BMW 524 td (E34) für 555 Euro: Technische Daten
| BMW 524td | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 05/1988 bis 09/1991 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2443 cm³ / 22,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 85 kW / 115 PS bei 4800 U/min |
| max. Drehmoment | 222 Nm bei 2400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Wirbelkammer |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,35 II. 2,33 III. 1,39 IV. 1,00 V. 0,81 R. 3,73 |
| Achsantrieb | 3,25:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4720 x 1751 x 1412 mm |
| Radstand | 2761 mm |
| Spurweite | 1466 / 1487 mm |
| Kofferraumvolumen | 460 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1480 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1990 kg |
| Zuladung | 510 kg |
| Anhängelast | 650 / 1500 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Schräglenkern |
| Lenkübersetzung | 14,5:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 12,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Normverbrauch DIN 70030 | 5,1 / 6,6 / 9,4 / 7,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 1 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 22.497 € |