Spätestens beim Anflug auf Palma de Mallorca haben die 29 Teilnehmer der Leser-Fahraktion den deutschen Winter mit Schneeregen und grauem Himmel vergessen. Nur vereinzelt zeigen sich Wolken, die Sonne strahlt.
Leser-Fahraktion: Schluss mit der Theorie, her mit den Schlüsseln
Kurz: ideale Bedingungen, um auf den kurvigen Straßen im Südwesten der Balearen-Insel die Qualitäten des neuen Mercedes E-Klasse Cabrios zu erfahren. Zumal jetzt höchstens ein paar Rennradfahrer die Nebenstrecken bevölkern. Zusätzlich für gute Laune sorgt die Gewissheit, aus über 2.200 Bewerbern für diese Veranstaltung ausgelost worden zu sein.
Ungeduldig wie Kinder vor der Bescherung am Weihnachtsabend verfolgen die Leser den Vortrag von Mercedes-Pressesprecher Frank Bracke, lassen sich am Auto die Highlights wie den Windabweiser Aircap erklären, der unterwegs bei offenem Verdeck dafür sorgen soll, dass ein so genannter Warmluftsee in der Kabine bleibt. Doch Schluss mit der Theorie, her mit den Schlüsseln - die Piloten gieren nach dem Praxistest und sind froh, dass die Dächer der bereitstehenden Autos schon hinter den Sitzen verstaut sind.
Eine Runde im Diesel überzeugt selbst Benziner-Verfechter
Rudolf Heinzelmann gehört beim Thema Mercedes mit Stoffdach zu den alten Hasen: Drei offene W124 hat er schon besessen, derzeit parkt in der Garage des Kfz-Sachverständigen ein silberner SL 320 der Baureihe R129. In der neuen E-Klasse fühlt er sich gleich heimisch. Besonders angetan haben es ihm der Multikontursitz und die harmonische Siebengang-Automatik. Am Steuer des 350 CGI sinniert er über die Vorzüge des Sechszylinder-Benziners: "Ein Diesel passt nicht zum Charakter eines Cabrios." Eine Meinung, die am nächsten Tag nach einer Runde im E 350 CDI vergessen ist: Nun käme eigentlich nur dieser Motor für ihn in Frage. Damit steht er nicht allein da.
Leser-Fahraktion Mercedes E-Klasse Cabrio: Beeindruckend wie gemütlich warm es vorn zugeht
Doch wie sind die Meinungen zum Frischluftgenuss? Susan Gschwender zeigt sich beeindruckt, wie gemütlich warm es vorn zugeht. Allerdings: "So zugfrei wie mit dem Windschott in meinem CLK ist es nicht, zumindest nicht bei höherem Tempo." Wie gut Aircap und die Nackenheizung Airscarf zusammen funktionieren, merken die Testfahrer jedoch beim Aussteigen: Denn trotz Sonnenscheins liegen die Außentemperaturen unter 20 Grad - wer den Warmluftsee verlässt, merkt plötzlich, wie frisch es draußen ist. Als die E-Klassen dann gegen Mittag im königlichen Yachtclub von Palma einlaufen, sieht man nur strahlende Gesichter. Das Cabrio kommt gut an. Fahrkomfort, Verarbeitung, selbst die Basismotoren erhalten Lob.
Doch nun wartet auf die Teilnehmer Arbeit, detaillierte Fragebögen sind auszufüllen. Ihre Auswertung wird später den ersten Eindruck bestätigen. Echte Kritikpunkte: Fehlanzeige. Der Viersitzer kassiert fast ausschließlich Bestnoten. Durchschnittliche Bewertungen gibt es vereinzelt im Kapitel Variabilität. Doch die gehört schon konstruktionsbedingt nicht zu den wichtigsten Punkten im Lastenheft eines Cabrios.
Die Leser-Fahraktion im TV
Was die Leser bei ihrer Cabriotour rund um Palma an Eindrücken sammelten, können Sie am 21. Mai ab 20.15 Uhr auch auf dem auto motor und sport-Channel in der Reportage "Oben ohne - mit dem E-Klasse Cabrio auf Mallorca" sehen. Ein Kamerateam war bei der Leser-Fahraktion hautnah mit dabei, als die 29 Teilnehmer den offenen Mercedes intensiv unter die Lupe nahmen. Das Programm wird in Deutschland über die digitalen Pay-TV-Angebote von Unitymedia, Kabelkiosk, Arena Sat, Kabel BW sowie in der Schweiz auf Cablecom und in Österreich auf UPC ausgestrahlt.
