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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer (Seite 9)

Kaufberatung

Wir helfen Ihnen, wenn Sie einen Oldtimer oder Youngtimer kaufen möchten. Hier erfahren Sie auf was Sie achten müssen und wie sie wahre Schätze entdecken.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Kaufberatung

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Youngtimer für 3.000 Euro

Youngtimer, ams1915, Austin LTI Fairway FX4

<p>Wer nur 3.000 Euro für einen Gebrauchten hat, sollte stur nach Vernunftskriterien wie Alter und Zustand entscheiden? Nein, heute suchen wir das Besondere.</p>

Coole Karren zum kleinen Preis

Porsche 928 GT im Check

Porsche 928 GT, yt0614, Kaufberatung

Rost ist bei den späten 928 mit Vierventil-V8 kein Thema. Unsachgemäß reparierte Unfallschäden schon eher. Doch der schlimmste Feind des Transaxle-Boliden ist der Wartungsstau in Dritthand.

Stärker, aber billiger als der Elfer

Aston Martin DB6 im Check

Aston Martin DB6, mkl0614, Kaufberatung

Exklusiv, elegant und bärenstark – ein Aston Martin DB6 beweist Stil und Begeisterung für das Besondere. Dieser Luxus hat allerdings seinen Preis: Gute Exemplare gelten längst als stabile Wertanlage.

Stilvolles Design- und Anlageobjekt

Mercedes S123 T-Modelle im Check

Mercerdes-Benz S123, mkl1214, Kaufberatung

Gute T-Modelle sind schwer zu finden, nicht mehr billig, aber den Preis wert. Wichtig ist eine gute Karosserie-Substanz. Unser Tipp ist der 300er Turbodiesel. Mehr dazu in unserer Kaufberatung.


Großer Kombi für den Alltag

Ford Taunus Mk I im Check

Ford Taunus TC, mkl1114, Kaufberatung

Viele Knudsen-Taunus haben nicht überlebt. Zu wenige fanden ihn erhaltenswürdig, um den harten Kampf gegen den Rost aufzunehmen. Schade, denn die Technik ist robust und kennt kaum Probleme.

Knudsen-Taunus mit Rostproblem

Jaguar XJ 6 (X 300) im Check

Jaguar XJ 6 (X 300), yt0215, Fahrbericht

Die Optik ist über alle Zweifel erhaben und die Technik gilt grundsätzlich als gesund. Weil Wartungsarbeiten jedoch ins Geld gehen, sind wirklich gut gepflegte Modelle inzwischen leider rar.

Nur mit Checkheft kaufen!

Pontiac Firebird 1. & 2. Generation im Check

Pontiac Firebird Trans Am, mkl0415, Fahrbericht

Die frühen, nur von 1967 bis 1969 gebauten Pontiac Firebird Coupés sind inzwischen selten und teuer. Beim schwereren und deutlich schwächeren Nachfolger gibt es viele Bastelbuden.


Power-Ponys mit 6,6-Liter-V8

Saab 9000 (1984 bis 1998) im Check

Saab 9000 CSE 2.0 T, mkl0215, Fahrbericht

Der Saab 9000 hat ein Problem - er braucht noch Akzeptanz. Das ist erfreulöich für die Fans, denn es gibt jede Menge rostfreie, gepflegte Exemplare für kleines Geld. Der Aero CD gilt als Geheimtipp.

Jetzt den besten 9000 kaufen!

Porsche 959 im Check

Porsche 959, mkl0515, Fahrbericht

Speziell Porsche 959, die kaum bewegt wurden, kosten den künftigen Besitzer viel Geld, wenn der Supersportler wieder regelmäßig fahren soll. Ersatzteile gibt es - das Preisniveau ist jedoch sehr hoch.

High-Tech-Porsche nimmt Kurs auf die Million

Ford Orion 1.6 GL im Check

Ford Orion 1.6 GL, yt0315, Kaufberatung

Der Stufenheck-Version des Escort ist ein solides Auto. Größte Gefahr ist Rost, die Großserientechnik arbeitet dagegen zuverlässig. Wir schauen uns den Ford Orion 1.6 GL etwas genauer an.

Ungeliebte Kölner Stufe

Toyota Supra 3.0i im Check

Toyota Supra 3.0i Turbo, yt0115, Fahrbericht

Das große Toyota-Coupé galt als die Krone japanischer Ingenieurskunst – schnell, komfortabel und top verarbeitet. Allerdings besitzt das smarte Sportcoupé auch einige Schwachpunkte.


Heißer Sportler mit Hitzeproblem

Jaguar Mk X und 420 G im Check

Jaguar  420 G, mkl0515, Fahrbericht

Das einstige Teilelager für den E-Type entwickelt sich zum gesuchten Klassiker. Gute Mk X und 420 G sind heute rar - viele zerfielen zu Blätterteig. Elektrik und Fahrwerk verlangen nach Aufmerksamkeit.

E-Type im Limousinenkleid

Citroën 11 CV Traction Avant im Check

Citroen 11 CV, Citroen DS 21, mkl0115, Fahrbericht

Dank seiner ungewöhnlichen und in späteren Jahren auch erprobten Technik zählt der Traction Avant zu den arrivierten Klassikern. Das Liebhaberauto Citroën 11 CV in der Kaufberatung.


Modernster Vorkriegs-Klassiker

Peugeot 504 Cabrio im Check

Peugeot 504 TI Cabrio, mkl0515, Kaufberatung

Bereits nach Produktionsende wurde das Peugeot 504 Cabrio dank robuster Technik und Pininfarina-Karosserie zum Klassiker. Nur das Blech bereitete Probleme - das ist auch heute sein größtes Problem.

Stattliches Pininfarina-Cabrio

Opel Diplomat KAD-B

Opel Diplomat V8, mkl0515, Fahrbericht

Rostprobleme und Teile-Engpässe ließen die Opel KAD - Kapitän, Admiral und Diplomat - schnell altern. Heute hat man ihre Klasse erkannt und restauriert sie aufwendig. Besonders beliebt: V8-Modelle.

Große Opel aus goldenen Zeiten

Ferrari Dino 246 GTS im Check

Ferrari Dino 246 GTS, mkl0515, Kaufberatung

Billige Dino gibt es schon lange nicht mehr, nur noch teure und noch teurere. Was aber nicht heißt, dass alle gut sind. Deshalb: Augen auf.


Wunderschönes Spekulationsobjekt

Saab 900i 16 Cabrio im Check

Saab 900i 16 Cabrio, mkl0515, Kaufberatung

Der Saab 900 genießt auch als Cabrio einen guten Ruf mit fast unzerstörbarer Mechanik. Dennoch mahnen Schwachstellen zur Vorsicht. Das Baujahr ist entscheidend über die Qualität der Rostvorsorge.


Der Jahrgang entscheidet beim Saab Cabrio

Pontiac Firebird im Check

Pontiac Firebird Trans Am 6.6, yt0614, Fahrbericht

Viel Auto für wenig Geld? Das war einmal - die Preise für Firebird haben angezogen. Trotzdem lohnt ein Blick, denn er bietet überschaubare Technik, hohe Alltagstauglichkeit und einen coolen Auftritt.


Coole Kiste für den Highway

Alfa Romeo 155 im Check

Alfa Romeo 155 2.0 Twin Spark, yt0315, Fahrbericht

Im Gegensatz zu seinem populären Nachfolger 156 fand der 155 in Deutschland trotz DTM-Erfolgs kaum Käufer. Sein Design war ebenso umstritten wie seine Qualität - vor allem bei Elektrik und Bremsen.

Rotzig-frecher Alfa zum kleinen Preis

Ferrari F40 im Gebrauchtkauf

Ferrari F40, mkl0515, Fahrbericht

Die Ferrari F40-Preise sind kräftig gestiegen und es ist auch kein Ende abzusehen. Fehleinschätzungen beim Kauf gehen gehörig ins Geld. Daher nie einen F40 ohne Experten-Rat kaufen.


Enzos Vermächtnis

Citroën DS im Check

Citroen DS 21, mkl0115, Fahrbericht

Die extravaganten und alltagstauglichen DS- und ID-Modelle sind inzwischen begehrte Klassiker mit stark gestiegenem Wert - und leider oft viel Rost. Wir sagen, wo man genau hinschauen muss.


Zukunftsauto mit Rostproblem

Jaguar XJ6 (XJ40) im Check

Jaguar XJ6 4.0, mkl0115, Fahrbericht

Trotz größtenteils neuer Technik leidet der charismatische Brite noch immer an einigen Kinderkrankheiten und seiner Elektrik. Wir nennen die Schwachpunkte des Jaguar XJ6 und geben eine Preiseinordnung.

Wurzelholz und Kupferwurm

Triumph TR7 Cabrio

Triumph TR7 Cabrio, mkl0515, Kaufberatung

Auch als Cabrio zählt der Triumph TR7 inzwischen zu den großen Raritäten. Seine Technik ist recht schlicht, der Rostbefall überschaubar. Wer auf ein paar Schwachstellen achtet, kann viel Spaß haben.


Keile Kiste mit kleinen Macken

Saab 9-3 (1998-2003) - jetzt kaufen!

Saab 9-3 2.0 Turbo, yt0115, Fahrbericht

Der Saab 9-3 ist ein Geheimtipp; schon für deutlich unter 4.000 Euro gibt es saubere Exemplare. Qualität und Rostresistenz sind deutlich besser als beim Schwestermodell Opel Vectra.

Günstiger GM-Opel-Saab macht wenig Kummer

Peugeot 406 Coupé

Peugeot 406 Coupé 2.0, yt0115, Fahrbericht

In vielen Coupés finden ja Form und Funktion nicht eben zu bester Freundschaft, im 406 schon. Geräumig genug für 4, robust und komfortabel genug für den Alltag. Und mit Diesel kraftvoll und sparsam.

Pininfarina-Coupé zum Schleuderpreis

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