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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer (Seite 25)

Kaufberatung

Wir helfen Ihnen, wenn Sie einen Oldtimer oder Youngtimer kaufen möchten. Hier erfahren Sie auf was Sie achten müssen und wie sie wahre Schätze entdecken.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Kaufberatung

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Siata 208 S in der Kaufberatung

0510, Siata, 208 S, mokla0510, fbericht, Kaufberatung

Der Siata 208 S ist eine extrem seltene und heiß begehrte Sportwagen-Rarität. Schnäppchen und Scheunenfunde sind daher ausgeschlossen. Interessenten sollten wissen, auf was sie sich  einlassen.

Sensibler Motor und traumhaftes Fahrwerk

Kaufberatung Renault Dauphine

Renault Dauphine, VW K�fer, Heftvorschau, MKL 03/2010

Die Renault Dauphine gefällt speziell mit ihrer Ponton-Karosserie. Dem bewährten Antrieb steht eine rostanfällige Karosserie gegenüber.

Motor hält, Karosserie zerfällt

Kaufberatung BMW M1

BMW M1, Fahrbericht, mokla0211

Der BMW M1 gilt als robust und zuverlässig. Interessenten sollten vor dem Kauf dennoch unbedingt einen Spezialisten zu Rate ziehen. 

Bayrischer Alltags-Supersportler

Kaufberatung VW Scirocco II

0306, Opel Manta B, VW Scirocco II 1, yt0306, fbericht, dynamisch

Der Scirocco II besticht ab 1987 durch gute Qualität und Rostvorsorge. Bei älteren Modellen gibt es ein paar Schwachpunkte zu beachten.

Robuster Golf im Sportanzug

Kaufberatung Opel Manta B

0306, Opel Manta B, VW Scirocco II 1, yt0306, fbericht, statisch

Die erniedrigenden Zeiten sind für den Opel Manta B nun endlich vorbei - die ersten Modelle fahren mit H-Kennzeichen herum. 

Opels Kult-Coupé ist im Kommen

Audi Quattro in der Kaufberatung

1010, Audi, Quattro, Typ 857, Baujahr 1986, yt0410, fbericht

Den Audi Quattro sollte man nicht unterschätzen - er ist kein billiger Sportwagen aus dem Baukasten. Seine Technik scheint nur simpel ist aber hoch effizient und bedarf regelmäßiger fachmännischer Wartung.

Trumpf mit Vieren

Kaufberatung Renault Alpine V6

0910, Renault Alpine V6 Turbo (A 502), Baujahr 1990, yt0310, fbericht, Kaufberatung

Die späten Renault Alpine-Typen A 500 bis 502 bestechen durch ihren hohen Reifegrad und durch eine beachtliche Karosserieperfektion. Das stählerne Rückgrat ist teilweise verzinkt und gut gegen Rost geschützt. Worauf zu achten ist zeigt die Kaufberatung.

Späte Alpine mit hohem Reifegrad

Kaufberatung Opel Monza GSE

0406, Opel Monza GSE, yt0306, dynamisch,  fbericht 

Die Alltagseigenschaften des Opel Monza gelten als exzellent. Der antrittsstarke, soundkräftige Sechszylindermotor und das coole Hightech-Design garantieren zeitgemäßen Fahrspaß. 

Mega-Manta mit Schwächen

Kaufberatung Mercedes 280 CE - C123

0406, Mercedes-Benz 280 CE, yt0306, dynamisch, fbericht 

Der Traum vom Mercedes-Coupé mit 100-prozentiger Klassiker-Garantie ist noch bezahlbar - als Mercedes-Benz C123. Dank ausgereifter Technik und Ersatzteilen aus den W123- und anderen Mercedes-Modellregalen bleiben die Unterhaltskosten überschaubar. Individueller Luxus, den man sich leisten kann. 

Klassisches Luxus-Coupé mit Stil

Kaufberatung Jaguar XK 120

0910, Jaguar XK 120 Fixed Head Coupé (FHC), Baujahr 1951, mokla0910, fbericht, Kaufberatung

Die Urversion der XK-Baureihe macht eine gute Figur. Der Zweisitzer gefällt durch stimmige Proportionen, solide Technik und gute Fahrleistungen. Aber: Die elegante Karosserie besitzt Tücken.

Sehr selten, sehr schön - und teuer

Kaufberatung Maserati Quattroporte III

Maserati, Quattroporte, III, mkl1004

Die große und betörend ausgestattete Limousine ist total unterbewertet. Viele lassen sich vom geringen Preis blenden, werden dann aber von Reparatur und Ersatzteilkosten überrannt. 

Kantig, groß und unterbewertet

Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabriolet - Kaufberatung 

Diese relativ jungen Cabriolets der Mercedes-Benz 124er-Baureihe machen wenig Probleme. Die Rostvorsorge ist sehr gut, die Mechanik äußerst langlebig, und ihr überwiegender Zweitwagen-Status lässt meist auf gepflegtes Reifen schließen. 

Offen und ehrlich gut

Kaufberatung Range Rover I 

mokla 0407, Range Rover 3.9,dynamisch, Seitenansicht

Der Range Rover wird seinen Ruf als unterhaltsintensives, kompliziertes und anfälliges Auto wohl nie mehr los. Nicht ganz zu Unrecht. Doch bei Modellen ab 1985 zeigt sich die Verarbeitung stark verbessert - Kosten und Risiken sind dann überschaubar. 

Britischer Nobel-Dreckspatz

Kaufberatung Jeep Cherokee I

mokla 0407, Jeep Cherokee 4.0,dynamisch, Seitenansicht

So wie den Jeep Cherokee wünscht man sich einen Geländewagen: robust, zuverlässig, anspruchslos. Weil sich die meisten Jeep Cherokee auf die Abgasnorm Euro 2 umrüsten lassen oder sie ohnehin einhalten, bleiben die Steuern im Rahmen. Ärger macht nur der Diesel. 

Grauguss für's Gelände

Kaufberatung Jaguar E-Type S2 Roadster

0910, Jaguar E-Type 4.2 Serie 2, Baujahr 1969, mokla0910, fbericht, Kaufberatung

Auch in der S2-Version von 1968 hat der Jaguar E-Type nichts von seiner Prägnanz verloren. Das in Schwarz gehaltene Cockpit wirkt weniger hemdsärmelig, die Technik hat einen hohen Reifegrad erreicht. Leider auch die Preise.

Lange Nase, hohe Preise

Kaufberatung Ferrari Mondial QV Cabriolet

Der Ferrari Mondial QV entpuppt sich bei entsprechender Wartung und Pflege als überaus langlebig. Die Technik gilt als robust, und Rost ist nur bedingt ein Thema. Hingegen umso ärgerlicher sind die in der Regel sehr hohen Reparatur-, Wartungs- und Ersatzteilkosten für den Ferrari-Besitzer. 

Überraschung - Familien-Ferrari für den Alltag

Kaufberatung VW Käfer 1303 Cabrio

0410, VW, 1303, Cabriolet, dynamisch, mokla0510, fbericht, Kaufberatung

Der Bestand an offenen VW Käfer 1303 Cabriolet ist glücklicherweise nicht bedroht - und er wird weiterhin gehegt und gepflegt werden. Doch trotz bestem Artenschutz finden sich unter der rundlichen Haut diverse Rostnester.

Der Kugelporsche leidet unter Rostfraß

Kaufberatung Mercedes 380-560 SEC (C126)

0410, Mercedes-Benz, 500 SEC, AMG, Baujahr 1982, yt0210, fbericht

Hohe Unterhalts- und im Ernstfall Reparaturkosten machen das Fahren der High-End- Mercedes zum teuren Vergnügen. Erstserienmodelle bis 1985 sind nicht vor Rost gefeit. Originalität ist beim 500/560 ein Problem. 

Der High-End-Mercedes aus den Achtzigern

Kaufberatung Fiat 130

1109, Fiat, 130, 3200 Automatik, mkl1209

Obwohl die große Fiat-Limousine im Schatten des Coupés steht, besitzt der Fiat 130 Stil und einen gewissen Charme: Ihre transparente Eleganz, der üppige Chromschmuck und die moderne Technik bilden einen sympathischen Mix.

Sportlich-elegant - die italienische Oberklasse

Lancia Stratos HF in der Kaufberatung 

mokla 0408, Lancia Stratos HF, dynamisch, Seitenansicht

Der extreme Lancia Stratos galt als das Nonplusultra unter den Sportwagen. Und auch heute noch überzeugen seine Rennerfolge. Wir sagen Ihnen in der Kaufberatung auf was Sie bei diesem Flitzer beachten müssen.

Rasender Kunststoffkeil

Volvo 760 Turbo in der Kaufberatung

Volvo 760 GLE, 1989

Die große Volvo-Baureihe 760 ist im Youngtimer-Paradies angekommen. Vor allem die frühen Limousinen bestechen durch ihr kantiges Charisma. Die ausgezeichnete Rostvorsorge und die meist unproblematische Mechanik machen den Kauf zu einer wenig riskanten Investition.

Langläufer aus Schwedenstahl

Kaufberatung für den Renault 16 

Renault, 16, mkl0905

Hier zu Lande zählt der Renault 16 zu den Raritäten. In den Niederlanden und in Frankreich wird man noch fündig. Der Kauf steht und fällt mit dem Zustand der Karosserie. Doch Idealisten beginnen bereits zu restaurieren.

Die Karosserie ist entscheidend

Kaufberatung MGF

Der kleine britische Mittelmotor Roadster MGF zählt hier zu Lande zu den Exoten und zu den günstigsten Vertreten seiner Gattung. Sein Handling und die Fahrleistungen können 

Der einzige Mittelmotor-MG

Kaufberatung Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Zwar sind die Zeiten der Millionenpreise für den Ferrari 365 GTB/4 Daytona vorbei, doch auch nach dem Ferrari- Hype liegen selbst mittelmäßige Exemplare noch im Preisbereich eines Eigenheims mit Garten. 

Schön, selten - und teuer

Kaufberatung VW Golf I GTI

mokla0906, VW Golf I GTI Pirelli, Kaufberatung

Als Geheimtipp geht die erste Generation des GTI nicht mehr durch. Die frühen Typen sind längst zu begehrten Youngtimern gereift. Und auch die Preise für späte Modelle ziehen kräftig an.