Sport Auto :Heft 05/2015
Erscheinungsdatum: 17. April 2015
164 Seiten
164 Seiten
Tests
Kann der schnellste Cayman dem 911 Carrera S das Wasser reichen?
Porsche Cayman GT4 im Supertest
Erste Rennstreckenrunden im 367 PS starken Audi RS3 Sportback
Der stärkste Kompakte
Der neue AMG GT S gegen den 911 Turbo im Vergleichstest
Schlägt Mercedes Porsche?
Audi S6 Quattro fordert den BMW 550i xDrive zum Duell
Achtzylinder-Limousinen mit Allradantrieb
Der neue Peugeot 308 GT gegen Citroën DS4 und Renault Mégane GT
Franzosen unter sich
Viele reden davon, Caterham macht es: 310 PS treffen auf nur 602 Kilogramm!
Wahrer Leichtbau
Der Ur-Quattro von 1987 und seine Rennversionen
35 Jahre Audi Quattro
Erste Fahrt im Topmodell der Kultcabrio-Baureihe
Porsche 911 Targa 4 GTS
Wie dynamisch fährt der neue Bentley Continental GT3-R?
Leichtbau im Schwergewicht
Reportage
High Performance Days 2015 mit Tuner-GP und DriftChallenge
Das Spektakel des Jahres
Mit dem Seat Leon Cupra auf einer spanischen Bergrennstrecke
sport auto-Leser-Testdrive
Die Japan-Drehorgel Honda Civic Type R im Gebrauchtwagencheck
Gebrauchte Sportwagen
Welcher Hersteller bietet den besten Grip?
Sportreifen im Vergleich
Wählen Sie die sportlichsten Autos des Jahres und gewinnen Sie einen Radical SR1
sport auto AWARD 2015
Motorsport
Wie nah kann Ferrari Mercedes wirklich auf den Leib rücken?
Formel-1-Story
Giorgio Piola illustriert die neuesten Techniktrends der Formel 1
Formel-1-Technik
Welche Ursachen führten zu dem tragischen Nissan-Unfall auf der Nordschleife?
Langstreckenmeisterschaft
Die Gefahr, dass GT3-Autos Unterluft ziehen und abheben können, wurde bisher ignoriert
Kommentar
Porträt des weltweit erfolgreichsten Ferrari-Teamchefs Amato Ferrari
GT-Sport
Warum Corvette beim 12h-Rennen in Sebring überlegen siegte
United SportsCar Championship
Feature vom Saisonauftakt der Sprintserie in Nogaro
Blancpain Sprint Serie
Exklusive Hintergrundstory zum geplanten WM-Einstieg von Toyota
Rallye-WM
Erste Runde im großen LMP1-Dreikampf zwischen Audi, Porsche und Toyota
Sportwagen-WM
Technik
Ein Kommentar von Marcus Schurig
Ausstattungswahnsinn in modernen Autos