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Oldtimer (Seite 53)

Zu erkennen sind die Autos am Buchstaben H am Ende des Kfz Kennzeichens wobei das H für „Historisches Fahrzeug“ steht. Liebhaberfahrzeuge die die Altersgrenze von 30 

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Retro Classics, 2010, Oldtimermesse, mokla 03/2010,

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Porsche 912 in der Kaufberatung

Porsche 912, mkl0215, Fahrbericht

Die meisten Porsche 912 wurden in die USA ausgeliefert. Daher sind viele Autos auf dem Markt häufig restaurierte Reimporte. Als kleiner Bruder des 911 bietet der Oldie solide Technik zum fairen Preis.

Ausgereifte Technik im Ersatz-911

Klassiker von morgen

Klassiker von morgen, mkl0615, Porsche 911 (996) 

Alle Jahre das gleiche Theater: Hätten wir es doch getan. Unser Traumauto gekauft, als es noch jung und rostfrei war, das Angebot groß und die Preise niedrig. Letzter Aufruf für zehn Autos mit Klassikerpotenzial: vom günstigen Audi TT bis zur Ikone Z8 von BMW. Ebenfalls an Bord sind Ferrari, Porsche, Rolls-Royce und sogar ein Opel.

Diese Autos müssen sie JETZT kaufen

Ferrari 308 GT4 in der Kaufberatung

 Ferrari 308 GT4, mkl0314, Fahrbericht

Einst kaum begehrter Billig-Ferrari wird der 308 GT4 allmählich selten. Wer noch von den steigenden Preisen des Mittelmotor-Sportlers profitieren will, sollte einige Euros für Notfälle übrig haben. 


Wertzuwachs und Reparatur-Risko hoch

US-Klassiker auf Kuba

Kuba, Oldtimer, Impressionen, Urlaub, 2012

Auf Kuba kostet ein Peugeot 508 umgerechnet 190.000 Euro. Kein Wunder, dass US-Klassiker das Straßenbild beherrschen. So wie Humbertos rosaroter Chevrolet Bel Air - Genannt: Der rosarote Panther. Da haben wir doch direkt die ganz große Oldtimer-Rundfahrt gebucht.

Ein rosaroter Chevy Bel Air

Classic Days 2015

Lamborghini Jalpa

Welche Kulisse könnte für über 5.000 Oldtimer passender sein, als ein Wasserschloss im Rheinland? Sir Stirling Moss etwa sagt über das Event: "Die Classic Days sind in jeder Hinsicht außergewöhnlich, die Autos, die Menschen, alles." Motor&nbsp;Klassik Redakteur Alf Cremers hat bei den Classic Days 2015 seine Youngtimer-Helden von Schloss Dyck gefunden.

Das sind die coolsten Kisten von Schloss Dyck

1303-Käfer von Memminger

07/2015 - Memminger-Käfer 1303 - mokla0715

Der VW Käfer ist Deutschlands beliebtester Oldtimer. Aber richtig gut sind Originale nie. Exemplare von Georg Memminger schon. Aber die sind nicht richtig original. Ein H-Kennzeichen kriegen manche von ihnen trotzdem. Beeindruckende Probefahrt mit einem neu gebauten und getunten Oldtimer.

Dieser neue Käfer ist seine 83.500 € wert

Neuer Ghostbusters-Film 2016

07/2015, Ecto-1 Ghostbusters

Wenn 2016 der neue Ghostbusters-Film in die Kinos kommt, ist nichts mehr so, wie 1984. Aus den Geisterjägern werden Geisterjägerinnen – und auch das Ghostbuster-Auto Ecto-1 musste weichen.

Das ist der neue Ecto-1

Opel Rekord C Caravan

07/2015 - Silvretta Classic 2015 - Opel Rekord C Caravan - mokla0715

Ein Rennfahrer am Steuer, ein schwächlicher 4-Zylinder unter der Haube, Serpentinen und steile Pässe vor der Brust – kann das gut gehen? Motor&nbsp;Klassik-Redakteur Dirk Johae hat’s mit dem Opel Rekord C Caravan ausprobiert – auf der Silvretta Classic 2015.

Im 66-PS-Kombi durch die Alpen

Klimaanlage in Klassikern warten und reparieren

07/2014 - Heftvorschau Youngtimer 04/2014, mokla 0714

Was tun, wenn die Klimaanlage im Klassiker nicht mehr funktioniert? Am besten erst mal ruhig bleiben, denn die Reparatur der Air Condition muss nicht gleich Hunderte von Euro kosten.

Keep cool dank Air Condition

Fahrbericht BMW 333i E30

BMW 333i auf der Silvretta Classic 2015, mokla0715

Ein echtes M-Modell? Nein. Ein echter Alpina? Ebenfalls nicht. Ja was denn dann? Gute Frage. Unterwegs bei der Silvretta Classic im 197&nbsp;PS starken und nur 204-mal gebauten BMW 333i.

Der halbe Antichrist

Leichtgewichte und Hubraummonster

07/2015 - Silvretta Classic 2015,die 10 heißesten Autos, mokla0715

Es geht schon hart zur Sache bei der Silvretta Classic: Temperaturen jenseits der 30° Celsius, rund 590 km in drei Etappen und 160 Teilnehmer. Wir zeigen die heißesten Klassiker.

Die 10 heißesten Autos der Silvretta Classic

Vom Lkw zum Go-Kart - Super-Sportler aus 60 Jahren

07/2015 - Silvretta Classic 2015, Sportwagen,mokla0615

Viel Leistung, wenig Gewicht - soweit besteht Einigkeit bei den Anforderungen an einen Sportwagen. Was sich in 6 Jahrzehnten getan hat, zeigen wir hier.

Die schärfsten Sportwagen der Silvretta

Citroen SM Mylord bei der Silvretta Classic 2015

07/2015 - Silvretta Classic 2015, Citroen SM Mylord,mokla0615

Ein echtes Goldstück ist im Starterfeld der Silvretta Classic 2015 zu finden - einer von nur 5 gebauten Citroën SM Mylord von Karosserie-Meister Henri Chapron.

Oh, Mylord - der Wahnsinn mit Methode

Austin-Healey 100/6 BN6 Restaurierung

Austin-Healey 100/6 BN6, mkl0615, Restaurierung

Achim Kieswetter kaufte ein Auto ohne Paiere, das er nicht kannte und erwischt eine echte Rarität: Einen von 4.150 gebauten Austin-Healey BN6. In üblem Zustand. Aber die Restaurierung hält bis heute: Das Roadster-Prachtstück braust bereits seit 15 Jahren wieder über die Straßen. Doch bis dahin war es ein langer Weg.

Rostlaube ohne Papiere wird Pracht-Roadster

Echtes Motorsport-Feeling schon ab 5.000 €

Rallye-Autos, mkl0515, Mini

Manche Autos sind ideal Rallyefahrzeuge - kräftig und robust, schnell und fahrwerksmäßig auf der Höhe. Dass man nicht viel Geld ausgeben muss, um konkurrenzfähig zu sein, zeigen unsere 12 Tipps.

Die 12 besten Oldtimerrallye-Autos

Silvretta Classic Rallye Montafon 2015

Silvretta Classic 2014, Tag 1

Die Traditions-Rallye im Montafon startet am 2. Juli 2015: Zum 18. Mal sind bei der Silvretta Classic Oldtimer auf Alpentour. Parallel dazu gehen Elektrofahrzeuge bei der E-Silvretta an den Start.

Die Teilnehmer der 18. Silvretta Classic (1)

Fahrbericht Jaguar E-Type Lightweight

Jaguar E-Type Lightweight, Fahrbericht

Der E-Type Lightweight ist legendär, selten und begehrt. 52 Jahre nach Produktionsende erhöht Jaguar die Stückzahl um 50 Prozent – mit neu gebauten Autos. Das macht den Lightweight kaum weniger selten, denn insgesamt gibt es dann 18 Stück &nbsp;– aber die Nachzügler fahren besser.

Wie fährt ein neuer Oldtimer?

Kauftipp Volvo 940 ab 4.000 €

Volvo 940, yt0614, Fahrbericht

Volvo sind ja nicht gerade für ihre übermäßig modernen und sportlichen Fahrwerke berühmt. Doch im Falle eines Falles kann man sich auf die dicken Schwedenkombis verlassen. WIe Sebastian Renz mit seinem Volvo 940 merkte.

Schwedenkombi mit Rallyequalitäten

Land Rover 109 Diesel S III

Land Rover 109 Diesel S III, mkl0415, Restaurierung

Mit unglaublicher Sorgfalt erweckte der Schweizer Balz Hegg ausgerechnet einen trägen und in einem sehr maroden Zustand befindlichen Land Rover 109 Diesel Serie III wieder zum Leben.

In diesem Landy stecken 1.500 Stunden Arbeit

Geländewagen-Oldtimer

VW Iltis Bundeswehr

Kaufberatung – Diese Offroad-Oldies hat kaum einer auf dem Schirm: wir stellen historische Geländewagen vor, deren Preise noch nicht durch die Decke gegangen sind.

Bezahlbare Klassiker fürs H-Kennzeichen

Concorso Eleganza Villa d`Este 2015

05/2015, Villa d´Este, Alf Cremers, Top 10

Hier ist der Kies feiner gerecht als auf den Höfen großstädtischer Gebrauchtwagenhändler. Und das Wertniveau der Autos ist etwa 100 Mal so hoch. Mercedes, BMW, Jaguar und Alfa Romeo gibt es zwar hier wie dort. Aber der Zustand ist Autos blendend, Rost hat hier keinen Zutritt, und es wird gerollt, nicht gefahren.

Der Kiesplatz der Schönen und Reichen

Große Tour mit dem Oldtimer

Reise mit Klassiker, mkl0515, Ratgeber

Eine Reise zählt mit zum Schönsten, was man mit einem Klassiker unternehmen kann. Wir sagen Ihnen, auf was bei der Planung und auf der Reise selbst zu achten ist. Wann fahren Sie los?&nbsp;

Tipps für Reisen mit Klassikern

Ein Auto, zwei Geschichten

Glas 1700

Die kreative Glas-Nische zwischen NSU und BMW war offenbar zu eng, um auf Dauer zu überleben. Reinhard Seiffert ahnte es zwischen den Zeilen im auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Test von 1965. Der hübsche Glas 1700 entpuppte sich als Charakter-Auto mit eindeutigen Stärken und Schwächen. Sein Testbericht aus auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport 12/1965:

Glas 1700 - der bessere BMW?

Youngtimer mit Klappscheinwerfern

Mazda 929 Coupe, Fahrbericht, yt0111

Seit mehr als zehn Jahren gibt es keine Autos mehr mit Klappscheinwerfern. Für viele sportliche Youngtimer waren sie Pflicht. Für andere ein notwendiges Designmerkmal. Ein nachgeholter Nachruf.&nbsp;

Augen auf, Licht an!

Technorama Ulm 2015

04/2015 - Technorama, HJG, mokla0415

Seit 1979 treffen sich die Altmetall-Anhänger in Ulm zum Teilemarkt, das Messegelände liegt idyllisch an einem kleinen See, viele Anbieter campen auf dem Gelände. Der Geruch von Grillgut wabert zwischen den Ständen, aus den Zelten dröhnt Rockmusik.

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