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Oldtimer + Youngtimer - Restaurierungstipps, Kaufberatung (Seite 131)

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Wir helfen bei der Restaurierung von Oldtimern und Youngtimern. Außerdem finden Sie ausführliche Kaufberatungen, Klassiker-Auktionen und Oldtimer-Rallyes.

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Kaufberatung VW Typ 181

0210, VW 181, Baujahr 1971, Autos mit Heckmotor, mokla0310

Die meisten Kurierwagen stammen aus Bundeswehrbeständen und wurden trotz geringer Kilometerstände nicht gerade pfleglich behandelt. Der 181 ist rostanfällig, aber leicht zu restaurieren. 

Alternativer Kübel - Für Pragmatiker und Fans

Kaufberatung BMW M5 (E34)

0910, BMW 530i, E34, Baujahr 1993, yt0310

Als M5 tritt der an sich zuverlässige E34-Fünfer etwas divenhaft auf. Die Karosserie von Limousine und em seltenen Touring macht selten Probleme, die Technik braucht viel Aufmerksamkeit und Pflege. Unterhalts- und Reparaturkosten liegen auf hohem Niveau. 

Stärkster 5er - Blech gut, Pflege teuer

Kaufberatung Opel Rekord C 1500 bis 1900 L

mokla 0607, Opel Rekord 1700, dynamisch, Frontansicht

Beim Rekord ist die Korrosionsanfälligkeit sprichwörtlich. Doch ist er am Markt recht häufig vertreten. Das erhöht die Chance, ein wirklich gutes, originales Exemplar zu finden - denn: Restaurieren lohnt sich in fast allen Fällen nicht. Der 1900 L bleibt erste Wahl. 

Coke-Bottle-Rekord

Kaufberatung Porsche 356 C Carrera 2 Roadster

Porsche 356

Die vom Rennsport stammende Motorentechnik mit Königswellen und die geringen Stückzahlen, besondes als Roadster, machen die 356er Carrera 2-Modelle zu den ganz großen, sündhaft teuren Porsche-Raritäten.

Der Königswellen-356

Kaufberatung Mercedes 300 SL Roadster - W 198

Mercedes-Benz 300SL

Der Mercedes 300 SL zählt zu den weltweit begehrtesten Klassikern. Unrestaurierte Exemplare sind deshalb kaum mehr erhältlich. Doch hinter der glänzenden Fassade lauert oft genug schlampige Arbeit.

Das Hochglanz-Traumauto

Kaufberatung Cadillac Sixty Special Fleetwood

02/2007, Cadillac Sixty Special Fleetwood, dynamisch, Seite


Diese herrliche Limousine mit dem coupéhaften, pfostenlosen Dach entführt seinen Fahrer in eine andere Welt voller optischer und technischer Wunder, die dank des hohen Qualitätsstandards noch heute funktionieren. 

Gib' mir die Flosse!

Kaufberatung Porsche 911 Carrera RS - 964

Porsche 911 Carrera RS (Typ 964), mokla0107, Markenbaumbilder

Auf Grund der geringen Stückzahl und den Rennerfolgen zählt der Carrera RS 3.0 zu den weltweit begehrtesten 911-Varianten. Nahezu alle Exemplare sind restauriert und in Sammlerhand. Das Preisniveau ist entsprechend hoch. 

Der letzte Natur-911er

Kaufberatung Porsche 911 Carrera RS 3.0

mokla 0107, Porsche 911 Carrera RS 3.0 , dynamisch, Frontansicht

Luftgekühlter Motor, robuste Technik, schmale Karosserie, knallige Farben und knifflig zu fahren – der letzte naturbelassene Porsche erlebt derzeit eine Renaissance. Unverbrauchte Exemplare sind selten und nicht billig.

Der wilde 74er

Kaufberatung Porsche 924/944

0307, Porsche 924/944, dynamisch, Frontansicht

Die kleinen Transaxle-Modelle Porsche 924 und 944 belohnen sorgfältige Pflege mit großer Robustheit und einem langen, problemlosen Dasein. Deshalb lohnt es sich auch, gleich nach gut gewarteten Autos mit einer belegten Historie zu suchen.

Der Volkssportler

Kaufberatung Lancia Beta Montecarlo

Der Beta Montecarlo bietet viel Exklusivität. Die Technik gilt als überschaubar und relativ robust. Dazu kommt eine hohe Portion Fahrspaß. 

Der vergessene Mittelmotorsportler

Kaufberatung Jensen C-V8

Das große britische Coupé ist exklusiver als ein Bentley oder Aston Martin. Der C-V8 gefällt mit seiner geräumigen Karosserie, robuster Bauweise und wartungsarmer Technik. Die Fahrleistungen sind hervorragend. Kenner schätzen überdies den honorablen Markenstammbaum. 

Exklusiver Brite mit potentem Ami-Herz

Kaufberatung Messerschmitt KR 175/200

Während die frühen KR 175 rohe Fahrmaschinen für wahre Karo-Freaks sind, zeigen die begehrten KR 200 einen hohen Reifegrad. Der einfache Aufbau macht eine Restaurierung leicht. Da lohnen sich sogar Scheunenfunde. 

Das futurologische Gefährt

Kaufberatung BMW Isetta 250/300

Das Restaurieren einer Isetta ist dank des stabilen Rohrrahmens, robuster Technik und sprudelnder Ersatzteilquelle kein Hexenwerk. Bei vor vielen Jahren neu aufgebauten Exemplaren gilt es ein paar Punkte zu beachten. 

Kugelrund, na und?

Kaufberatung Mercury Cougar Eliminator

Der Eliminator zählt zu den großen Automobil- Raritäten und wird in Europa kaum angeboten. Auch der normale Cougar ist ein sympathisches Luxus-Coupé und bereichert jede Klassiker-Ausfahrt – besonders als Cabrio.

Der hübsche Vernichter

Kaufberatung Chevrolet Chevelle SS 454

Nur der Super Sport-Version des braven Malibu/Chevelle gelingt der Einzug in den Klassiker-Olymp. Wer zu Mustang, Corvette und sogar E-Type 2+2 eine Alternative sucht: Hier ist sie – natürlich auch als rares Cabrio. 

Super Sport-Malibu

Kaufberatung Rolls-Royce Silver Shadow

Es klingt so verlockend – ein Rolls-Royce zum Preis eines neuen Basis-Golf. Doch für den Alltagsbetrieb sind Verbrauch und Wartungskosten zu exorbitant.

Harte Entscheidung: VW Golf oder edler Rolls-Royce

Kaufberatung Fiat 1500 Cabriolet

Es fällt leicht, sich spontan für dieses zweisitzige Fiat 1500 Cabriolet zu begeistern, was in diesem Fall klar an dem eleganten Design aus der Feder von Pininfarina liegt. Unterm Blech werkelt brave Großserientechnik - und macht aus dem Wagen einen entspannten Cruiser. 

Schlicht schön

Kaufberatung Porsche 911 2.2-3.2 und Turbo (3.0/3.3)

Vor Modelljahr 1976 ist Rost ein großes Thema beim Elfer. Danach sind vor allem schlecht ausgeführte Unfallreparaturen die Ursache für Korrosion. Die Mechanik verlangt nach penibler Wartung. 

Targa, Turbo und Carrera

Kaufberatung Mercedes 350-500 SLC (C107)

mokla0806_Mercedes-Benz 280 SL und 350 SL

Rostvorsorge und Blechqualität waren auch bei den Luxus-Coupés von Mercedes-Benz ein Problem. Die SLC-Karosserien bieten dem Rost viel Angriffsfläche. Die Mechanik ist robust, aber Reparaturen gehen sehr ins Geld. 

Das Sport-Leicht-Coupé

Kaufberatung Morris Minor

Für britische Verhältnisse gilt der Minor als geradezu unverwüstliches Auto. Für die Technik mag das zutreffen, die Karosserien aller Versionen können aber ein paar Katastrophen bereithalten.

Unverwüstlicher Traveller

Kaufberatung Mercedes 170V, 170D, S-V, S-D

Der W 136 gilt als robusteste und dauerhafteste Mercedes-Konstruktion überhaupt. Niedrige Leistung, hohe Blechstärken und ein steifer Rahmen trotzen den Jahrzehnten.

Volks-Mercedes

Kaufberatung Borgward (Lloyd) Arabella

Ob in 38-PS-Ausführung, als de-Luxe-Modell oder in abgespeckter 34-PS-Variante – die Arabella ist schrauberfreundlicher als so mancher Ex-Konkurrent. 

Die Kleine Schwester

Kaufberatung MG B Roadster

Auf der Suche nach einem idealen Einsteiger-Roadster? Dann unbedingt über einen MG B nachdenken. Die robuste Technik, überschaubare Preise und die gute Ersatzteilversorgung sind starke Argumente. 

Klassisch britisch

Kaufberatung Alfa Romeo Spider 2000 Fastback

Moderate Preise, ein tolles Triebwerk und die bildhübsche Pininfarina-Karosserie – für viele ist der Spider das Cabrio schlechthin. Der Alfa 2000 Fastback gilt allgemein als die faszinierendste Ausgabe der Spider-Familie. 

Bella Italia - Alfa Spider

Kaufberatung Opel Commodore B

Italienisch-sanfte Linien machen den Commodore zum zeitlosen Opel der Siebziger. Doch seine Karosserie zeigte sich rostempfindlich, und die Ersatzteillage deckt heute längst nicht alles ab.