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Oldtimer + Youngtimer - Restaurierungstipps, Kaufberatung (Seite 132)

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Kaufberatung Skoda 440, 445, 450, Octavia, Felicia

mokla0308, Frontansicht, statisch, Alf Cremers

Die Octavia ist ein knorriger 50er-Jahre-Oldtimer mit günstigen Unterhaltskosten. Die offene Felicia ist nur etwas kapriziöser, jedoch deutlich teurer. Die Technik ist beherrschbar. 

Die Ost-Isabella

Kaufberatung Triumph TR 6 und TR6 PI

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Der TR 6 begeistert durch seine Alltagstauglichkeit. Leistungsfans können nach der selteneren PI-Version Ausschau halten. Die Einspritzanlage ist oft mangelhaft gewartet. Rost ist generell ein Problem. 

Knackiger Brite

Kaufberatung Mercedes SL - W 113

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Das solide Finish der Pagode täuscht. Wegen der komplexen Karosseriestruktur blüht sie gerne im Verborgenen. Die Technik ist robust, aber aufwendig. Motor- und Getriebe- Instandsetzungen sind daher kostspielig. 

Komplexer Pagoden-Bau

Kaufberatung MGC GT

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Leistung, Sound und Exklusivität – der C bewegt sich klar in einer höheren Liga als der B. Originale oder gut restaurierte MGC GT (beziehungsweise Roadster) sind dagegen sehr rar. 

British Heavy Metal: MGC GT

Kaufberatung BMW 2500 bis 3.3 Li - E3

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Viele verlockend günstige E3-BMW sind im Angebot. Doch die dubiose Blechqualität  mahnt zur Vorsicht, der Marktwert rechtfertigt keinen Neuaufbau.

Die Wilden 60er von BMW 

Kaufberatung Opel Kadett C GT/E

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Der letzte Kadett mit Hinterradantrieb begeistert mit dem starken Motor besonders. Doch der GT/E leidet wie seine schwächeren Geschwister unter erheblichen Rostproblemen.

Opels Vitamin C-Kur im GT/E

Kaufberatung Jaguar Mark VII

mkl1211, Jaguar Mark VII

Für die Geschichte von Jaguar war der fahraktive Mark VII ein wichtiger Meilenstein. Heute ist er zumindest auf dem Kontinent ein bezahlbarer, voll alltagstauglicher Exote. Mit Mille-Miglia-Zulassung.

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