113, Fahrbericht

Ein Lamborghini in der Stadt – okay. Auf der Landstraße – sowieso. Rennstrecke: bestens. Ein Aventador LP 700-4 in der Wüste? Verrückt, aber einen Versuch wert. Wie weit kommt der Allrad-Supersportwagen in Dubais Dünen?

Mit dem Lambo durch die Wüste

Ruf RGT trifft Ruf CTR Yellowbird

spa1012, Impression, Ruf RGT-8, Ruf CTR Yellowbird

sport auto fuhr exklusiv den einzigen Elfer mit V8-Motor und feierte außerdem den 25. Geburtstag einer Biturbo-Legende. Wir folgten dem Ruf der Wildnis nach Pfaffenhausen im Unterallgäu und kletterten in den Ruf RGT-8 von 2012 sowie den CTR Yellowbird von 1987.

Elfer mit V8-Motor und Biturbo-Legende

Gebrauchte Sportwagen Lancia Delta HF integrale

Lancia Delta HF integrale, Heck

Es gab Zeiten, da schaukelte ein Lancia Delta noch nicht wie eine Sänfte durch die Kurven. Im Gegensatz zum aktuellen Modell flog der Ur-Delta in der Rallye-WM sechs Mal in Folge zum Titel. Wir erinnern uns an den Sportwagen und fuhren den 92er Champion Lancia Delta HF integrale Evo als Gebrauchtwagen.

Rallye-Klassiker als Gebrauchtwagen

40 Jahre Porsche Carrera RS

Porsche 911 Carrera RS, ams2612, 40 Jahre

1972 hielt der Porsche-Vertrieb den ersten 911 Carrera RS 2.7 für nicht verkäuflich. Rund 10.500 Einheiten und sieben Generationen später feiert der puristischste aller 911 mit drei außergewöhnlichen Nachkommen den 40. Geburtstag.

Generationen-Treffen auf der Rennstrecke

Käfer, RS200, Commodore, 2002ti und Corolla

Rallye-Legenden, ams2612, Fahrbericht

Fahrbericht mit fünf echten Rallye-Draufgänger. Einmal noch trockenen Asphalt unter die Räder bekommen, einmal noch heißes Öl riechen, einmal noch arbeitende Technik hören - auf der letzten Ausfahrt der Saison mit VW Käfer, Ford RS200, Opel Commodore, BMW 2002ti und Toyota Corolla.

Letzte Ausfahrt für fünf Rallye-Legenden

Aston Martin DB9 im Fahrbericht

Aston Martin DB9, ams2412, Fahrbericht

Im Aston nichts Neues? Von wegen! Unter der behutsam gelifteten Karosserie erhielt der DB9 umfangreichen Feinschliff. Wie sich das anfühlt, klärt der Fahrbericht.

Edel-Sportler mit G(u)T(en) Manieren

Audi R8 V10 Plus und Audi S1 im Fahrbericht

Audi R8 V10 Plus, Audi S1, ams2412, Fahrbericht

Mit 550&nbsp;PS aus zehn Zylindern und Doppelkupplungsgetriebe ist der Audi R8 V10 Plus der neue Quattro-Star. Anlass genug für ein exklusives Treffen mit dem legendären S1, der in den späten Achtzigern mit ähnlicher Leistung, halber Zylinderzahl und PDK-Getriebe über die Rallye-Pisten stürmte.

Rallye-Pistensau gegen Highend-Sportler

Aston Martin Vanquish im Fahrbericht

Aston Martin Vanquish, ams2312, Fahrbericht

Der Aston Martin Vanquish tritt in große Fußstapfen. So war doch schon sein Vorgänger der Liebling von James Bond. Der V12 im Dienste ihrer Majestät im Fahrbericht.

Royales Brüllen im Maßanzug

McLaren MP4-12C Spider im Fahrbericht

McLaren MP4-12C Spider, ams2312, Fahrbericht

Als Spider kann der McLaren MP4-12C sowohl als auch: offen, geschlossen – Cabrio oder Coupé. Wohl dem, der sich mit derartigen Luxusproblemen auseinandersetzen kann oder der ganz einfach die 22.950 Euro Aufpreis investiert und damit beides auf einmal hat.

V8-Lordschaft hebt die Kohlefaser-Krone

Mazda MX-5 Yusho im Fahrbericht

Mazda MX-5 Yusho, asv2312 Japan-Sonderheft, Fahrbericht

Leistung alleine ist nicht alles? Stimmt. Der Mazda MX-5 mit Kompressor-Motor zeigt, dass auch das passende Fahrwerk dazugehört. Und die richtigen Reifen. Und ...

Roadster geladen und entsichert

Toyota GT 86 und Celica im Fahrbericht

Toyota GT 86, Toyota Celica, asv2312 Japan-Sonderheft, Fahrbericht 

Zwischen dem Toyota GT86 und Celica TA 22 liegen Jahrzehnte. Eine Zeit voller Entwicklungen, Fortschritte und Patente. Bei aller Konzentration auf den modernen Hybridantrieb hat Toyota die Liebe für sportliche Coupés jedoch nicht völlig erkalten lassen. So tritt der brandneue GT 86 jetzt das Erbe der Celica an. Erweist er sich als würdiger Nachfolger?

Cool wie einst - zwei Spaßmacher aus Fernost

Spaß auf der Landstraße

Fahrspaß auf der Landstraße, ams2212, Fahrbericht

Suchen sie mit uns das Heil auf der Landstraße. Ganz legal. Durch Reduktion aufs wesentliche. An Bord von BMW M6, Mazda MX-5, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC und Subaru BRZ. Direkt vor der Haustür.

M6, MX-5, Cooper S, Corsa OPC & Subaru BRZ

KTM X-Bow auf Schnee im Fahrbericht

KTM X-Bow Wintertraining

Den Naturgewalten zu trotzen war bislang vornehmlich die Domäne der Zweiradfahrer. Die Unerschrockenheit steht von nun an auch jenen ins Gesicht geschrieben, die das Wintermärchen in einem KTM X-Bow erleben durften.

Fahrspaß mit Driftgarantie im Winter

Lotus Exige S im Fahrbericht

Lotus Exige S, Seitenansicht

Der Lotus Exige S bricht mit den Traditionen des Hauses Lotus: Mehr als eine Tonne Gewicht waren einst im Trackday-Matador von Lotus so unvorstellbar, wie ein V6-Kompressor. Doch jetzt ist alles anders. Aggressiv, cool und sexy stellt der 1.176 Kilogramm schwere Lotus Exige S mit Evora S-Aggregat alle Vorgänger fauchend in den Schatten. Ein erster Rennstreckenbesuch.

Aggressiv, cool und sexy

Morgan Plus 8 und Roadster V6 im Fahrbericht

Morgan Roadster V6, Morgan Plus 8, ams2012, Fahrbericht

Der Morgan Plus 8 wirkt wie ein hochdosierter Koffeinschub auf den Kreislauf eines jeden Morgan-Fans. Nach acht Jahren legen die Briten dieses Modell wieder auf. Ist deshalb vielleicht der klassische Roadster V6 der wahre Plus 8? Der Fahrbericht wird es zeigen.

Klassischer als klassisch oder Extra-Klasse?

Muscle-Cars auf der Quartermile

Muscle-Cars, ams2012, Fahrbericht

Vier Muscle-Cars, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Cadillac CTS-V und Ford Mustang, duellieren sich auf der Hockenheimer Quartermile und lassen ordentlich Rauch aufsteigen – dort, wo auch die Dragster-Rennen stattfinden.

Der Hockenheim-Asphalt muss brennen

Mercedes SLS AMG E-Cell im Fahrbericht

Mercedes SLS AMG E-Cell, ams1912, Fahrbericht

Der Mercedes SLS AMG E-Cell steht kurz vor der Serienreife und erklimmt mit seiner aufwendigen Technik eine neue Stufe der Fahrdynamik. Wir machen im Fahrbericht eine exklusive Probe aufs Exempel.

Schub wie im freien Fall

Ferrari F12 Berlinetta im Fahrbericht

Ferrari F12 Berlinetta, ams1812, Fahrbericht

Der Ferrari F12 Berlinetta ist kleiner und leichter als sein Vorgänger 599 GTB Fiorano und mit 740&nbsp;PS der stärkste und schnellste Straßen-Ferrari aller Zeiten. Wir haben den Sportwagen im Fahrbericht.

Stärkster Straßen-Ferrari aller Zeiten

Aston Martin Vanquish, ams1812, Fahrbericht

Erstes Date mit dem neuen Aston Martin Vanquish: Das künftige Spitzenprodukt der Nobelmarke bekommt einen V12 mit 573&nbsp;PS. Wir sind den Neuen schon gefahren.

Respekt gebietend statt provozierend

Erste Fahrt im Lotus Elise S

Lotus Elise S, Seitenansicht

Aus SC wird S beim neuen Lotus Elise mit dem 220 PS starken Kompressormotor, der nun 250 Nm entwickelt und den 924 Kilo-Sportler dynamischer antreibt.

Power-Elise für Deutschland

Erste Fahrt im Mercedes SL63 AMG

Mercedes SL 63 AMG

Manche Dinge werden gebraucht, andere gewollt. Der ab 537 PS starke und 157.675 Euro teure Mercedes SL63 AMG gehört in letztgenannte Kategorie, wie die erste Ausfahrt bestätigt.

Mit Performance Package zur Stimme

Volvo S60 Polestar Concept im Fahrbericht

Volvo S60 Polestar, ams1712, Fahrbericht

Volvos Rennstall Polestar glaubt, den S60 T6 in eine kurvengierige Sportlimousine verwandeln zu können. Wie weit die Basis davon entfernt ist, zeigt die lange Liste der Modifikationen. Wie gut das Ergebnis geriet, verrät die exklusive Ausfahrt mit dem 508&nbsp;PS starken Einzelstück.

Starkes Einzelstück mit 508 PS

Mercedes SL 500 im Fahrbericht

Mercedes SL 500, Heck

Unser erstes Date mit dem neuen Mercedes SL 500 ist noch keine fünf Minuten alt, und wir hören das Wörtchen, auf das wir in den letzten Monaten bei fast jeder Neuvorstellung stoßen: Leichtbau.

Super Leicht oder doch nicht?

Audi R8 GT Spyder im Fahrbericht

Audi R8 GT Spyder, Heck

Der Audi R8 GT Spyder entfacht Sturm selbst bei Windstille. Mit 560 PS rauscht der Mittelmotor-Zweisitzer bis auf 317 km/h. Es gibt nur einen Haken an der Geschichte - die auf 333 Exemplare limitierte Version ist wie das Coupé bereits ausverkauft. Rückblick auf ein V10-Open-Air-Konzert.

Das V10-Open-Air-Konzert

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