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Oldtimer + Youngtimer - Restaurierungstipps, Kaufberatung (Seite 78)

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Wir helfen bei der Restaurierung von Oldtimern und Youngtimern. Außerdem finden Sie ausführliche Kaufberatungen, Klassiker-Auktionen und Oldtimer-Rallyes.

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Alfa Spider Kaufberatung

Alfa Spider 2000 Fastback, mkl1014, Fahrbericht

Duetto, Fastback, Aerodinamica, Serie 4: Budget und Geschmack entscheiden, welcher Alfa Spider es sein sollte. Bei den Schwachstellen unterscheiden sie sich nur minimal - wir sagen, worauf es ankommt.

Klassisch italienisch offen ab 5.000 €

Peugeot 206 CC Kaufberatung

09/2014 - Heftvorschau Youngtimer 05/2014, mokla 0914

Der 206 CC mit Klappdach ist ein praktischer Kleinwagen, der mit unkompliziert versenkbarem Dach zu überschaubaren Kosten viel Pleinair-Vergnügen bereitet. Mehr sollte man vom 206 CC nicht erwarten.

Klappdach-Franzose für Pragmatiker

BMW 320i Cabrio und Saab 900 S Cabrio

BMW 320i Cabrio, Saab 900 S Cabrio, mkl0514, Fahrbericht

Familientaugliche Cabrios: Die Viersitzer von BMW und Saab sind geräumig und komfortabel. Ihre Zuverlässigkeit macht sie zu idealen Begleitern für den sommerlichen Alltag. Aber in ihrem Wesen unterscheiden sich BMW 320i Cabrio und Saab 900 S Cabrio sehr.

Viersitzige Cabrio-Verführer ab rund 5.000 €

Portrait Mercedes 230 TE (W123)

Mercedes-Benz 230 TE, mkl1214, Fahrbericht

Mit der 123er-Baureihe holte Mercedes Ende der 70er das Kastenheck aus der Schmuddelecke und etablierte den Kombi als Lifestyle-Transporter mit Platz fürs ganze Leben. Das ist das erste T-Modell heute noch.

Der erste Lifestyle-Transporter

Opel Kadett GSi Cabrio Kaufberatung

Cabrios bis 5000 Euro, mkl0513, Opel Kadett E Cabrio

Rost ist das größte Problem am Kadett E. Das in Italien bei Bertone gebaute Cabrio zeigt sich ansonsten solide und zuverlässig. Gute und originale GSi- Modelle sind heute nicht teuer - aber selten.

Nicht teuer - aber selten

Ford Escort XR3i Cabrio Kaufberatung

0810, Ford, Escort, XR3i, yt0310

Das Ford Escort XR3i Cabrio bietet sportlichen Fahrspaß zu günstigen Preisen. Die Suche nach einem nicht verbastelten Exemplar erfordert jedoch Geduld. Die Ersatzteilversorgung macht keine Probleme.

So billig kann man Cabrio fahren

MGF Kaufberatung

MGF 1.8i, yt0514, Fahrbericht

Mit Ausnahme der komplexen, nur fachmännisch zu wartenden Hydragas-Federung und der etwas verbauten Technik macht der MGF keine großen Probleme. Die weitverbreiteten Rover-Motoren gelten als langlebig.

Mittelmotor-Roadster für kleines Geld

Ein Auto, zwei Geschichten

mkl0212, Einst und Jetzt, Fiat 1100

Der Fiat 1100 im Spiegel der Zeit: Gert Hack lobte 1966 das überzeugende Gesamtpaket, fand allerdings auch einige Schwächen. Alf Cremers mag – mehr als 45 Jahre später – die unbeschwerte Art des Kleinen.

Fiat 1100 damals und heute

Volvo 960 Kombi mit 407.212 km

Volvo 960 Station Wagon, yt0614, Fahrbericht

Mehr als 400.000 km und das Potenzial für die Verdoppelung. Nein, kein Taxi, sondern ein alter Volvo-Kombi mit Hinterradantrieb. Da sind solche Laufleistungen ganz normal. Und es klappert nichts.

Ein nobler Volvo für 550 Euro

Porsche 911 Targa F-Modell Kaufberatung

Porsche 911 Targa, F-Modell, mkl0814, Klassiker

Die bezaubernde Schlichtheit früher Porsche-Modelle hat die Schattenseite starken Rostbefalls. Fast alle 911 dieser Epoche wurden schon restauriert - entscheidend ist dann nur, wie gut.

Bezaubernd schlicht, monströs rostgefährdet

BMW 2002 tii Kaufberatung

BMW 2002 tii

Der kompakte Familiensportler mischte einst den Verkehr kräftig auf – und überrascht noch heute mit seinen herausragenden Fahreigenschaften. Gute Exemplare? Sind inzwischen leider extrem rar.

Die Krönung der 02-Sauger

Kauftipp Peugeot 206 CC

Peugeot 206 CC, Gebrauchtwagen, aumospo0809

Peugeot eroberte mit dem Bestseller 206 CC zu Beginn des Jahrtausends die Idee des Stahldach-Cabrios zurück. Heute gibt's den bis zu 136&nbsp;PS starken 2+2-Sitzer schon für deutlich unter 4.000&nbsp;€.

Klappdachcabrio ab 3.700 €

VW 411 - ein Auto, zwei Geschichten

mkl0112, VW 411 LE

Der Typ 4 war kein Ruhmesblatt für VW. Sein Heckmotorkonzept schien in der Mittelklasse nicht konkurrenzfähig. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Tester Manfred Jantke erkannte das Dilemma des großen VW, der wenigstens in Qualität und Fahrkomfort nicht enttäuschte. Alf Cremers trifft den Nasenbären und erfreut sich an dessen Andersartigkeit. Beide Geschichten lesen Sie hier.

Typ 4 als Krönung des Käfer-Konzepts

Austin Healey 100 und 3000 MK III

Austin Healey 100, Austin Healey 3000 MK II, mkl1214, Fahrbericht

Mit nur vier Zylindern und 91&nbsp;PS steht der Austin-Healey 100 häufig im Schatten seines stärkeren Sechszylinder-Bruders Austin-Healey 3000. Wahre Roadster-Kenner sehen das differenzierter.

Draufgänger oder Feingeist?

Lancia Gamma Coupé Kaufberatung

Lancia Gamma Coupé, mkl0914, Kaufberatung

Nicht ganz zu Unrecht verschrien: Das seltene Lancia Gamma Coupé ist die Alternative für Stilsichere mit Mut. Die Technik ist ebenso ungewöhnlich wie anfällig. Beste Wahl: der 2,5er mit Einspritzung.

Tolle Form und tückische Technik

Renault Alpine A110 Kaufberatung

Renault Alpine A110, mkl0714, Kaufberatung

Die Alpine A110 war nie ein Muster an Verarbeitungsqualität. Und: Originalität ist aufgrund der zahlreichen Modifikationen selbst für Experten schwer definierbar. Auf folgende Punkte muss man achten.

Selten original, fast immer heiß

Generationenvergleich Alfa Romeo Giulia und 156

Alfa Romeo Julia, mkl0314, Fahrbericht

Mit der Giulia schuf Alfa Romeo ein echtes Meisterstück. Wie viele ihrer Gene stecken noch im 35 Jahre jüngeren Alfa 156, den es für noch nicht einmal ein Zehntel des Preises gibt?

Alfas Meisterstück und ihr Erbe

Opel Rekord D Kaufberatung

Opel Rekord, Frontansicht

Der erste Opel Rekord ohne Hosenträger ist sehr begehrt. Das super-seltene Coupé bleibt ein Geheimtipp. Ebenso der unverwüstliche Diesel, der mit großem Buckel auf der Haube auf sich aufmerksam macht.

Der mit Buckel ist unverwüstlich

Lancia Fulvia Kaufberatung

Lancia Fulvia Coupé, mkl0714, Kaufberatung

Technisch eigenwillig - und dennoch gilt die schicke Lancia Fulvia als alltagstauglicher Klassiker. Die Teileversorgung ist gesichert und die Szene gut organisiert. Nur das rostanfällige Blech nervt.

Rallyeauto als Alltagsklassiker

BMW 502, Mercedes 300, Opel Kapitän

BMW 502, Mercedes 300, Opel Kapitän, mkl1214, Fahrbericht

Die Oberklasse des Wirtschaftswunders kannte eine klare Hierarchie. Der Opel Kapitän galt als preiswerter Emporkömmling, der BMW V8 als ehrgeiziger Karrierist - ganz oben thronte der Mercedes 300.

Wirtschaftswunder-Luxuswagen der 50er

Neues Heft 03/2012, Motor Klassik, Giulia

Der Volvo 144 im Spiegel der Zeit: Reinhard Seiffert lobte 1967 den eigenwilligen Charakter, Alf Cremers erinnert sich an seine Jugend. Beide Geschichten über den Schweden lesen Sie hier.

Volvo 144 Deluxe damals und heute

VW-Porsche 914 Kaufberatung

VW-Porsche 914, mkl0714, Kaufberatung

Die Preise für Kauf und Unterhalt eines VW-Porsche 914 liegen auf hohem Niveau. Der Grund: gute Exemplare des lange nicht als Porsche akzeptierten Mittelmotorsportlers sind längst rar geworden.

Schwächen des Mittelmotor-Porsche

Alfa Romeo Spider 2.0 TS Fahrbericht

Alfa Romeo Spider 2.0 TS, yt0514, Kaufberatung

Ist der Alfa 916 ein echter Spider oder nicht? Oder spielt das am Ende gar keine Rolle? Mehr als nur ein Generationenwechsel, verkörpert der von Pininfarina gezeichnete Keil einen radikalen Bruch zu den Vorgängermodellen.

Diesen Keil gibt's schon ab 1.800 €

Alfa Romeo 1900 und Lancia Aurelia B10

Alfa Romeo 1900, Lancia Aurelia B 10, mkl1114, Fahrbericht

Sie drängeln sich nur selten in die erste Reihe, und viele wissen nicht einmal, wen sie da vor sich haben - die Rede ist von zwei Stars unter den italienischen Limousinen der 50er-Jahre, die sogar Rennen gefahren sind: Alfa Romeo 1900 und Lancia Aurelia B10.

Mille Miglia-Limousinen der Nachkriegszeit

Alfa Romeo 1900 Kaufberatung

Alfa Romeo 1900, mkl1114, Kaufberatung

Egal ob für den Einsatz bei der Mille Miglia oder für eine Wochenendtour - ein Alfa Romeo 1900 beherrscht beide Disziplinen. Seine Technik ist recht langlebig, wenn man sich mit der Materie auskennt.

Erster Fließband-Alfa mit Sport-Qualitäten

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