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Oldtimer-Rallyes in Deutschland (Seite 5)

Rallyes

Wir veranstalten und berichten über die größten Oldtimer-Rallyes in Deutschland: Sachsen Classic, Silvretta Classic und Paul-Pietsch-Classic.

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Oldtimer : Rallyes

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Sachsen Classic 2015

03/2014, Stanislaw Tillich, Regierungschef Sachsen

"Die Sachsen Classic ist ein unverwechselbares Ereignis, das Gäste aus nah und fern anzieht", meint der sächsische Ministerpräsident Stanislaw Tillich. Die Rallye sei inzwischen selbst ein Klassiker.

Grußwort von Stanislaw Tillich

Sachsen Classic 2015, IAV Automotive Engineering

IAV Automotive Engineering ist Entwicklungspartner der Automobilindustrie mit weltweit über 6000 Mitarbeitern. Kürzlich wurde an ganz besonderer Stelle ein neuer Standort eröffnet: in Stollberg bei Chemnitz.

IAV in Sachsen

Sachsen Classic 2015, Teilnehmer 1-60

Die mehr als 180 Fahrzeuge bei der 13. Sachsen Classic starten am 13. August zu ihrer Rundreise durch Sachsen. Das Altersspektrum der Old- und Youngtimer reicht diesmal von 1912 bis 1994.

Teilnehmer 1 bis 60

Sachsen Classic 2015, Abschleppdienst Schonnop

Während einer Oldtimer-Rallye kann es auch Pannen geben. Gut, wenn kompetente Begleiter mit dem geeigneten Fahrzeug zur Stelle sind und sich um den Weitertransport kümmern. Bei der Sachsen Classic fährt ein historischer Mercedes-Benz Abschleppwagen im Feld mit.

Mercedes-Benz L508D Abschleppwagen

Sachsen Classic 2015, 40 Jahre VW Polo

Der VW Polo R WRC wurde im Werkstrimm zum Rallye-Weltmeister. Bei der Sachsen Classic 2015 fährt das Basismodell als Vorausfahrzeug. Wir zeigten ihm schon mal die Sehenswürdigkeiten an der Strecke.

40 Jahre VW Polo

Sachsen Classic 2015, Union Glashütte

<div class="column">Uhren, die alles haben, was sie präzise und schön macht, aber nichts, was sie teurer macht - mit dieser Devise gründete der Kaufmann Johannes Dürrstein im Jahr 1893 die Glashütter Uhrenfabrik Union Dürrstein &amp; Co. Bei der Sachsen Classic 2015 gibt es drei Modelle der sächsischen Manufaktur für erfolgreiche Rallye-Teilnehmer zu gewinnen.</div>

Zeit für Sieger

Sachen Classic 2015, Klassen-Einteilung

Bei der Sachsen Classic steigt nicht nur der Gesamtsieger aufs Treppchen, sondern es werden auch sechs Klassensieger ermittelt. Die Palette reicht dabei von Vorkriegsfahrzeugen über Wirtschaftswunder-Autos bis zu Youngtimern.

Die Fahrzeugklassen der Sachsen Classic

Sachen Classic 2015, Christian Berg Rallye-Bekleidung

Bei der Sachsen Classic 2015 wird die exklusive Rallye-Bekleidung von unserem Classic Partner Christian Berg gestellt. Die Bekleidung ist ausschließlich für Teilnehmer und nicht käuflich zu erwerben.

Rallye-Bekleidung von Christian Berg

Silvretta Classic Rallye Montafon 2015

Silvretta Classic 2015, Gesamtsieger

Der dritte Rallyetag spielte sich in Vorarlberg ab. Nach dem Faschinajoch ging es über Damüls und Rankweil in Richtung Vandans zur Parallel-Wertungsprüfung mit den E-Autos und zum Zieleinlauf. Gesamtsieger der 18. Silvretta Classic 2015 sind Burkhard Müller und Fabian Mohr im Mercedes 300 SLS.

Müller und Mohr gewinnen 18. Silvretta Classic

Leichtgewichte und Hubraummonster

07/2015 - Silvretta Classic 2015,die 10 heißesten Autos, mokla0715

Es geht schon hart zur Sache bei der Silvretta Classic: Temperaturen jenseits der 30° Celsius, rund 590 km in drei Etappen und 160 Teilnehmer. Wir zeigen die heißesten Klassiker.

Die 10 heißesten Autos der Silvretta Classic

Volvo 244 und 144 bei der Silvretta Classic

07/2015 - Silvretta Classic 2015, Volvo 244 DL und Volvo 144 de Luxe, mokla0715

Einen Preis für die beste Laune haben 2 Volvo-Teams verdient: Volkmar und Rita Kruspig im Volvo 244 DLS sowie Alexander Raabe und Esther Drescher im 144 de Luxe. Beides ganz außergewöhnliche Schweden.&nbsp;

Der "Ick-Bin-Millionär"-Volvo

Silvretta Classic 2015, Kolben-Pokale

Jeder Veranstalter von Rallyes muss sich die Frage stellen: Welche Pokale vergibt man an die Teilnehmer? Bei der Silvretta Classic gibt es 2015 exklusive Schmuckstücke zu gewinnen, die sonst ihren Dienst im Motorblock verrichten.

Pokale mit Hubraum

Silvretta E-Auto Rallye Montafon 2015

Silvretta E-Auto 2015, Start und Mittagspause Tag 2

Bei der Silvretta E-Auto Rallye Montafon fahren über 20 E-Autos und Hybride von Daimler, Smart, BMW, Porsche, Citroën und Renault mit. Wir waren am Start und bei der Mittagspause in Silbertal dabei.

Mit Silvretta-Strom durchs Montafon

Vom Lkw zum Go-Kart - Super-Sportler aus 60 Jahren

07/2015 - Silvretta Classic 2015, Sportwagen,mokla0615

Viel Leistung, wenig Gewicht - soweit besteht Einigkeit bei den Anforderungen an einen Sportwagen. Was sich in 6 Jahrzehnten getan hat, zeigen wir hier.

Die schärfsten Sportwagen der Silvretta

Silvretta Classic 2015, Impressionen Tag 2

Die zweite Etappe der Silvretta Classic hat es wie jedes Jahr in sich: Der frühe Start, die lange Strecke und die hohen Temperaturen bedeuten jede Menge Anstrengung und Schweiß für die Teams. Traditionell endet der zweite Tag mit dem Därfli-Fest in Gaschurn.

Team Hattenhauer/Preiss hält Führung

Silvretta Classic 2015, Teilnehmer 51-100

Die erste Etappe der Silvretta Classic ist vorbei, der Tagessieger steht fest: Dirk Hattenhauer und Andre Preiss fahren in ihrem rot-weißen Volkswagen T1 Transporter souverän auf Platz 1.

Tagessieg für Hattenhauer und Preiss

Citroen SM Mylord bei der Silvretta Classic 2015

07/2015 - Silvretta Classic 2015, Citroen SM Mylord,mokla0615

Ein echtes Goldstück ist im Starterfeld der Silvretta Classic 2015 zu finden - einer von nur 5 gebauten Citroën SM Mylord von Karosserie-Meister Henri Chapron.

Oh, Mylord - der Wahnsinn mit Methode

Silvretta Classic 2015, Start

Die 18. Silvretta Classic 2015 startete am 2. Juli 2015 um 12.01 Uhr in Partenen. Am Start sind über 150 Oldtimer und Youngtimer. Parallel dazu gehen mehr als 20 E-Autos bei der Silvretta E-Auto auf die Reise.

Die Oldtimer-Karawane rollt

Silvretta Classic 2015, Rallye-Lehrgang

Rallyefahren heißt auch Verantwortung übernehmen. Der Rallye-Lehrgang bei der Silvretta Classic bereitet Novizen, aber auch erfahrene Piloten auf die Wertungsprüfungen vor. Christian Geistdörfer und Harald Koepke führen in die Kunst des Rallye-Fahrens ein. Anschließend üben die Teams bei der Valisera-Bahn in St. Gallenkirch den Umgang mit Lichtschranke und Druckschlauch.

Verantwortung im Cockpit

Silvretta Classic 2013, Auf Tour im Montafon, mkl0713

Das Montafon ist nicht nur ein ideales Wintersportgebiet, sondern hat im Sommer neben der Silvretta Classic auch allerhand zu bieten. Wir stellen einige Highlights vor.

Unterwegs im Montafon

Silvretta Classic 2014, Tag 1

Die Traditions-Rallye im Montafon startet am 2. Juli 2015: Zum 18. Mal sind bei der Silvretta Classic Oldtimer auf Alpentour. Parallel dazu gehen Elektrofahrzeuge bei der E-Silvretta an den Start.

Die Teilnehmer der 18. Silvretta Classic (1)

Silvretta E-Auto 2015

Silvretta Classic 2014, E-Silvretta, Mercedes-Benz Fahrzeuge

Alltagstaugliche Stromer präsentieren sich im Montafon: Beim elektrischen Ableger der Silvretta Classic Rallye Montafon, der Silvretta E-Auto 2015, gehen 23 Fahrzeuge an den Start.

Teilnehmer der Silvretta E-Rallye

Silvretta Classic 2015

Bentley 4 1/2 Litre Open Tourer, Silvretta Classic, mkl

Bei der Silvretta Classic steigt nicht nur der Gesamtsieger aufs Treppchen, sondern es werden auch sechs Klassensieger ermittelt. Die Palette reicht dabei von Vorkriegsfahrzeugen über Wirtschaftswunder-Autos bis zu Youngtimern.

Die Fahrzeugklassen der Silvretta Classic

Paul Pietsch Classic 2015

Paul Pietsch Classic 2015, Tag 2, Gesamtsieger

Am zweiten Tag der Paul Pietsch Classic 2015 ging es durch den Schwarzwald. Sechs Wertungsprüfungen waren auf der 217 Kilometer langen Strecke zu absolvieren. Das Team Autostadt mit Otto Ferdinand Wachs und Birgit Priemer im Porsche 911 S von 1968 holte sich den Gesamtsieg bei der 4. Paul Pietsch Classic. Hier sind die Erstplatzierten der Prüfungen und die zugehörigen PDF-Dokumente zum Download.

Autostadt gewinnt

Paul Pietsch Classic 2015, Tag 2, MKL Leseraktion

Motor Klassik veranstaltete bei der Paul Pietsch Classic 2015 eine Leseraktion: Sechs Facebook-Fans konnten die Schwarzwald-Etappe in "Willi", dem Mercedes-Benz Oldtimerbus O 319, zurücklegen. Dominic Müller vom Hotel Ritter Durbach stellte seinen luxuriösen 9-Sitzer für die Aktion zur Verfügung und nahm auf dem Fahrersitz Platz.