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Oldtimer (Seite 63)

Zu erkennen sind die Autos am Buchstaben H am Ende des Kfz Kennzeichens wobei das H für „Historisches Fahrzeug“ steht. Liebhaberfahrzeuge die die Altersgrenze von 30 

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Oldtimer-Auktion auf der Retromobile

Auktion 2011, Artcurial

Am 4. Februar versteigert das Auktionshaus Artcurial im Rahmen der Retromobile in Paris 105 klassische Automobile, die meisten davon kommen passenderweise aus französischer Produktion.

Staatslimousinen und Frankreichs unbekannte Autos

BMW 3.0 CSL und BMW M6

BMW, 3.0, CSL, M6, aumospo0210

Auf Zeitreise in zwei BMW-Coupés. Muskulöser Gegenwarts-BMW M6 trifft drahtigen Opa 3.0 CSL zum hochoktanigen Meinungsaustausch. Über 30 Jahre und mehr als 300&nbsp;PS trennen die beiden Sportwagen. Und geraucht wird trotzdem.

Vergleich der BMW Sport-Generationen

Gallery Brummen

In ihrer Gallery Brummen im gleichnamigen niederländischen Ort verkauft Nico Aldering gemeinsam mit seinem Sohn Nick klassische Automobile. Doch die Gallery Brummen ist mehr als ein gewöhnlicher Oldtimerhandel.

Familien-Angelegenheit: Erlebnis Oldtimerkauf

Schnäppchen-Kauf Triumph TR 6 

0310, Triumph, TR 6, Baujahr 1973, mokla0410, fbericht

Der Triumph TR6-Kreis schließt sich: Vor 36 Jahren kaufte Motor-Klassik-Fotograf Frank Herzog seinen ersten Triumph TR6 , Mitte der Achtziger folgte der zweite. Der dritte Roadster soll nun ein reines Spaßauto werden - eines für Vater und Tochter.

Schnäppchen? - TR6 für 9.500 Euro

Bremen Classic Motorshow

Bremen Classic Motorshow, 2011, Messe Bremen, Archiv Halwart Schrader, MAYBACH Zeppelin Cabrio

Auf der Bremen Classic Motorshow (4. bis 6. Februar) zeigt die Sonderschau "Made in Germany" in Halle 5 rund ein Dutzend Fahrzeuge mit Sonderkarosserien, darunter ein Mercedes-Benz 540 Kompressor Cabriolet von Erdmann &amp; Rossi, ein Maybach Zeppelin DS 8 Sport Cabriolet, das von Hermann Spohn eingekleidet wurde und ein Goliath GP 700 von Rometsch.

Handarbeitsautos Made in Germany

Bonhams-Auktion Brooklands

Bonhams Auktion, Mercedes-Benz World, Brooklands, 1963er Aston Martin Lagonda Rapide Saloon

Für die Oldtimer-Auktion in der Mercedes-Benz-World Brooklands packt der Bonhams-Nikolaus einen Sack voller Klassiker und versteigert am 6. Dezember 76 Fahrzeuge - einige davon aus prominentem Vorbesitz.

Bonhams-Nikolaus versteigert 76 Klassiker

40 Jahre Essen Motor Show

sport auto, spa0110, Heftinhalt, Vorschau

Mit der Essen Motor Show begann vor rund 40 Jahren die Erfolgsgeschichte einer Rennwagenausstellung, die im Laufe der Jahrzehnte über zehn Millionen Besucher anzog – die Essen Motor Show. Auch 2009 war das Interesse an schnellen Autos ungebrochen.

Essen muss sein - Damals und heute

Central-Garage Bad Homburg

Central-Garage, Bad Homburg, Automuseum, mokla, 1110

Die Central-Garage in Bad Homburg ist ein herausragendes Beispiel für das Hobby Oldtimer. Hier wurde in kürzester Zeit ein Museum geschaffen, das mit wechselnden Ausstellungen und historisch wertvollen Exponaten überzeugt - und mit enthusiastischen Museumsmachern.

Enthusiasten machen Museum

Oldtimerwandern

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Für die Wiederbelebung der automobilen Wanderfahrten auf deutschem Boden lud der ADAC ins Ruhrgebiet. Über 100 Teilnehmer erkundeten mit wachsender Begeisterung den Planeten Pütt.

ADAC Deutschland Klassik - Pott-Wahl

Feiern & Feuern

Goodwood 2009, Verkleidung, 0909

Ihre Meinung ist gefragt: Wie feiert man eigentlich am besten ein zünftiges Oldtimer-Jubiläum? Ganz ernst, oder darf es auch etwas schräger sein?

Wie soll man Oldtimer-Jubiläen feiern?

38. AvD-Oldtimer-GP

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Auch mit der 38. Auflage zeigte der AvD-Oldtimer-Grand-Prix wieder seine große Klasse. Ein hochkarätiges Starterfeld machte den Nürburgring am zweiten Augustwochenende zum Nabel der historischen Motorsport-Welt.

Hochkarätiges Starterfeld am Nürburgring

8. Pforzheimer Wirtschaftswunderwochenende

Wirtschaftswunderwochenende, pforzheim, Oldtimertreffen, 2010, mokla, 1010

Das 8. Pforzheimer Wirtschaftswunderwochenende lockte mehr als 50.000 Besucher in die Goldstadt. Livemusik, Oldtimer, der verkaufsoffene Sonntag und traumhaftes Wetter sorgten für Hochstimmung bei den Besuchern.

50.000 Besucher in Pforzheim

8. Sachsen Classic

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Die achte Ausgabe der Sachsen Classic erhielt ein Facelift. Eine neue Route führte durch Vogtland und Erzgebirge. Neue Teilnehmer und Autos frischten das knapp 200 Teams starke Starterfeld auf.

Die Oldi-Rallye durch den schönen Osten 

Eifel Classic 2010 - Ergebnisse der Etappe "Eifel-Rennen"

Eifel Classic 2010, Tag 1, Hardy Mutschler, mokla, 1010

Die Sieger der 2. Eifel Classic heißen Hanns-Werner Wirth und Ralph Herforth auf Opel Ascona B400. Auf dem zweiten Platz landet das Vater-Sohn-Team Arne und Patrick Stumpp im BMW 2002 Turbo vor den amtierenden Deutschen Rallyemeistern Matthias Kahle und Peter Göbel auf Skoda 110 R.

Wirth/Herforth gewinnen die 2. Eifel Classic

Eifel Classic 2010 - Etappe "Eifel-Rennen"

Zum ersten Mal bei einer Oldtimer-Rallye: René Olma über den dritten Tag bei der Eifel-Classic, der dank neuer Rollenverteilung im Audi 80 Quattro neue Einsichten gewährt.

Perspektiven-Wechsel 

Eifel Classic 2010

Dirk Baumgärtner besitzt drei Ferrari und schon sein Vater fuhr zwei der edlen Sportwagen aus Maranello. Für den Einsatz bei der Eifel Classic hat er sich seinen Ferrari 365 GTB/4 ausgewählt – die Fahrmaschine mit dem Beinamen Daytona.

Ferrari fahren - aus Familientradition

Eifel Classic 2010 - Ergebnisse der Colmar-Berg-Etappe

Eifel-Classic, Starter, 0910

Nach dem 44. Gesamtrang am ersten Tag der Eifel Classic schießt das Team Viaro/Thiel auf den ersten Platz. Dahinter liegen Wirth/Herforth und Kahle/Göbel.

Viaro macht Riesensprung an die Spitze

Eifel Classic 2010 - Etappe Colmar-Berg

Eifel Classic 2010, Tag 1, Hardy Mutschler, mokla, 0910

Zum ersten Mal bei einer Oldtimer-Rallye: René Olma über den zweiten Tag bei der Eifel-Classic, an dem nicht nur der Morgennebel für ein wenig Verdruss sorgt.

Dabei sein ist fast alles

Alfa Romeo, Fiat und Lancia - die drei italienischen Automarken vereint eine glorreiche Motorsportvergangenheit. Drei der schönsten Fahrzeuge stellen wir vor: Alfa Romeo GTA Junior, Fiat 124 Rally Abarth und Lancia Rally 037 Stradale.

Drei heiße Italiener

Eifel Classic 2010 - Nürburgring-Etappe

Eifel Classic 2010, Tag 1, Kai Klauder, mokla, 0910

Die Leidenschaft seiner sechsjährigen Tochter Lea für Memory bescherte dem oldtimerbegeisterten Uwe Schmidt seine Teilnahme an der Eifel Classic 2010. Er gewann sie beim letztjährigen Motor-Klassik-Advents-Bilderrätsel.

Mit Memory zur Eifel Classic

Eifel Classic 2010 - Ergebnisse der Nürburgring-Etappe

Eifel Classic 2010, Tag 1, Kai Klauder, mokla, 1010

Nach der ersten Etappe der Eifel Classic 2010 führen Hanns-Werner Wirth und Ralph Herforth auf Opel Ascona B 400 das Gesamtklassement vor Matthias Kahle und Peter Göbel auf Skoda 110 R an. Dritte wurden Arne und Patrick Stumpp auf BMW 2002 Turbo.

Vorjahressieger liegt ganz vorne

Zum ersten Mal bei einer Oldtimer-Rallye: auto motor und sport-Redakteur René Olma über Wertungsprüfungen, Chinesenzeichen und störrische Stoppuhren.

Verregnete Premiere im Quattro

Eifel Classic 2010, Rallye-Lehrgang, mokla, 0910

Das konnte den 92 Teilnehmern des Rallye-Lehrgangs definitiv nicht passieren. Christian Geistdörfer, ehemaliger Rallye-Weltmeister, und Harald Koepke, Leiter des Organisationskommitees der Eifel Classic, führten die Novizen in die Geheimnisse des Rallye-Sports ein.

"Verfallen sie nicht in Tiefschlaf"

Sachsen Classic 2010

Wenn am kommenden Donnerstag, 30. September, die 2. Eifel Classic Rallye im historischen Fahrerlager am Nürburgring an den Start geht, sind auch eine Reihe von prominenten Teilnehmern mit dabei.

Prominente Teilnehmer bei der 2. Eifel Classic

Bernd Ostmann - Malte Juergens

Paul Pietsch, Gründer der Motor Presse Stuttgart, trat vor mehr als 70 Jahren auf dem Nürburgring auf Maserati gegen die Silberpfeile an. Die bekanntesten Zeitschriften des Hauses sind heute auto motor und sport und Motor Klassik. Die Chefredakteure Bernd Ostmann und Malte Jürgens grüßen Teams und Zuschauer.

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