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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer (Seite 8)

Kaufberatung

Wir helfen Ihnen, wenn Sie einen Oldtimer oder Youngtimer kaufen möchten. Hier erfahren Sie auf was Sie achten müssen und wie sie wahre Schätze entdecken.

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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Kaufberatung

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BMW Z3, Ford Mustang und Alfa Romeo Spider

VW 181

Cabrio fahren macht Laune und ist keinesfalls ein Hobby für reiche Schnösel. Schon unter 10.000 Euro gibt's echte Charaktermodelle. Wir haben eine erlesene Auswahl getroffen.

Sieben Schnäppchen-Cabrios unter 10.000 Euro

Restaurateur für Vespas von Piaggio

Vespa Maskes

Peter Maas von Maskes Vespa Klassiekers aus dem niederländischen Rijen hat sich den Namen des Vespa-Flüsterers mehr als verdient. Allein die rund 30 Vespas in seinem Besitz sind eine Reise wert.

Holländischer Meister der Motorroller aus Italien

Der neue Marktplatz für Oldtimer und Youngtimer

Motor Klassik Markt Marktplatz Homepage Startseite

Die Faszination Auto gipfelt für die meisten in der Anschaffung des eigenen Traumwagens. Wie gut, dass wir da mit unserer neuen Plattform www.motor-klassik.de die beste Hilfestellung geben können.

Mit Motor Klassik zum eigenen Traumauto

Oldtimer und Youngtimer Kaufberatung

Oldtimer-Youngtimer-Shopping-Tour-im-Herbst

Im Frühling ist der Run auf Old- und Youngtimer am größten. Lässt sich also im Herbst Geld sparen? Eine Suche in verschiedenen Preiskategorien in der Classic Remise in Düsseldorf, in der Klassikstadt Frankfurt und in der Motorworld Böblingen.

Kann man im Herbst Geld sparen?

Mehr Rechte für Autokäufer

Einkaufs-Tour, yt0412, Autokauf

Der Bundesgerichtshof hat am Mittwoch (26.10.2016) in zwei Prozessen im Sinne des Autokäufers entschieden. In den Verhandlungen ging es um einen Lackkratzer in einem neuen Fiat und um ein klemmendes Kupplungspedal bei einem gebrauchten Volvo.

BGH stärkt Rechte für Neu- und Gebrauchtwagenkäufer

Mercedes S600 (W140) Stärken und Schwächen

Mercedes-Benz S600, yt0215, Fahrbericht

Zum 12-Zylinder kam die S-Klasse erst 1991. Heute ist der 600 gesucht, bietet immer noch ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Kaufberatung.

S-Klasse mit 12-Zylinder im Check

Kaufberatung Peugeot 404 Coupé

03/2014 - Techno Classica 2014, Tag 1das müssen sie sehen - mokla 0314

Mit seinen leicht barocken For­men ist das Peugeot 404 Coupé ein echter Hingucker mit robuster französischer Technik, aber leider auch einer recht rostempfindlichen Karosserie.

Elegantes Barock-Coupé

Kaufberatung Peugeot 304 Coupé

Pontiac Aztek Youngtimer 02/2022

Lange Zeit wurde das Peugeot 304 Coupé vor allem als billiges Studentenauto gehandelt. Mittlerweile werden gute Exemplare durchaus geschätzt. Auf einen unrestaurierten Typ zu treffen, sind minimal.

Unterschätztes Mini-Coupé

VW Corrado Kaufberatung

04/2013, Corrado G60, Auto der Woche

Von den rund 41.000 VW Corrado, die ab 1988 in Deutschland verkauft wurden, fahren noch etwa 15.000 auf den Straßen. Gute und vor allem originale Exemplare sind heute schon sehr gefragt.

VW Golf macht einen auf Sport-Coupé

Kaufberatung Peugeot 504 Coupé und Cabrio

11/2015 - Oldtimer Galerie Toffen, Auktion, mokla1115

Solide und robust konstruierte französische Mechanik trifft leider auf das Handikap mangelnder Rostvorsorge. Karosserieschneider Pininfarina ließ bei der Fertigung leider keine Sorgfalt walten.

Der letzte Coup

Saab 99 (1967-84) - Stärken und Schwächen

01/2015 - Heftvorschau Motor Klassik 02/2015, mokla0115

Saab der 99er-Baureihe sind selten, aber nicht teuer. Nur rund 47.000 Exemplare wurden gebaut. Restaurierungen lohnen sich angesichts der Marktpreise kaum. Gute Autos findet man noch in Schweden.

Der richtige Saab für Turbo-Puristen

Audi A3 1.9 TDI (8L) Stärken und Schwächen

07/213, Audi A3 8L

Der A3 war für Audi 1996 der Einstieg in die untere Mittelklasse. Seit dieser Zeit ist er nicht mehr aus dem Straßenbild wegzudenken. Auch frühe Exemplare sind heute noch unermüdlich im Einsatz.

Nobel-Golf für schmales Geld

BMW M5 (E39) Fahrbericht und Kaufberatung

BMW M5 E39, yt0415, Fahrbericht

Nordschleife oder Familienurlaub? Beides kein Problem für die dritte M5-Generation. Mit seinem 400 PS starken Fünfliter-V8 kommt der E39 dem Idealbild einer perfekten Sportlimousine sehr nahe.

400-PS-V8 für Einkauf und Nordschleife

BMW 3er-Cabrio (E30) im Check

BMW 325i Cabrio, mkl0215, Fahrbericht

Die Zeiten, als BMW E30 Cabrios getunt wurden, sind zum Glück vorbei. Inzwischen ist der offene 3er ein gefragter Klassiker.

Offener BMW-Klassiker mit Reihensechser

Offene MG - der TF und seine Nachfahren MG A und B

MGTF, MGA, MGB, mkl0815, Fahrbericht

Eine (Klassiker-)Welt ohne diese drei Modelle? Schwer vorstellbar, denn MG TF, MGA und MGB haben die beliebte Roadster-Szene maßgeblich mitgeprägt. Wir sind alle drei Kult-Briten gefahren.

3 britische Roadster von 50er- bis 80er-Jahre

VW T3 Bus - Schwachpunkte und Tipps

VW T3 Joker, mkl0615, Kaufberatung

Beim VW T3 ist die Karosseriesubstanz entscheidend. Die Angriffspunkte für den Rost sind beim Bulli der dritten Generation vielfältig und hinterhältig. Der letzte Boxer-Bulli im Technik-Check.

Was taugt der letzte Heckmotor-Bulli?

Maserati 3200 GT Kaufberatung

Maserati 3200 GT, mkl1014, Klassiker

Kaufen oder nicht? Das ist beim Maserati 3200 GT die Frage. Wer es wagt, darf sich über 370 PS freuen, sollte aber Geld zurücklegen, denn wenn Reparaturen oder Wartung anstehen, wird es sehr teuer.

Warum ist diese Biturbo-Granate so günstig?

Porsche 911 Turbo S (996) Kaufberatung

Porsche 911 Turbo S (996), yt0115, Kaufberatung

Leistungsstark und alltagstauglich – der 996-Turbo bietet großartigen Fahrspaß, bleibt aufgrund seiner komplexen Allrad- und Biturbo-Technik allerdings ein Elfer für Fortgeschrittene. 


Dieser Turbo kocht mit Wasser

Austin Healey (1952 bis 1968) im Check

Austin-Healey 100/6 BN6, mkl0615, Restaurierung

Die robuste und im leichten Austin Healey kaum beanspruchte Großserientechnik macht wenig Probleme. Die Karosserie und das Chassis mit Kastenrahmen bieten dafür viel Material für exzessiven Rostfraß.

4- und 6-Zylinder-Roadster unter der Lupe

Mercedes-Benz W220 im Check

Mercedes S 500 (W220), yt0115, Fahrbericht

Im Vergleich zum Vorgänger wirkt der W220 zierlich. Er interpretiert das Thema S-Klasse - also der besten Limousine der Welt - weniger arrogant, ist aber mehr noch als der W140 ein Technologieträger.


S-Klasse fahren schon ab 2.500 Euro

Ford Mustang V8 im Check

Ford Mustang V8, mkl0315, Kaufberatung

Noch immer steht das 1967 und 1968 gebaute Fastback-Coupé aus dem "Bullitt"-Film hoch im Kurs. Auch wegen der schlichten Technik und den günstige Teilen ist der Ford Mustang V8 zu empfehlen.


US-Ikone mit dickem V8

Jaguar MK IX im Check

Jaguar MK IX, mkl0515, Fahrbericht

Der klassisch gestaltete Jaguar Mk IX kombiniert Vorkriegs-Charme mit noch heute respektablen Fahrleistungen. Darüberhinaus ist die klassische Luxuslimousine bei uns noch unterbewertet.


Unterwegs wie die Queen

Youngtimer für 3.000 Euro

Youngtimer, ams1915, Austin LTI Fairway FX4

Wer nur 3.000 Euro für einen Gebrauchten hat, sollte stur nach Vernunftskriterien wie Alter und Zustand entscheiden? Nein, heute suchen wir das Besondere.

Coole Karren zum kleinen Preis

Porsche 928 GT im Check

Porsche 928 GT, yt0614, Kaufberatung

Rost ist bei den späten 928 mit Vierventil-V8 kein Thema. Unsachgemäß reparierte Unfallschäden schon eher. Doch der schlimmste Feind des Transaxle-Boliden ist der Wartungsstau in Dritthand.

Stärker, aber billiger als der Elfer

Aston Martin DB6 im Check

Aston Martin DB6, mkl0614, Kaufberatung

Exklusiv, elegant und bärenstark – ein Aston Martin DB6 beweist Stil und Begeisterung für das Besondere. Dieser Luxus hat allerdings seinen Preis: Gute Exemplare gelten längst als stabile Wertanlage.

Stilvolles Design- und Anlageobjekt

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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer