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Oldtimer-Rallyes in Deutschland (Seite 12)

Rallyes

Wir veranstalten und berichten über die größten Oldtimer-Rallyes in Deutschland: Sachsen Classic, Silvretta Classic und Paul-Pietsch-Classic.

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Oldtimer : Rallyes

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Eifel Classic 2011

Eifel Classic 2011, Tag 2, Hardy Mutschler

Der Fünfzylinder unseres Audi quattro erinnert an große Rallyezeiten. Walter Röhrl, Hannu Mikkola und Co. machten das kantige Coupé und die Marke mit den vier Ringen in den 80er Jahren mit ihren Erfolgen zum Mythos.

Vorgezogene Rallye-Weihnacht

Eifel Classic 2011, Tag 1, Hardy Mutschler

Auch bei der zweiten Etappe bewahren Hanns-Werner Wirth und Thomas Darchinger die Nerven und führen das Gesamtklassement der Eifel Classic 2011 an.

Wirth/Darchinger weiter ganz vorne

Eifel Classic 2011 - Erste Etappe

Hanns-Werner Wirth und Thomas Darchinger führen nach der ersten Etappe das Gesamtklassement der Eifel Classic an.

Tagessieg für Wirth/Darchinger

Bericht aus dem Cockpit: motor-klassik.de-Redakteur Kai Klauder fährt zum ersten Mal eine Oldtimerrallye.Was er als Novize bei der Eifel Classic erlebt, gibt es hier zu lesen.

Vier Räder und zehn Lehren

Eifel Classic 2011, Vortag, Rallye-Team

Dem passionierten Rallye-Fahrer und Nürburgring-Kenner ist die Eifel im Herbst vertraut: Feucht und kühl liegt die Mittelgebirgslandschaft zwischen Aachen, Trier und Koblenz eingebettet. Fahrer offener Fahrzeuge tun gut daran, sich mit warmer Kleidung einzudecken. Dieses Jahr scheint aber alles anders zu werden.

Die Sonnenseite der Eifel

Eifel Classic 2010, Tag 1, Hardy Mutschler, mokla, 0910

Naturgemäß einen durchaus sportlichen Charakter hat die vierte Rallye von Motor Klassik im Jahr 2011. Und das gleich in vielerlei Hinsicht: Die Tagesetappen starten allesamt am Nürburgring, der selbstredend auch befahren wird.

Die Höhepunkte der Oldtimerrallye

Eifel Classic 2011, Tag 3, Etappe Nordeifel, Hardy Mutschler

Naturgemäß einen durchaus sportlichen Charakter hat die vierte Rallye von Motor&nbsp;Klassik im Jahr 2011. Und das gleich in vielerlei Hinsicht: Die Tagesetappen starten allesamt am Nürburgring, der selbstredend auch befahren wird.

Die Höhepunkte der Eifel Classic

Sachsen Classic 2011 - Etappe "Dreiländereck"

Sachsen Classic 2011, Etappe 2

Am zweiten Tag der Sachsen Classic stellten sich die Teilnehmer den Wetterkapriolen. Mehrere heftige Wolkengüsse überraschten die Teams. Zwei Wertungsprüfungen mussten gestrichen werden.

Wasserspiele in Sachsen

Sachsen Classic 2011

Sachsen Classic 2011,TÜV-Prüfer

Die Verbundenheit der Sachsen mit der Automobilgeschichte wird einem schon vor dem Start der Sachsen Classic gewahr. TÜV-Prüfer Klaus Joachim hat eine enge Verbindung zu Horch.

TÜV-Prüfer mit Horch-Genen

Sachsen Classic 2011, erste Etappe, Start in Dresden

Am 18. August rollten mehr als 200 Klassiker mit zwei und vier Rädern über die Startlinie der Sachsen Classic 2011. Auf die Teilnehmer wartete eine völlig neue Streckenführung.

Perfektes Wetter zum Auftakt 

Sachsen Classic 2011 - Rallyelehrgang

Sachsen Classic 2011, Rallyelehrgang

Gebetsbuch der Sachsen Classic 2011 mit Chinesenzeichen, ein gutes Zeitgefühl, ein sensibler Gasfuß, und das richtige Herunterzählen - das alles gehört zum Handwerkszeug eines Oldtimerrallyefahrers. Wie damit umzugehen ist, lernten mehr als 80 Teilnehmer beim Rallyelehrgang der Sachsen Classic 2011.

Handwerkszeug für Rallye-Fahrer

Premiere

Strecke, Sachsen, Classic, 2011

Mehr als 180 klassische Autos aus 70 Jahren Automobilgeschichte fahren vom 18. bis zum 20. August 2011 durch den Freistaat Sachsen. Die rund 650 Kilometer lange Strecke führt von Dresden aus über Krasna Lipa und Görlitz zum ersten Mal nach Leipzig, wo die 9. Sachsen Classic mit dem Zieleinlauf auf dem Simsonplatz endet.

Sachsen Classic 2011 erstmals in Leipzig

Sachsen-Tour, 2011

Bei der Sachsen Classic trifft Klassik auf High-Tech: Sachsen vereint Mittelalter, Renaissance und Moderne. Autos stehen hier seit mehr als 100 Jahren hoch im Kurs. Wer mit einem Oldtimer wie dem Karmann Ghia reist, hat alle Sympathien auf seiner Seite.

Auf Achsen in Sachsen

Sachsen Classic 2011, MDR, Moderatorin, Maira Rothe

Es geht um Zentimeter und Hundertstelsekunden, wenn mehr als 180 Oldtimer aus ganz Deutschland und zahlreichen europäischen Ländern während der Sachsen Classic 2011 um den Sieg kämpfen.

"Deutschlands schönste Autos" im MDR

Silvretta Classic Rallye Montafon 2011

Silvretta Classic 2011 - die schönsten Bilder der ersten Etappe

Die zweifache Rallye-Weltmeisterin holt sich mit Beifahrer Max Engel nach dem Tagessieg am Vortag auch den Gesamtsieg. Dahinter landen Thomas Eder/Albert Bergmann und Christian Hupertz/Kay Rüdebusch.

Isolde Holderied gewinnt 14. Silvretta Classic

Silvretta Classic 2011 - Panhard 750 Sport Spider

Er ist das kleinste Auto im Feld der Silvretta Classic, doch sportlich gesehen ist er einer der größten: das Unikat Panhard 750 Sport Spider von 1954 mit französischer Technik, die in Italien optimiert wurde.

Ganz großer Mille Miglia-Winzling

Silvretta E-Auto 2011

33 Auto stromen durchs Montafon

Silvretta Classic 2011 - die schönsten Bilder der zweiten Etappe

Nach zwei Etappen führen Isolde Holderied und Max Engel auf ihrem 1982er Toyota Land Cruiser das Gesamtklassement der Silvretta Classic 2011 an. Es folgen Eder/Bergmann und Hupertz/Rüdebusch.

Isolde Holderied liegt vorn

Silvretta Classic 2011

Lancia Lambda Torpedo bei der Silvretta Classic 2011

Helmut Haas ist ein Macher, ein Selbermacher. Denn alle Arbeiten, die an seinem 84 Jahre alten Lancia Lambda Torpedo anstehen, erledigt der Österreicher selbst.

Selfmade-Man im Vorkriegs-Lancia

Starterliste, Silvretta, Classic, 2011

Bei der Silvretta Classic 2011 steigt nicht nur der Gesamtsieger aufs Treppchen, sondern es werden auch die Sieger in sechs Fahrzeugklassen ermittelt. Von den Vorkriegsfahrzeugen über die Autos der Wirtschaftswunderzeit bis zu den Youngtimern.

Die Fahrzeugklassen der Silvretta Classic

8. Sachsen Classic

Sachsen Classic 2010, Etappe Sachsenring

Bei der Sachsen Classic 2010 steigt nicht nur der Gesamtsieger aufs Treppchen, sondern es werden auch die Sieger in sechs Fahrzeugklassen ermittelt. Von den Vorkriegsfahrzeugen über die Autos der Wirtschaftswunderzeit bis zu den Youngtimern.

Die Fahrzeugklassen der Sachsen Classic

Siegerprämie 

Silvretta, Classic, Junghans, Uhren

Bei der diesjährigen Silvretta-Rallye erwarten die siegreichen Teams nicht nur Pokale, sondern auch wertvolle Uhren der Firma Erhard Junghans. Sowohl für die Sieger der Gesamtwertung als auch die Gewinner der Sanduhrklasse liegen je zwei hochwertige mechanische Zeitmesser der Schwarzwälder Traditionsfirma bereit.

Wertvolle Erhard Junghans Uhren

Streckenplan, Silvretta Classic Rallye Monatfon 2011

Zum zweiten Mal begleitet das Dresdner Telematikunternehmen YellowFox mit Dependance in Österreich die Klassik Rallye als Sponsor und technischer Partner.

Live im WWW mit YellowFox

Paul Pietsch Classic

Spuren von Paul Pietsch, mkl0511, Schau ins Land, Landschaft

Wer Benzin im Blut hat, wähnt sich hier im Paradies: Im Schwarzwald sind Geraden selten. Eigentlich kein Wunder, dass Paul Pietsch hier zum Rennfahrer reifte. Eine Tour von Freiburg nach Stuttgart.

Auf den Spuren von Paul Pietsch

Classik meets Future

Classic meets Future, mkl0511, Paul-Pietsch-Special, Mercedes 300 SL, Mercedes SLS AMG E-Cell

Vergangenheit trifft Zukunft – das ist das Motto, unter dem auf der Paul Pietsch Classic-Rallye die automobilen Ikonen der Vergangenheit auf ihre Nachfolger des Elektro-Zeitalters treffen. Das sind die Stars.