Kauftipp Volvo 940 ab 4.000 €: Technische Daten
| Volvo 940 2.0i | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 09/1993 bis 09/1994 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1986 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 82 kW / 112 PS bei 5700 U/min |
| max. Drehmoment | 158 Nm bei 2800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,03 II. 2,16 III. 1,37 IV. 1,00 V. 0,79 R. 3,68 |
| Achsantrieb | 3,91:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4812 x 1750 x 1435 mm |
| Radstand | 2770 mm |
| Spurweite | 1470 / 1460 mm |
| Kofferraumvolumen | 992 bis 2125 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1385 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1950 kg |
| Zuladung | 565 kg |
| Anhängelast | 700 / 1600 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 16,9:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 13,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Normverbrauch DIN 70030 | 7,1 / 9,0 / 12,5 / 9,5 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 1 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 22.139 € |