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Oldtimer + Youngtimer - Restaurierungstipps, Kaufberatung (Seite 88)

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Ford Granada II Fahrbericht

Ford Granada II, mkl0114, Fahrbericht

Die zweite Auflage des Ford Granada vollzog endlich die Wandlung vom einstamls barocken Straßenkreuzer zur seriösen und sachlich gezeichneten Mercedes-Alternative in der Mittelklasse.

Kölns klare Kante

Mercedes 230 SLK Fahrbericht

Mercedes-Benz 230 SLK, mkl0214, Fahrbericht

Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport. Für Motor&nbsp;Klassik blättert er in seinem alten Notizbuch und erinnert sich, diesmal an den Mercedes SLK.

Sesam, öffne dich!

Mercedes-Benz W110 Kaufberatung

Mercedes-Benz W110, mkl0114, Kaufberatung

Auch die Heckflosse kennt das Rost-Desaster. Viele schwören deshalb auf US-Importe. Die Korrosion beißt sich rundum fest. Oft blüht sie im Verborgenen - vor allem die Blechdopplungen sind verheerend.

Die Nachteile der Sicherheit

Audi quattro, Porsche 911 turbo, BMW 2002 turbo

Audi quattro, Porsche 911 turbo 3.3, BMW 2002 turbo, mkl0114, Fahrbericht

Leistung durch Ladedruck – mit dem aufgeladenen 2002 Turbo bringt BMW 1973 den ersten deutschen Turbo-Sportler auf die Straße. Doch während der Null-Zwo keine Zukunft haben durfte, profitierten Porsche und Audi jahrelang von der Turbinen-Technik. Eine Ausfahrt mit drei faszinierenden Turbo-Stars.

Dreimal Vorsprung durch Turbo-Power

Porsche 911 Turbo 3.3 Kaufberatung

Porsche 911 Turbo 3.3, mkl0114, Kaufberatung

Ein Schnäppchen war der aufgeladene Elfer noch nie, daher mischen viele Blender die Szene auf. Späte Porsche 911 Turbo mit 3,3-Liter gelten als technisch ausgereift und dominieren den Markt.

Elfer mit noch mehr Druck

BMW 2002 Turbo Kaufberatung

BMW 2002 turbo, mkl0114, Kaufberatung

Der 2002 turbo zählt zu den BMW-Meilensteinen, der viele seiner Schwachstellen mit seinen 02-Geschwistern teilt. Gute Exemplare? Zumeist in festen Sammler-Händen.

Nicht alles ist der Turbo-Kraft gewachsen

Audi Quattro Kaufberatung

Audi quattro, mkl0114, Kaufberatung

Viele Audi Quattro leiden unter Wartungsstau und kaschierten Unfallschäden. Rost ist zumindest ab 1987 dank Verzinkung kaum ein Thema, eher die anspruchsvolle Technik und die maue Ersatzteilsituation.

Quattro ab 1987 sind besser

Porsche 924 Turbo und Porsche 944 im Fahrbericht

Porsche 924 Turbo, Porsche 944, mkl0214, Fahrbericht

"Ein richtiger Porsche?", fragte auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport im Februar 1976 beim ersten Test des neuen Porsche 924. "Nein!", meinen viele Porsche-Anhänger bis heute. Aber das Image der Transaxle-Vierzylinder wandelt sich gerade.

Einstieg in die Porsche-Welt

Porsche 924 und 924 Turbo Kaufberatung

Porsche 924/Turbo, 

Letztlich entscheidet der Geldbeutel über die Wahl zwischen dem leistungsstärkeren Porsche 924 Turbo oder dem Basis-924 mit Saugmotor. Für beide gilt: Finger weg von schlechten Autos!

Porsche-Power ab 3.500 Euro

Bugatti Typ 64 im Fahrbericht

0709, Bugatti, Typ 64, dynamisch, mokla0709, fbericht

Der Bugatti Typ 64 war der letzte Bugatti, den Ettores Sohn Jean vor seinem Unfalltod 1939 kreierte. Nach einem halben Jahrhundert wurde der Prototyp wieder betriebsbereit gemacht - Motor&nbsp;Klassik durfte die ersten Kilometer fahren.

Jean Bugattis Vermächtnis

Mercedes 230 TE (W 123) und Volvo 245

Mit der Familie in den Urlaub fahren? Den halben Umzug im Alleingang wegschaffen? Oder einfach nur eine gute Figur auf dem Boulevard abgeben? Alles kein Problem: Das T-Modell von Mercedes (W 123) und der Volvo 245 GL erledigen solche Aufgaben mit links.

Zwei Alltagskombis für alle Fälle

Ford Mustang V8 Kaufberatung

Ford Mustang V8, mkl0214, Kaufberatung

Die Cabrio- und Fastback-Modelle des Ford Mustang sind am begehrtesten. Auch die massenhaft gebauten Hardtop-Modelle machen mit V8 viel Spaß. Unter Rost leiden sie alle. Teile sind günstig.

Ponycar mit Schwachstellen

Jaguar Sovereign V12 und Mercedes-Benz 420 SEL

0809, Jaguar, Sovereign, V12, XJ12, Serie III, Baujahr 1986, yt0309, fbericht

Art Déco oder Bauhaus, opulente Pracht oder schlichte Eleganz? Nicht nur bei der Villa konnte man Ende der 1980er-Jahre wählen. Jaguar Sovereign V12 und Mercedes 420 SEL leben diesen Kontrast. Die Entscheidung liefert die Frage nach der Zuverlässigkeit.

Zwei Luxus-Limousinen der 80er

50 Jahre Ford Mustang

Ford Mustang V8 Cabrio, Ford Mustang GT V8 Cabrio, mkl0214, Fahrbericht

Der Ford Mustang zählt zu den weltweit beliebtesten Klassikern und kann heute eine lückenlose Modell-Tradition vorweisen. Motor&nbsp;Klassik erzählt seine Erfolgsgeschichte und vergleicht ein 66er Cabrio mit dessen stämmigem Nachfolger von 1973.

Geburt einer Ponycar-Ikone

Citroën Dyane 4 und Renault 6 im Fahrbericht

Citroën Dyane 4, Renault 6, mkl0214, Fahrbericht

Objektiv betrachtet bedeuteten sie einen Fortschritt. Dennoch erreichten Citroën Dyane und Renault 6 nicht die Erfolge der kleineren Vorgängermodelle 2 CV und R4.

Familien-Bande

Renault 6 Kaufberatung

Renault 6, mkl0214, Kaufberatung

Renault 6 sind selten geworden. Die Preise sind aber noch immer günstig - viel günstiger als sein Vorgänger R4. Wichtig ist es, auf einen guten Zustand von Karosserie und Interieur zu achten.

Der bessere R4?

Citroën Dyane Kaufberatung

Citroën Dyane, mkl0214, Kaufberatung

Citroën Dyane werden noch immer zu recht moderaten Preisen angeboten. Beliebter als die Dyane 4 mit zunächst 18 und später 23 PS ist die Dyane 6 mit 600-Kubik-Boxer, der bis zu 32 PS leistet.

Große Schwester der Ente

Morgan Super Sports im Fahrbericht

Motor Klassik, 0712, Heftvorschau

Falls Sie einen Oldtimer mit echtem Understatement suchen, führt kein Weg an einem Morgan Threewheeler vorbei. Wir probieren ein 1934-Modell aus und ermitteln dessen Spaßpotenzial.

Three for Two

Jensen Interceptor in der Kaufberatung

Jensen Interceptor SP, mkl1212, Fahrbericht

Trotz des problemlosen V8-Antriebs aus dem Hause Chrysler hat der britische Jensen Interceptor seine Tücken. Partielle Rostprobleme und Ersatzteilnöte fordern ein gesundes Budget.

Manufaktur-Sportwagen

Zwei auf Einkaufs-Tour

Einkaufs-Tour, yt0412, Autokauf

Kollege Michael Orth will einen Youngtimer. Der Volvo V 70-Fahrer verfügt über kleines Geld und großes Misstrauen. Alf Cremers, risikobereiter Spontankäufer, erklärt ihm die Welt der Kiesplätze. Motto: Billig muss nicht schlecht sein!

28 Youngtimer im Kauf-Check

Ford Taunus 17M

Ford Taunus 17 M, Frontansicht

In auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport, 23/1960, zollte Reinhard Seiffert dem Ford 17 m grossen Respekt. er lobte das mutige Design, den spritzigen Motor und die sichere Straßenlage. Seiffert war überrascht, wie überzeugend die Ford-Ingenieure eine simple Konstruktion optimiert haben.

Simple Konstruktion sinnvoll optimiert

BMW CSL, Ford Capri und Porsche Carrera

BMW 3.0 CSL, Ford Capri RS 2600 und Porsche Carrera RS haben eines gemeinsam: Sie haben Rennsportgeschichte geschrieben. Sie haben Seltenheitswert. Und sie begeistern, wann immer man auf sie trifft. Doch sonst sind sie grundverschieden.

Die schärfsten Sechszylinder der 70er

Kleinwagen der 50er

01/2014 - Bremen Classic Fotoshow, mokla 0114 - Vorschau

Kleinwagen der 50er bilden einen Schwerpunkt der kommenden Bremen Classic Motorshow. Wir trafen vier davon in Einbeck: Automobilwerk Zwickau P70 (1957), Champion Ch-2 (1949), Kleinschnittger Spezial (1954) und Messerschmitt KR 175 (1954).

Die lieben Kleinen

Mercedes 600 SL Kaufberatung

Mercedes 600 SL, Frontansicht

Vor dem Topmodell der 129er-Baureihe wird oft gewarnt. Motorprobleme und Elektronikpannen bedeuten ein Risiko. Die Unterhaltskosten dürfen bei dem Mercedes 600 SL auf keinen Fall unterschätzt werden.

Topmodell mit hohem Wartungsaufwand

Mercedes Benz 350 SE (W 116) und BMW 730 (E 23)

0307, Mercedes-Benz 350 SE, BMW 730, dynamisch, Rückseite

Das deutsche Luxuslimousinen-Duell erlebt ein Comeback. Der große BMW 7er, einst zweiter Sieger in den Disziplinen Verkaufserfolg und Vergleichstest, fordert als Rarität mit Charisma die längst verdiente Revanche - und den Mercedes 350 SE heraus.