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Oldtimer + Youngtimer - Restaurierungstipps, Kaufberatung (Seite 101)

Oldtimer

Wir helfen bei der Restaurierung von Oldtimern und Youngtimern. Außerdem finden Sie ausführliche Kaufberatungen, Klassiker-Auktionen und Oldtimer-Rallyes.

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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

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Lamborghini Jarama 400 GT Kaufberatung

Lamborghini Jarama 400 GT, Seitenansicht

Der letzte V12-Frontmotor-Lambo ist auch der billigste. Restauriert haben den Jarama Idealisten, schlecht repariert viel zu viele. Ersatzteile zu bekommen, kann eine langwierige Angelegenheit werden.

Letzter V12-Frontmotor-Lamborghini

Jaguar XJ 12, Serie 3 Kaufberatung

Motor Klassik, 2012, Heftvorschau 09/2012, mokla , 0812

Ausgerechnet der kapriziöse Jaguar V12 zeigt sich erstaunlich robust. Spezialisten kennen Kniffe, die Kosten sparen - und die Legende vom schrauberunfreundlichsten Auto widerlegen.

Jaguar V12 ist besser als sein Ruf

Ferrari 365 GT - 412 Kaufberatung

Ferrari 412, Seitenansicht

Wartungsstau gleich Supergau. Der kommode Reise-Ferrari braucht Auslauf. Üble Standschäden sind typisch. Interessenten sollten zum Kaufpreis eine fünfstellige Rücklage einkalkulieren.

Reise-Ferrari mit Colombo-V12

Piaggio Ape P 501 Fahrbericht

mokla 0907, Piaggio Ape P 501 Dreirad, Seitenansicht, statisch, Schröder, Michael, Ziege, blau

In Italien sind die Piaggio Ape aus dem Straßenbild nicht wegzudenken. Die Ape ist eine&nbsp; Kreuzung zwischen Vespa-Roller und Lastwagen. Ohne sie würde der Lieferverkehr jenseits der Alpen heute noch brachliegen. Eine Ausfahrt in einer Piaggio P 501.&nbsp;

Fleissige Biene

Drei Audi Quattro im Fahrbericht

Audi, Quattro, mkl0105

Der Audi Quattro revolutionierte die Sportwagen-Welt und beförderte die Ingolstädter dank des Vierradantriebs in den Rang eines Premiumherstellers. Motor&nbsp;Klassik ging mit drei Audi Quattro auf die Suche nach dem Mythos im Zentraldifferenzial.

Welcher Quattro ist der beste?

Porsche 944 S2 im Fahrbericht

Porsche 944 S2, yt0312, Fahrbericht

Mit dem Image des Porsche 944 mag es hapern wie mit der Meinung der Unverbesserlichen. Der 944 habe zwei Zylinder zu wenig und den Motor an falscher Stelle. Ohne solche Prinzipienreiterei ist gegen den Transaxle-Porsche nichts einzuwenden.

Seit 20 Jahren mit Transaxle unterwegs

BMW 325e (E30) im Fahrbericht

BMW 325e, yt0312, Fahrbericht

Noch vor kurzem gab es die hübschen BMW 3er der E30-Baureihe bei jedem Kiesplatzhändler. Heute sind vor allem die Sechszylinder-Modelle mit Chrom-Stoßstangen gesuchte Liebhaberstücke. Sie bieten viel Fahrkultur fürs Geld und machen fast nie Ärger. Der „Eta“ ist ein Sonderling.

Eta war seiner Zeit weit voraus

Porsche 928 Kaufberatung

Frontmotor-Porsche, mkl1012, Fahrbericht

Den Porsche 928 gibt es zum Teil sehr günstig. Doch Vorsicht, nicht blenden lassen: Der große Wartungsstau dieser Exemplare verursacht hohe Folgekosten, denn im Unterhalt ist ein 928 recht teuer.

Wartungsstau kann den Spaß vermiesen

Porsche 924 Kaufberatung

Ein 924 erlaubt einen günstigen Einstieg in die Porsche-Welt. Er verspricht kleine Wartungskosten, doch bei schlechten Exemplaren muss man viel in Reparaturen investieren.

Einstieg in die Porsche-Welt

Kaufberatung BMW Isetta 250/300

BMW Isetta, mkl1012, Kaufberatung

Es gibt nur wenige Autos, die über einen so großen Sympathiebonus verfügen wie eine BMW Isetta. Gut, dass die Technik äußerst robust und die Ersatzteilversorgung noch lange gesichert ist.

Robuste Technik und gute Ersatzteillage

Fahrbericht VW-Porsche 914/4 und 914/6

Porsche 914/4 und 914/6, mkl0912, Fahrbericht

Gleiches Design, aber zwei unterschiedliche Herzen: Hier ein Porsche-Sechszylinder, dort ein VW-Vierzylinder. Käme eine Märchenfee – die Antwort wäre bei vielen klar. Und im echten Leben?

Ungleiche Zwillinge

BMW Isetta in den Alpen

BMW Isetta, mkl1012, Fahrbericht

Simpler kann ein Auto kaum sein, langsamer auch nicht. Wir wagen uns mit einer 13&nbsp;PS starken BMW Isetta dennoch in die Alpen. Ein Ausflug wie in Zeitlupe, zugleich aber auch ein großartiges Abenteuer.

Mit 13 PS hinauf aufs Timmelsjoch

Rolls-Royce Phantom I Shooting Brake

 1110, Rolls-Royce, Phantom I Shooting Brake (Chassis von 1928), mokla1110, fbericht

Ein Rolls-Royce Phantom I Shooting Brake ist eine seltsam anmutende Erscheinung. Denn nur wenige Autos genießen einen derart lauten Ruf als Luxusobjekte für vermögende Bohemiens wie die von Rolls-Royce. Wozu diente aber der Umbau in einen praktischen Transporter? Die Antwort erfahren Sie hier.

Luxus-Laster mit Holzaufbau

Mercedes-Benz 190 im Fahrbericht

0309, Mercedes, W110, statisch

Der Ponton-Vorgänger wirkte pummelig, erst mit der modischen Heckflosse gelang es den Mercedes-Stilisten, gediegene Eleganz in eine populäre Preisklasse zu tragen. Die geräumige und sehr durchdachte Sicherheitskarosserie überzeugte Testredakteur Reinhard Seiffert ebenso wie der drehfreudige, durchzugsstarke Vierzylinder. Im 190 steckte die S-Klasse eben schon drin.

Die Evolution der Heckflosse

Birkin-Bentley Single-Seater im Fahrbericht

Goodwood Festival of Speed, mkl0912, Birkin-Monoposto 

Bei der Goodwood Auktion am 29. Juni 2012 kam der erste Birkin-Bentley Single-Seater unter den Hammer. Motor&nbsp;Klassik fuhr das für knapp 6,26 Millionen Euro versteigerte Prachtstück Probe.

British Masterpiece

Ferrari 288 GTO im Fahrbericht

Vergleich, ams2116, Ferrari 288 GTO

Zu seiner Zeit eröffnete der Ferrari 288 GTO eine neue Dimension des Autofahrens. Er war damals der schnellste Straßensportwagen und katapultierte seine Fahrer in den siebten Himmel. Seine Faszination ist bis heute ungebrochen.&nbsp;

Red Arrow

Volkswagen Mexico-Käfer Kaufberatung

Volkswagen Mexico-Käfer, yt0312, Kaufberatung

Am 30. Juli 2003 lief im mexikanischen Puebla endgültig der letzte Käfer vom Band - spätestens seit diesem Tag gelten die einst wenig geliebten Mittelamerikaner für die Szene als erhaltenswerte Klassiker. "Última Edición"-Modelle befinden sich zudem fest in Sammlerhänden.

Auch Mexikaner rosten gerne

Jaguar XK 140 im Fahrbericht

Motor Klassik 12/2012, Heftvorschau, mokla 1212

Schale Achtung! Dieser Jaguar XK 140 ist ein Blender. Unter der patinierten Karosserie mit dem abgenutzten Firmenemblem ist alles neu oder im perfekten Showroom-Zustand aufgearbeitet. Neuer Trend oder der Spleen eines Individualisten?

Raue Schale Neuer Kern

Morris Mini Minor, Austin Mini 1000 Mk II, Mini Cooper 1.3i

Morris Mini Minor 850, Austin Mini Traveller 1000 Mk II und Mini Cooper 1.3i 
fbericht
mkl0309
0309

Der Mini ist jetzt über 50 und schon lange in Rente. So lange blieb das geniale Konzept seines Erfinders Sir Alec Issigonis zeitgemäß – und Vorbild für viele Nachgeborene. Geburtstagsfeier auf Englisch: Drei Prominente aus der Mini-Ära treffen sich bei Regen vor rotem Backstein.

Drei Mal maximales Minimum

Irmscher Opel Corsa Spider und Ascona Cabrio

0407, Irmscher Corsa Spider i130, Opel Ascona Cabrio, dynamisch

Irmscher raubte dem Opel Corsa und dem Opel Ascona das Dach. Aus dem Corsa entstand Mitte der Achtziger eine Serie, der Ascona blieb ein Einzelstück. Beide Prototypen demonstrieren besondere Familienzugehörigkeit.

Wilde 1980er: Zwei Opel ohne Dach

Horch 930 S Stromlinie

1110, Horch, 930 S Stromlinie, mokla1110, fbericht

Die letzte kleine Serie von traditionellen Horch-Automobilen entstand 1948 und umfasste nicht mehr als nur noch vier Exemplare der Luxuskarossen aus Zwickau. Eines davon konnte Motor Klassik fahren.

Ideal-Linie mit serienmäßigem Waschbecken

Bond Bug 700 im Fahrbericht

Youngtimer, 02/2012, mokla, 0412, Heftvorschau

Im Bond Bug fühlt man sich wie James Bond: Kinder jubeln einem vom Straßenrand zu, überholende Autofahrer winken gleich mit beiden erhobenen Daumen, und an der Tankstelle wird die orangene Wanze zum umlagerten Blickfang. Kein Wunder, ein Bond Bug 700 ist hier zu Lande ähnlich häufig wie der Aston Martin von 007.

Dieser Bond hat ein Rad ab!

BMW M1 im Fahrbericht

BMW M1, Fahrbericht, mokla0211

BMW M1 - mit diesem 277 PS starken Supersportwagen lieferte BMW Renntechnik für die Straße. Wir fuhren das Exemplar, das einst Jochen Neerpasch gehörte - kein anderer als der Chef der M GmbH schien damals die graue Lackierung zu mögen. Und Rennfahrer Dieter Quester nannte dieses Unikat den "hässlichsten BMW M1 aller Zeiten".

"Der hässlichste M1 aller Zeiten"

Sachsen Classic 2014

Skoda 110 R, Peter Göbel, Matthias Kahle

Hier finden Sie wichtige Infos wie das Reglement zur Sachsen Classic 2014 und das Hotelbuchungsportal von Sachsen-Tourismus. Die Dokumente sind als PDF bereitgestellt und ladbar.

Teilnehmerinformationen

Lamborghini Urraco P 300 in der Kaufberatung

Ferrari, 308, GTB, GTS,  Maserati, Bora, 4.7, Lamborghini, Urraco, P, 300, MKL 1005

Der Urraco bietet Exotik und Exklusivität zum vergleichsweise kleinen Preis und begeistert mit seinem herrlichen Motor seiner Zuverlässigkeit. Die mäßige Verarbeitung verlangt jedoch Nehmerqualitäten.

Günstiger und zuverlässiger Exot

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