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Oldtimer (Seite 52)

Zu erkennen sind die Autos am Buchstaben H am Ende des Kfz Kennzeichens wobei das H für „Historisches Fahrzeug“ steht. Liebhaberfahrzeuge die die Altersgrenze von 30 

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Retro Classics, 2010, Oldtimermesse, mokla 03/2010,

Oldtimer

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Goldene Mitte für Oldtimer-Fans

Klassiker bis 25000 Euro, mkl0215, Alfa Romeo GT 1300 Junior (Bertone)

Tolle Klassiker zum Fahren und Gelegenheiten für eine Wertanlage: In der Preisregion bis 25.000 Euro ist alles vertreten. Vom schwedischen Schneewittchensarg bis zur Staatslimousine des Ostblocks.

10 Klassiker bis 25.000 Euro

Faszination Technik

Was macht ein rollendes Denkmal zu einem amtlich anerkannten Oldtimer? Das sind die technischen und bürokratischen Hürden, die Sie vor der Beantragung des H-Kennzeichens nehmen müssen.

H-Zulassungen für rollende Denkmäler

Saab 99, 900 und 9000

Saab 900 TURBO 16, mkl0215, Fahrbericht

Dreimal Saab Turbo: der kernige 99, der kultivierte 900 und der luxuriöse 9000 sind Autos mit Charme und Charakter, die zwar nicht perfekt sind, dafür aber besonders wertvoll - und mittlerweile selten.

Schwedischer Turbo-Druck aus 3 Jahrzehnten

Bristol 412 SII Zagato

Bristol 412 SII Zagato, mkl0615, Fahrbericht

Ein Ufo für die Straße, dazu noch weiß und von eigenwilligem Charme. Bristol-Fahrer brauchen Geld und Nerven, denn der nur 62 mal gebaute Wagen verlangt ihnen einiges ab. Ein mutiger Selbstversuch.

Britannias exklusivste Gurke

Borgward RS 1500

Borgward RS 1500, mkl0615, Fahrbericht

Sein DOHC-Vierzylinder-Vierventiler wäre auch Formel-1-tauglich gewesen, seine Erfolgsliste ist beeindruckend – trotzdem geriet der Borgward RS 1500 weitgehend in Vergessenheit. Fahrbericht des letzten Exemplars von 1958 – den einzigen mit Elektron-Karosserie.

Rennsilber mit Elektron-Karosserie aus Bremen

Mercedes W111 Cabrio und Coupé Wartungskosten

Mercedes W111 Coupé und Cabrio, mkl0615, Ratgeber

Kapriziös sind Mercedes W111 Coupé und Cabrio nicht. Trotzdem sollten Schrauberlaien die Kosten für Wartung und Technikreparaturen im Auge behalten. Wer bei der Wartung nicht spartr, wird lange Freude haben.

Kann ich mir die schicken W111 leisten?

Neues Heft Motor Klassik 11/2015

10/2015 - Motor Klassik 11/2015, Heftinhalt, mokla1015

BMW M3, Lancia Delta Integrale und Cosworth-Sierra - die Traumautos der 80er sind gesuchte Klassiker geworden. Genau wie unser Kauf-Tipp: der Porsche 968. Außerdem: Einsteiger-Roadster ab 6.000&nbsp;€.

Stars der 80er und Einsteiger-Roadster ab 6.000 €

Das Grauen der Veterama in 10 Akten

10/2015 - Veterama Mannheim 2015, Kai Klauder, Markt, mokla1015

Das Wetter ist leidlich, viele der ausgeladenen Fahrzeuge sind es auch - dafür sind einige von Ihnen wirklich billig - erschreckend billig. Beim näheren Hinsehen dreht sich allerdings das Bild. Ein Rundgang am Insidertag.

10 Autos, vor denen ich Angst habe

Die Veterama aus persönlicher Sicht

10/2015 - Veterama Mannheim 2015, Kai Klauder, Atmo, mokla1015

Ein Rundgang auf der Veterama macht immer Spaß - selbst wenn man mal gerade nicht auf der Jagd nach einem Auto ist, was man eigentlich noch nie mochte, doch aus der Veterama-Perspektive immer attraktiver wird - auch ohne den Einfluss von alkoholischen Getränken.

Obligatorischer Kauf einer überflüssigen Sache

Ford Taunus Mk I im Check

Ford Taunus TC, mkl1114, Kaufberatung

Viele Knudsen-Taunus haben nicht überlebt. Zu wenige fanden ihn erhaltenswürdig, um den harten Kampf gegen den Rost aufzunehmen. Schade, denn die Technik ist robust und kennt kaum Probleme.

Knudsen-Taunus mit Rostproblem

Motorworld Classics

Motorworld Classics 2015, Berlin

Erstmals findet in Berlin eine internationale Oldtimer-Messe statt: Vom 8. bis 11. Oktober 2015 öffnet die Motorworld Classics in den historischen hallen des Berlin Expocenter City ihre Pforten.

Neue Berliner Oldtimermesse

Matra Murena 1.6

Marta Murena 1.6, mkl0415, Fahrbericht

Wer sich für den Matra Murena, die rare Mittelmotorflunder aus Frankreich, entscheidet, wird für seinen Mut mit viel Fahrspaß und obendrein mit zwei glücklichen Beifahrern belohnt.

Flotter Dreier mit Plastikkleid

Goodwood-Revival-Auktion

09/2015 - Goodwood Revival, Auktion, Bonhams, Tretautos, mokla0915

Rund 300 Lots kommen am 12. September 2015 in Goodwood unter den Hammer. Neben Autos, Flugzeugen und Automobilia auch einige exklusive Tretautos, die 5-stellige-Beträge erzielen sollen.

Autos zum Reintreten

Citroën 11 CV Traction Avant im Check

Citroen 11 CV, Citroen DS 21, mkl0115, Fahrbericht

Dank seiner ungewöhnlichen und in späteren Jahren auch erprobten Technik zählt der Traction Avant zu den arrivierten Klassikern. Das Liebhaberauto Citroën 11 CV in der Kaufberatung.


Modernster Vorkriegs-Klassiker

Kunstprojekt "Auto Reverse"

08/2015 - Auto Reverse, Kay Michalak und Sven Völker, Autos von unten, mokla0815

Ganz neue Einblicke gewähren Kay Michalak und Sven Völker mit ihrem Kunstprojekt "Auto Reverse". Sie zeigen Klassiker von unten. Was recht einfach klingt, war allerdings eine Heidenarbeit.

Die dunkle Seite des Automobils

Tipps für den Sporteinsatz

Tipps für den Sporteinsatz, mkl0614, Einsteiger

Eigentlich sollen Oldtimerrallyes mit historischen Autos ja vor allem Spaß machen. Spätestens aber mit der ersten Ergebnisliste beginnt der Ehrgeiz. Wir verraten Ihnen ein paar einfache Tricks, durch die Sie bei Rallyes mit Gleichmäßigkeitsprüfungen besser abschneiden.

So gewinnen Sie Oldtimer-Rallyes!

Citroën DS im Check

Citroen DS 21, mkl0115, Fahrbericht

Die extravaganten und alltagstauglichen DS- und ID-Modelle sind inzwischen begehrte Klassiker mit stark gestiegenem Wert - und leider oft viel Rost. Wir sagen, wo man genau hinschauen muss.


Zukunftsauto mit Rostproblem

Aston Martin DB4, DBS und DB7 schon ab 17.000 €

Aston Martin DB4 Vantage, DBS, DB7, mkl0715, Fahrbericht

Aston Martin schuf zwischen den 60er- und 90er-Jahren drei grandiose Sportcoupés, die trotz verschiedener Konzepte den einzigartigen Stil der Marke bewahrten. Das zeigt ein exklusiver Vergleich von DB4 Vantage DBS und DB7 – fahren wie die Royals in England und wie James Bond im Geheimdienst ihrer Majestät.

Drei Mal Fahren wie James Bond

Sachsen Classic 2015

08/2015 - Sachsen Classic 2015, Top-Fahrzeuge, mokla0815

186 Autos aus acht Jahrzehnten – damit würde manches Museum Eindruck machen. Bei der 13. Sachsen Classic sind Old-und Youngtimer vom Hudson bis zum VW Rallye Golf auf Achse - von Zwickau nach Dresden. Zeit genug für unsere Redakteure 22 Lieblinge zu küren.

Das sind unsere Lieblingsautos

The Quail bei der Monterey Motorweek

08/2015 - Pebble Beach Motor Week, The Quail, mokla0815

Wer hierher kommt, hat es geschafft: Bei "The Quail, a motorsports gathering" treffen sich die Reichen und Schönen - und zelebrieren ein Autofest der Superlative.

Pebble Beach-Autoparty der Superlative

Monterey Motorsports Reunion in Laguna Seca

08/2015 - Pebble Beach Motor Week Laguna Seca, mokla0815

In diesem Jahr geht es auf dem Raceway in Laguna Seca noch heißer her als sonst - denn im Zentrum steht der Shelby-Mustang 350GT. Die US-Ikone feiert ihren 50. Doch das ist bei weitem nicht alles...

Im Blindflug in die Corkscrew

Amphicar 770 Restaurierung

Amphicar 770, mkl0515, Restaurierung

Was ist aufwendiger, als einen maroden Oldtimer von 1964 zu restaurieren? Ein Amphicar fit zu machen. Schließlich muss ein Schwimmauto fahrfähig und schwimmtüchtig sein. Geschichte einer Instandsetung.

Viel Arbeit für die Spritztour im Schwimmauto

43. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2015

AvD-Oldtimer-Grand-Prix-2015 BMW M1 

Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix begann mit einem Paukenschlag: Die Hitze beim Auftakt war so groß, dass der schwedische Indy-500-Sieger Kenny Brack im Vier-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife völlig erschöpft aus dem Auto kippte.

Hitzekollaps und Crash beim Oldtimerrennen

McCormick's in Palm Springs

McCormick´s in Palm Springs, mkl0315, Aktuelles

Über 500 Oldtimer stehen bei Keith McCormick auf dem Hof - Cadillac reiht sich an Porsche, Jaguar, Plymouth, und so weiter. Ein spontaner Besuch beim Klassikhändler und Auktionator im kalifornischen Palm Springs. Leider 3 Tage zu spät.

Peepshow für Petrolheads

Wertsteigerungen bei Klassikern

Oldtimer Galerie Toffen, 12/2012, mokla 11/2012

Wie stehen die Autos heute da, die schon Mitte der 80er als Klassiker gehandelt wurden? Manchmal lahm, meistens abgehoben, oder besser gesagt: durch die Decke gegangen. Glückwunsch dem klugen Käufer. Wer rechtzeitig richtig gehandelt hat, darf sich heute über einen Wert-Zuwachs von 4.540 Prozent freuen. Wir werfen einen Blick auf Jaguar, Porsche, Ferrari, Alfa Romeo und Co.

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