Ob man nun am Anfang oder am Ende einer Schlange steht, hängt entscheidend vom Standpunkt der Betrachtung ab. Modelle, die ganz am Ende der Zulassungsstatistik stehen, mögen manchem als Verkaufsflop gelten. Am unteren Ende der KBA-Zulassungstabelle sammeln sich aber auch die besonders exklusiven Autos. Wir haben die 50 Modelle diesseits des Mainstreams mal näher betrachtet.
Wenn Sie sich ein besonders exklusives Automobil leisten können, gehören Sie vielleicht zu einem der beiden Besitzer eines Lamborghini Gallardo, oder zu einer der drei Personen, die im September 2012 eine Lotus Elise zugelassen haben.
Noch seltener: Im September 2012 neu zugelassene Chevrolet Corvette und Lancia Flavia. Beide bringen es lediglich auf zwei Neuzulassungen.
Im einstelligen Zulassungsbereich bleibt es bis Platz 22. Hier tummeln sich exklusive Exemplare wie Ferrari California, Ferrari FF und Wiesmann Roadster, aber auch weniger Prestige-behaftete Modelle wie Honda Insight, Renault Fluence und Citroen C6.
Wer hinten liegt, liegt vorn
Der Aston Martin V8 kann im September 2012 immerhin zehn Neuzulassungen auf seinem Konto verbuchen, genauso der Alpina D5 Biturbo, der Morgan 4/4 und der Nissan Leaf. Der neue Ford B-Max kommt auf 17 Neuzulassungen, kann da aber noch mit Exoten wie dem Citroen Nemo (20), Suzuki Kizashi (22) und Volvo S80 (22) mithalten.
Für die Liste der Verkaufszwerge gilt: Wer hinten liegt, ist vorn. 23 Neuzulassungen können im September 2012 der Nissan Murano und der Lexus GS vorweisen. Somit belegen sie die letzten Plätze in dieser Statistik, schneiden aber genau deshalb noch am besten ab.
Die 50 Modelle, die am unteren Ende der Zulassungsstatistik rangieren, sehen Sie in unserer Fotoshow.
