Titelthema in Youngtimer 04/2015
Kauf die fette Karre! - 3 Sportler im Anzug: Leistung macht gelassen - vor allem, wenn sie mit feinem Ledergestühl, reichlich Platz, allerlei elektronischen Helferlein, einer praktisch zugfreien Klimaanlage und einem nahezu perfekten Soundsystem einhergeht. Vorhang auf für drei Luxuslimousinen mit dem Herz eines Sportwagens - Mercedes E50 AMG (W210), BMW M5 (E39) und Audi RS6. Plus einem Katalog mit weiteren 12 Power-Cars im zivilen Anzug.
Fahrberichte in Youngtimer 04/2015
Mercedes E50 AMG (W210): Das magische Kürzel AMG am Heck und 347 PS unter der Haube. Kann man da einer E-Klasse aus der etwas verrufenen W210-Baureihe widerstehen? Mit Kaufberatung.
BMW M5 (E39): Nordschleife oder Familienurlaub? Beides kein Problem für die dritte M5-Generation. Mit 400 PS kommt sie dem Idealbild einer perfekten Sportlimousine sehr nahe. Mit Kaufberatung.
Audi RS6: Mit 450 PS Leistung war der RS 6 im Jahr 2002 der bislang stärkste Serien-Audi. Im Testduell ließ die Power-Limousine sogar den BMW M5 stehen. Mit Kaufberatung.
Land of Legends - Mitsubishi Lancer Evo VI und Subaru Impreza GT Turbo: Sie begannen als Langweiler und endeten als Legenden. Selten haben Autos so steile Karrieren hingelegt wie der Subaru Impreza und der Mitsubishi Lancer. Mit Kaufberatungen.
Spass-Gesellschaft - Alfa Romeo Spider 2.0 TS und Fiat Barchetta: Frontantriebskonzept und Großserienplattform: Das klingt bei offenen Zweisitzern nach Spaßbremse. Alfa Spider und Fiat Barchetta beweisen das Gegenteil. Mit Kaufberatungen.
Reportagen in Youngtimer 04/2015
Der unvernünftige Verkauf: "Warum hast Du keinen Diesel?" - Alf verkauft seinen Mercedes 260 E: Billige alte Daimler kaufen ist leicht. Ein Tausender garantiert freie Auswahl. Doch umgekehrt wird es zum Drama. Selbstversuch mit einem 260 E.
Kleiner für Kenner - Audi-A2-Besitzer: Auch zehn Jahre nach dem Produktionsstopp wird der kleine Audi A2 von vielen Besitzern noch heiß geliebt. YOUNGTIMER hat vier A2-Verehrer besucht.
Geld verbrannt - Wert contra Aufwand: Nur wenige Youngtimer spielen das Geld für eine Teilreparatur oder Restaurierung wieder ein. Vor allem Jedermann-Autos laufen Gefahr, bei einer größeren Reparatur zum wirtschaftlichen Totalschaden zu werden. Fünf Beispiele von echten Liebhabern, für die Herzblut mehr zählt als Geld.
Service in Youngtimer 04/2015
Power macht lustig - Power-Auto-Katalog: Vor etwa 20 Jahren begann das große PS-Wettrüsten: Fast jede Baureihe erhielt ein starkes Sportmodell mit einem "GTA", "GTS", "ST" und vor allem "R" am Heck - und als Spitzentempo 250 km/h.
Anna schraubt - HiFi-Einbau: Originales Radio oder moderner Schnickschnack mit Navi, iPhone-Anschluss und Co. im Armaturenbrett? Oder lieber gar nichts? In dieser Schrauber-Folge befassen wir uns mit den vielen Möglichkeiten des Einbaus von Elektronik-Komponenten für den guten Ton.
Die beste S-Klasse W140 für Sie! - Große Kaufberatung Mercedes W140: Verspottet, angefeindet, bewundert: So verbrachte die S-Klasse der Kohl-Ära ihre ersten Jahre in Deutschland. Dann wurde sie ins Ausland verklappt. Nun ist sie begehrt. Ein Auto für die Ewigkeit?
Nach oben offen - Redakteure empfehlen Sunroof-Autos: Youngtimer mit herausnehmbaren Dächern sind die Alternative für alle, denen ein richtiges Cabrio zu windig ist und ein Schiebedach zu bürgerlich. 10 Vorschläge.
Szene in Youngtimer 04/2015
Die Autos der TV-Kommissare: Schleich Dich aus meiner Galaxie - Benno Berghammer und sein BMW 635 CSi: "Der Bulle von Tölz" - der erste Heimatkrimi - spielt mit Lokalkolorit und Klischees. Berghammers satirischer Humor entlarvt die bayerischen Amigos.
Ein Traum wird wahr - Restaurierung Mazda RX-7: Schon lange begeisterte sich Simon Reusch aus Belgien für Wankelautos. Speziell der Mazda RX-7 hatte es ihm angetan. 2005 konnte er endlich einen kaufen - es war ein Restaurierungsobjekt.
Leser-Garagen - die Autos der Youngtimer-Leser: Die Youngtimer-Szene boomt - einen anderen Schluss lassen die gut bestückten Garagen und Hallen unserer Leser nicht zu. Der Redaktion bleibt da keine andere Wahl: Wir werden weiterhin Ihre Garagen präsentieren.
Sport in Youngtimer 04/2015
Mücke und sein Porsche-Killer - Zakspeed-Ford Capri Gruppe 5 beim ADAC Sachsenring Classic: Gleich 2 Mythen lebten bei der ADAC Sachsenring Classic wieder auf: Peter Mücke, die DDR-Tourenwagenlegende, und der Gruppe-5-Capri von Zakspeed.
Autos in Youngtimer 04/2015
- Alfa Romeo Spider 2.0 TS
- Alfa Romeo 147 GTA
- Audi A2
- Audi RS 6
- BMW 320 i Baur TC2
- BMW M3 (E36)
- BMW M5 (E39)
- BMW 635 CSi
- Bristol 412 SII Zagato
- Chevrolet Corvette
- Fiat Barchetta
- Ford Capri Turbo Gruppe 5
- Ford Mondeo ST 220
- Honda Accord Type R
- Honda CRX
- Jaguar S-Type R
- Jaguar XJ-SC
- Lancia Montecarlo
- Lexus GS 430
- Mazda RX-7
- Mercedes 260 E
- Mercedes C36 AMG
- Mercedes E 50 AMG (W210)
- Mercedes S-Klasse (W140)
- MG ZT 260
- Mitsubishi Lancer Evo VI
- Nissan 100 NX
- Opel Vectra GTS 3.2 V6
- Porsche 911 Targa
- Renault Clio 2.0-16V Williams
- Subaru Impreza GT Turbo
- Suzuki Vitara X-90
- Toyota MR2
- Volvo 850 R/V70 R
- VW Golf R32
