Porsche 928 GT ab 16.500 Euro: Technische Daten
| Porsche 928 GT | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/1989 bis 03/1992 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4957 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 243 kW / 330 PS bei 6200 U/min |
| max. Drehmoment | 430 Nm bei 4100 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen/Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,77 II. 2,51 III. 1,79 IV. 1,35 V. 1,00 R. 3,31 |
| Achsantrieb | 2,64:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4520 x 1836 x 1282 mm |
| Radstand | 2500 mm |
| Spurweite | 1551 / 1546 mm |
| Kofferraumvolumen | 200 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1609 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1920 kg |
| Zuladung | 311 kg |
| Anhängelast | 750 / 1600 kg |
| Dachlast | 35 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern |
| Lenkübersetzung | 17,8:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 5,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 275 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 86 l / 527 km |
| NEFZ-Verbrauch | 21,9 / – / 16,3 l/100 km |
| Normverbrauch DIN 70030 | 9,7 / 12,0 / 21,9 / 14,5 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 1 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 26.300 € |