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Oldtimer + Youngtimer - Restaurierungstipps, Kaufberatung (Seite 93)

Oldtimer

Wir helfen bei der Restaurierung von Oldtimern und Youngtimern. Außerdem finden Sie ausführliche Kaufberatungen, Klassiker-Auktionen und Oldtimer-Rallyes.

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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

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Jaguar XK 140 OTS in der Kaufberatung

Jaguar XK 140, mkl1212, Fahrbericht

Der schnelle, elegante Roadster zählt zur etablierten Klassiker-Elite und macht in der Regel wenig Probleme. Zwischen dem XK 120 und dem XK 150 bietet der Jaguar XK 140 den besten Kompromiss.

Britischer Roadster für Sammler und Fahrer

Citroën CX 2400 ist Youngtimer des Monats

Citroën C6, ams0313, Fahrbericht

Redakteur Alf Cremers stellt den grandiosen Citroën CX vor, der das ganze innovative Potenzial der Marke mit dem Doppelwinkel verkörperte.17 Jahre Bauzeit überstand er, ohne formal zu altern.Sein Nachfolger XM blieb nicht zeitlos, sondern nur modisch.

Der Avantgardist

VW 411/412 Typ 4 (1968 bis 1974) Kaufberatung

VW 411/412, TYP 4, mkl0613, Kaufberatung

Die VW-Boxer-Szene hat den spröden Nasenbär zu spät entdeckt. Wer einen Guten will, muss lange suchen. Der Variant ist der Star, manche restaurieren ihn mit Idealismus.

Vom Aussterben bedrohte Nasenbären

Renault 5 Turbo in der Kaufberatung

Renault 5 Turbo, mkl1212, Fahrbericht

Der Renault 5 Turbo war und ist ein Sammlerauto. Fast alle Exemplare des giftigen Mittelmotor-pPortwagens befinden sich in gutem Zustand, in festen Händen und sind in der Szene bekannt.

Der etwas andere Mittelmotor-Sportler

Lamborghini Countach QV in der Kaufberatung

Lamborghini Countach, mkl1212, Fahrbericht

Die Quattrovalvole-Versionen sind besser verarbeitet - und trotzdem günstiger als die Urversionen des Lamborghini Countach. Die Unterhaltskosten allerdings liegen ebenfalls auf sehr hohem Niveau.

Supersportler mit V12

Daimler SP 250 und Sunbeam Alpine im Fahrbericht

Daimler SP 250, Sunbeam Alpine, mkl0613, Fahrbericht

Offene Sportwagen aus England sind fester Bestandteil der Oldtimer-Szene. Hier sind 2 Alternativen zum MG/Triumph-Einerlei. Daimler SP 250 mit kräftigem V8 und Sunbeam Alpine – kleiner Bruder des Tiger.

Roadster-Raritäten

Daimler SP 250 in der Kaufberatung

Daimler SP 250, mkl0613, Kaufberatung

Der kräftig motorisierte V8-Roadster gefällt sicher nicht jedem, bietet dafür aber unbändigen Fahrspaß. Dank bodenständiger Technik macht der knuffige Daimler SP 250 zudem wenig Probleme.

Starker V8-Roadster

Sunbeam Alpine in der Kaufberatung

Sunbeam Alpine, mkl0613, Kaufberatung

Zu Unrecht gilt das Vierzylinder-Cabriolet von Sunbeam als Damen-Auto. Motoren von 83 bis 93 PS erlauben sportliches Fahren mit dem Alpine. Dazu gibt's noch viel Platz und einen super Motor-Sound.

Unterschätzter Vierzylinder-Roadster

Bugatti 57 C Vanvooren im Fahrbericht

Bugatti 57 C Vanvooren, mkl0713, Fahrbericht

Solch ein Auto ist wie ein Sechser im Lotto - Ein Bugatti 57 C mit einzigartiger Vanvooren-Karosserie im Originalzustand mit lediglich 12.000 Kilometern. Hier ist seine Geschichte.

Bugatti-Unikat mit 12.000 km

Lancia Stratos in der Kaufberatung

Lancia Stratos HF, mkl1212, Fahrbericht

Die Rallye-Version des Lancia Stratos spielt auf dem Markt kaum eine Rolle - und ist ein Fall für Spezialisten. Wer Glück hat, ergattert ein Serien-Exemplar. Nur 495 Stratos wurden insgesamt gebaut.

Rallye-Stratos ist ein Fall für Spezialisten

Morgan 3-Wheeler Kaufberatung

Morgan Super Sports, von oben

Die flinken 3-Wheeler von Morgan bereiten viel Fahrvergnügen, müssen aber von kundiger Hand am Leben gehalten werden. Ohne die Clubszene läuft nichts.

Fahrmaschinen für Enthusiasten

Motor Klassik Oldtimer-Training 2021

Motor Klassik Oldtimer Fahrtraining Sachsenring

Sie wollen Ihren Oldtimer im Grenzbereich beherrschen und Navigieren lernen? Dann buchen Sie das Motor Klassk Oldtimer-Training auf dem Sachsenring.

Mit dem Oldtimer auf dem Sachsenring

Kaufberatung Mitsubishi Galant/Sapporo

0910, Mitsubishi, Saporro, Typ E16, Baujahr 1987-1990, yt0310, fbericht, Kaufberatung

Mitsubishi Galant und Sapporo sind zwar selten, doch nicht sonderlich begehrt. Im Alter glänzen sie mit robuster Technik und rostbeständigen Karosserien. Die Teilelage ist jedoch kritisch. 

Ungeliebte robuste Japaner

Mitsubishi Sapporo Automatic im Fahrbericht

Der Mitsubishi Sapporo ist schon eine schräge Schüssel. Doch in seinem ungebremsten Fortschrittsglauben gilt er als typisches Japan-Kind der Achtziger. Vor allem das Design verlässt den Orbit konservativer Eleganz mit Überschalltempo. Eine Ausfahrt mit dem Japaner.

Schräge Schüssel aus den 80ern

Audi 100 LS, VW 411 LE und VW K 70 L Fahrbericht

Audi 100 LS, VW 411 LE, VW K 70 L, mkl0613, Fahrbericht

Audi 100, VW 411 und der K 70 von NSU – dreimal Mittelklasse zur gleichen Zeit und dazu noch mit gleicher Leistung und zum gleichem Preis. Sie sind jedoch völlig verschiedene Charaktere.

Konzern-Rivalen

Alfa Romeo GTV in der Kaufberatung

Alfa Romeo GTV, mkl0613, Kaufberatung

Unrestaurierte Alfa Romeo GT Junior und GTV gibt es kaum noch, bei manchen liegt die Restaurierung schon einige Jahre zurück. Entscheidend für den Zustand ist die Qualität der Arbeiten.

Karosseriesubstanz entscheidet

Alfa Romeo Giulia Sprint GT in der Kaufberatung

50 Jahre Bertone, mkl0613, Alfa Romeo Giulia Sprint GT

Gute Giulia Sprint GT sind besonders selten und teurer als die späteren Coupés. Die meisten "Kantenhauber" sind bereits in unterschiedlichen Qualitäten restauriert. Ein kritischer Blick ist angebracht.

Fast alle Kantenhauber sind restauriert

Alfa Romeo Giulia Sprint GT

50 Jahre Bertone, mkl0613, Alfa Romeo GTA

Zum großen Jubiläum des ewig jungen Alfa Romeo Giulia Sprint GT hat Motor&nbsp;Klassik zum Familientreffen gebeten: Vom Stammvater über den GTV und den GTA bis hin zum GT Junior zeigen alle Versionen die gleichen Erbanlagen.

50 Jahre Bertone!

Sachsen Classic 2013

Er sieht aus wie das blühende Leben: Die saftig grüne Zweifarblackierung strahlt in der Sonne und das offene Dach sowie die heruntergekurbelten Seitenscheiben machen den Käfer aus dem Baujahr 1952 zur einer verlockenden Einladung für eine beschwingte Spätsommertour.

Sonne, Sachsen und ein Käfer-Cabrio

Hudson Terraplane bei Sachsen Classic

08/2013, Sachsen Classic, 2013, Hudson Terraplane

Ein Hudson Terraplane ist ja ohnehin schon ein seltener Anblick, doch das 1936er-Exemplar mit Startnummer 19 hat neben seinem Seltenheitswert auch noch eine bewegte Geschichte.

Erdflugzeug aus Montevideo

08/2013, Sachsen Classic, 2013, Horch, Wanderer, Auto Union

Nicht Stuttgart sondern Zwickau war in den 30er Jahren das Zentrum der Luxuswagenproduktion. Dank der Marke Horch rollte über die Hälfte aller deutschen Nobelautos von Westsachsen aus in die Welt.

Horch mal Zwickau

08/2013, Sachsen Classic, 2013, LKW

Es gibt Autos, die mag jeder. Es gibt Autos, die mag fast keiner. Und es gibt Autos, die arbeiten in ihrem ersten Leben hart und blühen in ihrem zweiten Leben auf. Zwei davon stellen wir vor.

Biene Maja und der Geschäftswagen

Sachsen Classic 2013, Rallye-Lehrgang

Beim Rallye-Lehrgang zur Sachsen Classic erfahren die Teilnehmer, wie Fahrer und Beifahrer erfolgreich kommunizieren. Harald Koepke und Jürgen Illig führen in die Kunst des Rallye-Fahrens ein.

Miteinander reden hilft

sachsen classic 2012, interview naumann

Was Niles-Simmons-Hegenscheidt mit Sachsen zu tun hat: Ein Interview mit dem geschäftsführenden Gesellschafter der NSH-Gruppe, Prof. Dr.-Ing. Hans J. Naumann.

Maschinenbauer und Weltbürger

sachsen classic 2013, jokercar, zastava 1100

Schade, wenn der eigene Oldtimer ausfällt. Schön, wenn es dann trotzdem weitergeht. Für Pechvögel bei der Sachsen Classic steht ein roter Zastava 1100 in bestem Zustand als Joker-Car zur Verfügung.