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Oldtimer-Rallyes in Deutschland (Seite 9)

Rallyes

Wir veranstalten und berichten über die größten Oldtimer-Rallyes in Deutschland: Sachsen Classic, Silvretta Classic und Paul-Pietsch-Classic.

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Oldtimer : Rallyes

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Paul Pietsch Classic 2013

Paul Pietsch Classic, Tipps, mokla0613

Schwarzwald-Tipps Sie brauchen nach zahlreichen Kurven auch mal eine kleine Pause? Dann sollten Sie bei diesen Adressen vorbeischauen. Hier finden Sie Genuss, Ruhe und Entspannung.

Schwarzwald-Tipps

Paul Pietsch Classic 2013 

Paul Pietsch Classic, Reise, mokla0613

Bergrennen waren in dieser Region einst schwer angesagt. Angesichts der kurvigen Straßen kein Wunder. Eine Tour im Rallye-Käfer mit Mario Ketterer, dem schnellsten Bezwinger der Schauinsland-Strecke.

Die schönste Schwarzwald-Tour

Schlepplift, Schneckenhof Schollach

Die Paul Pietsch Classic führt am 1. Tag zu einem historischen Ort: der inoffiziellen Teststrecke des Rennfahrers Paul Pietsch. In unmittelbarer Umgebung sind auch die Überreste des ersten Skilifts der Welt zu finden.

Der Skilift an der Teststrecke

Paul Pietsch Classic 2013, Autostadt Wolfsburg

Die Autostadt ist Premium Partner bei der Paul Pietsch Classic 2013. 8 Fahrzeuge gehen für die Wolfsburger Autostadt ins Rennen, darunter ein Bugatti 35 T, wie ihn Paul Pietsch selbst fuhr.

Autostadt Wolfsburg als Premium Partner

Silvretta Classic Rallye Montafon 2013

Silvretta Classic 2012, Tag 2, Hardy Mutschler

Im Juli 2013 war es wieder soweit: Die 16. Silvretta Classic Rallye startete mit klassischen Oldtimern und modernsten E-Fahrzeugen in Partenen. In der Fotoshow sehen Sie die Teilnehmer 81 bis 159. Die Teilnehmerlisten und Fahrzeuge für 2014 präsentieren wir online, sobald das Programmheft fertig ist und die letzten Nennungen erfolgt sind.

Die Teilnehmer der 16. Silvretta Classic (2)

Silvretta Classic 2013, Teilnehmer-Katalog 1-80

Die Traditions-Rallye im Montafon startete am 4. Juli 2013: Zum 16. Mal waren bei der Silvretta Classic Oldtimer auf Alpentour. Parallel dazu gingen Elektrofahrzeuge bei der E-Silvretta an den Start. Wir liefern die Teilnehmerlisten für 2014 aus, sowie das Programmheft fertig ist und die letzten Nennungen erfolgt sind.

Die Teilnehmer der 16. Silvretta Classic (1)

Silvretta Classic 2012, ZDK

Der Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) unterstützt auch 2013 die Silvretta Classic mit einem besonderen Fahrzeug als Pannendienst. Der Mercedes-Benz 408, Baujahr 1972, mit 2,2-Liter-Benziner und 85&nbsp;PS war früher ein Feuerwehrfahrzeug und ist für den Soforthilfeeinsatz auf der Strecke ausgerüstet.

Oldtimer's Liebling: Die ZDK-Feuerwehr

Silvretta Classic 2013

Jaguar XK OTS

Etwas ersteigern, das es nicht mehr zu kaufen gibt: Motor&nbsp;Klassik verschenkt einen Silvretta-Startplatz an United Charity. Der Auktionserlös geht an die Josef-Schörghuber-Stiftung für Münchner Kinder.

Startplatz-Auktion zugunsten von United Charity

Silvretta Classic & Silvretta E-Autos Rallye 2013

Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL

Mercedes-Benz wird neuer Hauptsponsor der 16. Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 und der Silvretta E-Autos Rallye 2013, die von der Motor Presse Stuttgart in diesem Jahr bereits zum vierten Mal ausgerichtet wird.

Mercedes neuer Hauptsponsor

Sachsen Classic 2014

Skoda 110 R, Peter Göbel, Matthias Kahle

Hier finden Sie wichtige Infos wie das Reglement zur Sachsen Classic 2014 und das Hotelbuchungsportal von Sachsen-Tourismus. Die Dokumente sind als PDF bereitgestellt und ladbar.

Teilnehmerinformationen

Traumautos auf Traumstraßen: Dies ist zum 16. Mal das Motto der ältesten Motor Presse Oldtimer-Rallye.

Rollende Träume im Montafon

Paul Pietsch Classic 2013, Logo

Vom 14. bis 15. Juni 2013 wieder am Start - die Rallye zu Ehren von Rennfahrer und Verleger Paul Pietsch durch den Schwarzwald.

Oldtimerrallye durch den Schwarzwald

Sachsen Classic 2012 - "Gläserne Manufaktur-Etappe"

Sachsen Classic 2012, Leipzig-Etappe

Peter Krieglsteiner und Thomas Linhardt holen sich vor Stefano und Susanna Ginesi sowie Axel Ernst und Marc Böning den Sieg bei der Sachsen Classic 2012.

Krieglsteiner/Linhardt holen den Sieg

Sachsen Classic 2012, Etappe "Die Gläserne Manufaktur"

Die Geschichte klingt wie aus einem Groschenroman: Ein Hotelier bestellt einen Neuwagen, stirbt vor der Auslieferung, und seine Witwe bringt es nicht übers Herz, den Neuwagen zu verkaufen - obwohl sie gar keinen Führerschein hat.

Liebespfand vom Faaker See

Wenn man den DKW IFA F8 Kombi bei der Sachsen Classic sieht, mag man kaum glauben, dass er nach bis vor kurzem noch als Hühnerstall im Einsatz war.

Der fahrende Hühnerstall

Sachsen Classic 2012 - "Leipzig-Etappe"

Nach der zweiten Etappe der Sachsen Classic 2012 ist die Spitze in der Gesamtwertung neu gemischt. Krieglsteiner/Linhardt führen das Klassement vor Ernst/Böning und Ginesi/Ginesi an.

Wechsel an der Spitze

Willi Potjans ist bei der Sachsen Classic in einem Simca 1100 GLS von 1973 unterwegs, der nur überlebt hat, weil er langen Urlaub in Alicante machte - mehr als 25 Jahre, um genau zu sein.

Aus Alicante nach Sachsen

Sachsen Classic 2012 - "Sachsenring-Etappe"

Sachsen Classic 2012, Sachsenring-Etappe

"Zehn Minuten hat es immerhin nicht geregnet heute" - Thomas Frank sieht das Positive. Er ist in einem der offensten Autos bei der Sachsen Classic dabei ist, in einem Wanderer Stromlinie Spezial.

Flüssige Sonne und ein Schönling

Nach der ersten Etappe "Sachsenring" über 128 Kilometer liegen Tolliszus/ Obermeier vor Jacobs/ Oldemeyer und Christoph und Christine von Berg.

Trabant-Team führt vor Porsche

Gestern blauer Himmel, Sonnenschein und Temperaturen jenseits der 30 Grad, heute dann das Gegenteil - Regen satt, graue Farben dominieren den Himmel - zum Glück strahlen die Gesichter der Sachsen Classic-Teilnehmer.

Durchdrehende Räder und Teufel im Tank

Sachsen Classic 2012 - Rallye-Lehrgang

Sachsen Classic 2012, Vortag, Rallye-Lehrgang auf dem Sachsenring

Am 16. August um 12.01 Uhr wird die 10. Sachsen Classic gestartet. Gleich auf der ersten Etappe steht die Königsprüfung an: Die Rundkurswertung auf dem Sachsenring. Einen Tag zuvor konnten die Teilnehmer des Rallye-Lehrgangs hier auf der geschichtsträchtigen Rennstrecke trainieren.

"Das ist alles nicht wirklich schwierig"

Sachsen Classic 2012

sachsen classic 2012, sachsenring, 85 jahre

Am Himmelfahrtstag 1927 schickte man sich erstmals an, Motorräder auf den Straßen rund um Hohenstein-Ernstthal ‚...um die Wette fahren zu lassen‘, wie es damals hieß. 130 000 Menschen kamen zum ersten Badberg-Viereck-Rennen, aber schon im Jahr darauf war nach über 40 schweren Unfällen wieder Schluss.

85 Jahre Sachsenring

Porsche 911 SC Targa 1981 - asv 0512

Die Sachsen Classic wirft ihre Schatten voraus - und&nbsp; Porsche macht einen 1981er 911 SC Targa fit für die Oldietour von Zwickau nach Dresden.

Vorbereitung eines Rallye-Autos

sachsen classic 2012, tourismus, etappe 3

Mit 247 Kilometern ist die letzte Etappe "Die Gläserne Manufaktur" auch die längste Strecke der Sachsen Classic. Schloss Hubertusberg bietet eine wunderbare Kulisse für die Mittagspause, nach der sich die Teilnehmer in Richtung des Ziels aufmachen.

Zur Gläsernen Manufaktur - Das große Finale

sachsen classic 2012, tourismus, etappe 2

Die zweite Etappe der Sachsen Classic führt nach einem Abstecher ins thüringische Altenburg tief in das Sächsische Burgen- und Heideland. Die Mittagspause findet im klösterlichen Ambiente von Nimbschen statt, bevor es dann in Richtung Leipzig losgeht.