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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer (Seite 7)

Kaufberatung

Wir helfen Ihnen, wenn Sie einen Oldtimer oder Youngtimer kaufen möchten. Hier erfahren Sie auf was Sie achten müssen und wie sie wahre Schätze entdecken.

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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Kaufberatung

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Porsche 911 G-Modell (1974-89) Kaufberatung

Porsche 911 G-Modell (1973-1989), Kaufberatung

Das 911 G-Modell bietet den besten Kompromiss aus Urmodell-Karosserie, Alltagstauglichkeit und Reife. Wir nennen die Schwachpunkte und Preise.

Welchen Elfer Sie jetzt kaufen sollten

Ford Escort Mk I (1968 bis 1974) Kaufberatung

Alternativen zum Käfer, mkl0316, Ford Escort Mk I

Auch jenseits des strahlenden Helden Ford Escort RS 2000 hat es der Hundeknochen-Escort verdient, gemocht zu werden. Die Überlebensquote der Hausfrauenmodelle ist denkbar gering, die Robustheit dagegen erfreulich groß.

Kompakter mit Stärken und Schwächen

50 Jahre Ford RS

Ford Sierra I Cosworth 1985

Vor 50 Jahren brachte Ford das erste RS-Modell auf den Markt, Anfang 2018 lief der vorläufig letzte Focus RS in Saarlouis vom Band. Eine kompakte Zusammenfassung der Geschichte schneller Kölner – mit und ohne Allrad.

Schnelle Escort, Sierra, Focus

Große Auswahl für Klassiker-Freunde

Restaurierung, mkl0611, Kasko-Klasse, Audi GT Coupe

Wer für einen Oldtimer 10.000 Euro ausgeben kann, hat die Wahl: Coupé, Cabrio, Limousine oder Kombi, vier, fünf oder sechs Zylinder, deutsche Marken oder Importware. Sogar einige Auto-Ikonen sind für rund 10.000 Euro zu haben.

10 Klassiker bis 10.000 Euro

Mazda RX-7 SA22C (1978-1981) Kaufberatung

Mazda RX-7, yt0113, Kaufberatung

Der Mazda RX-7 aus der ersten Generation beweist, dass der Wankelmotor durchaus zuverlässig arbeitet. Der Kreisel wird noch lange summen, dafür sorgen heute hoch motivierte Spezialisten.

Stärken und Schwächen des Wankel-Sportwagens

Volvo Amazon P120 (1956-1970) im Check

Volvo Amazon P 121,122 S, mkl1214, Fahrbericht

Antrieb und Fahrwerk sind beim Volvo Amazon meist ohne großen Aufwand instand zu setzen. Die Karosserie ist zwar gut gegen Rost geschützt, doch nach bis zu 60 Jahren leidet sie unter Korrosion.


Der Schwede für immer und überall

Porsche 911 (964) im Check

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Meinen Porsche 911 Carrera 2 habe ich vor über zehn Jahren gekauft, weil er billiger war als ein 993 und alltagstauglicher als ein Carrera 3.2. Heute ist der 964 ein Sammlerstück, das nur selten rausdarf.

Vom Alltags-Elfer zur Wertanlage

Audi V8 (Typ 4C, 1988 bis 1994) Kaufberatung

Audi V8 1988

Vollverzinkung und eine hohe Verarbeitungsqualität machen den Audi V8 zum Langzeitauto. Rost ist kein großes Thema. Hohe Kilometerleistungen und Ersatzteilpreise fordern bei der Technik ihren Tribut.

Vollverzinkter Langläufer

Alle Oldtimer und Youngtimer im Heft seit 1984

Jahresinhaltsverzeichnis Motor Klassik

Wenn Sie Informationen und Lektürequellen zu Ihrem Oldtimer oder Youngtimer suchen werden Sie hier fündig. Das Gesamtinhaltsverzeichnis von Motor Klassik seit der ersten Ausgabe 1984 bieten wir kostenlos zum Download an.

Gesamtinhaltsverzeichnis Motor Klassik Kostenlos

Oldtimer bei einer Auktion kaufen

Auktion

Oldtimer auf einer Auktion kaufen: Das müssen Sie beachten, diese Fehler können Sie vermeiden und das bedeuten die Fachbegriffe.

So bieten Sie richtig

Kaufberatung Audi 100 C1 (F104)

Das intern Typ F 104 oder einfach nur C1 genannte Audi 100-Urmodell zeigt sich in puncto Technik und Karosserie recht launenhaft. 

Der Ur-Hunderter von Audi

VW Jetta II im Gebrauchtwagen-Check

VW Jetta 1.8, yt0315, Fahrbericht

Der VW Jetta II bietet solide Golf-Technik zu einem deutlich günstigeren Preis. Bei gepflegten Fahrzeugen ist nicht mit großen Problemen zu rechnen, solange der VW Jetta II keinen Rost ansetzt.

Viel Auto mit solider Golf-Technik für wenig Geld

Lohnt der rostempfindliche Klassiker nur als GS/E?

Opel Commodore, Frontansicht

Nur das 160 PS starke Topmodell Opel Commodore GS/E lohnt umfangreiche Karosseriearbeiten. Den 2.5 Spezial mit 115 PS-Reihensechser gibt es mit viel Glück noch im gepflegten Zustand aus Rentnerhand.

Opel Commodore B im Check

Mazda MX-5 (NB) Kaufberatung

Mazda MX-5 1.9 (NB-FL), yt0514, Fahrbericht

Wer ein unproblematisches zweisitziges Cabrio mit hohem Spaßfaktor sucht, kommt am heckgetriebenen Mazda MX-5 nicht vorbei. Die für die Typen NB aufgerufenen Preise sind oft verführerisch günstig.

Cabrio-Fahrspaß pur schon ab 2.000 €

Kaufberatung Mercedes /8 200-280 E (W114/W115)

Mercedes /8 Strich-Acht

Der Mercedes /8 wird 50: Zeit, unter das von Paul Braq gestaltete Blech zu schauen. Denn robuster Technik steht eine gewisse Rostanfälligkeit gegenüber. Die Karosserie rostet vor allem im Verborgenen. 

Stärken und Schwächen des Mittelklasse-Mercedes

Porsche 911 (993) im Check

Porsche 993, Seitenansicht

Ausgereifte Technik und Fahrleistungen sprechen für den Porsche 993, die Wartungsansprüche sind jedoch hoch. Schnäppchen gibt es nicht mehr, der letzte luftgekühlte Elfer ist zum Klassiker gereift.

Der letzte luftgekühlte Elfer überzeugt

Volvo 850 Kombi im Check

Volvo 850 2.5 20V Kombi, yt0115, Fahrbericht

Der 850 ist trotz Frontantrieb und weniger Platz ein typischer Volvo. Er definierte den neuen Typ Volvo - und ist günstig. Seine Schwachstellen sind überschaubar und gut in den Griff zu bekommen.

Großer Schwede für kleines Geld

Schwachpunkte BMW Z4 (E85) Gebrauchtwagen

BMW Z4 3.0i, yt0315, Fahrbericht

Der BMW Z4 gehört zu den fahraktiven, sportlichen Roadstern. Die Preise für frühe Modelle (ab 2002 gebaut) beginnen schon bei unter 5.000 €. Worauf man beim Kauf achten muss, sagen wir hier.

Knackiger Roadster-Spaß schon ab 5.000 €

Porsche 928 im Gebrauchtwagen-Check

10/2015 - Motor Klassik 10/2015, Heftinhalt, mokla0915

Das Flaggschiff von Porsche genügte höchsten Ansprüchen. Bei guter Pflege ist auch nach 40 Jahren nichts Schlimmes zu erwarten. Fehlende Wartung und nicht fachgerechte Reparaturen gehen ins Geld. 

Bis zu 275 km/h schneller V8-Gran Turismo

BMW 628 CSi (E24) im Check

BMW 635 CSi, Mercedes 380 SLC, mkl0316, Oldtimer

Gepflegte BMW E24 mit intakter und vollständiger Innenausstattung sind kaum zu bekommen. Kenner empfehlen Sechser aus der Zeit von 1982 bis 1987, bei denen der Rostschutz besser ist. 


Kein Klassiker für Anfänger

Austin Mini 1000 Mk II Oldtimer im Check

Austin Mini MK II Countryman, mkl1214, Fahrbericht

Alle Mini-Generationen leiden unter Rostbefall und diversen Technikmalaisen, so natürlich auch der schicke Mk II Countryman. Was den Austin Mini 1000 Mk II besonders macht, zeigt unsere Kaufberatung.


Der Countryman bietet viel Platz und Probleme

Mercedes 500 SL (R129) im Check

Mercedes 500 SL (R129), yt0614, Kaufberatung

Einst zählte der 500 SL mit 326 PS und exquisiter Technik zu den Supercars. Nur sein hohes Gewicht bremst ihn ein. Karosserie und Technik gelten als robust, die Elektronik kann Probleme bereiten.


Luxus-Sportwagen für schmales Geld

BMW 3er E36 Cabrio im Fahrbericht

BMW 3er E36 Cabrio 328i Youngtimer

Das BMW 328i Cabrio wirkt fast ein bisschen zu nüchtern. Bis man den Reihensechser anschmeißt. Wir haben den Youngtimer unter die Lupe genommen.

Freiluft-Reihensechszylinder schon ab 3.500 Euro

Like a boss im Luxus-Youngtimer ab 5.000 Euro

Mercedes S-Klasse W 220 vs VW Phaeton Typ D1 Youngtimer 07/2017

Nach dem talentierten Audi A8 zielt jetzt der aufwendige VW Phaeton noch präziser auf die S-Klasse. Bleibt der Mercedes da noch die Nummer eins unter den Youngtimer-Fans? Wir checken die Nobel-Gebrauchtwagen im Spitzenduell.

Ringt der VW Phaeton die Mercedes S-Klasse nieder?

Opel Manta B im Klassiker-Check

Opel Manta B Motor Klassik Service-Station

Wer sich einen Opel Manta B zulegen möchte und bei allen Reparaturen auf die Hilfe einer Werkstatt angewiesen ist, muss keine finanzielle Katastrophe befürchten – bis auf wenige Ausnahmen.

Das sind die Problemzonen des Youngtimers

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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer