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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer (Seite 19)

Kaufberatung

Wir helfen Ihnen, wenn Sie einen Oldtimer oder Youngtimer kaufen möchten. Hier erfahren Sie auf was Sie achten müssen und wie sie wahre Schätze entdecken.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Kaufberatung

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Kaufberatung Mercedes 200 CE - 300 CE (W124-Coupé)

Motor Klassik, 05/2012, Gewinnspiel Mercedes 230 CE

Für die Mercedes-Benz W124 Modellreihe ist die Ersatzteilsituation bei über 2 Millionen gebauten Exemplaren nahezu ideal. Das Modell gilt bei guter Pflege und Wartung als unzerstörbar.

Robuster Gentleman in Sacco

Porsche 928, S, S4, GT, GTS in der Kaufberatung

Porsche 928, S, S4, GT, GTS, yt0113, Kaufberatung

Rost ist beim vollverzinkten 928 kein Thema. Im Karosseriebereich sind oft schlecht reparierte Unfallschäden zu monieren. Doch Hauptfeind des anspruchsvollen Transaxle-Boliden ist der Wartungsstau.

Wartung ist das A und O

Audi Avant RS 2 in der Kaufberatung

Audi Avant RS 2, yt0113, Kaufberatung

Devise beim Audi RS 2: je serienmäßiger, desto besser. Leistungssteigerungen jeder Art lassen die Substanz schneller altern. Die Inneneinrichtung sollte gut in Schuss sein - Ersatz gibt's nicht mehr.

Bloß kein Tuning!

Renault Sports Spider in der Kaufberatung

Renault Sport Spider, yt0113, Kaufberatung

Der Renault Sport Spider verkörpert den Mut und die Verrücktheit von Renault wie einst die Alpine A 110. Beruhigend sind die Großserien-Komponenten, denn spezielle Spider-Teile kosten richtig Geld.

Go-Kart mit Großserientechnik

Opel Speedster

Opel Speedster, yt0113, Kaufberatung

Ein Roadster auf Lotus Elise-Basis? Der muss erfrischend sein, direkt sowieso. Beim Opel Speedster kommt noch ein wichtiger Fakt hinzu. Die Großserien-Technik des Antriebs ist auch im Alter kaum anfällig.

Elise-Klon mit robuster Großserientechnik

Porsche 911 Carrera, Typ 964 (1988 bis 1993)

Porsche 964, yt0412, Fahrbericht

Die Wartungsansprüche - vor allem für das Allradmodell Carrera 4 - sind hoch, der arg verbaute Motorraum kostet Arbeitslohn. Auch ein billiger Porsche 964 sollte genügend Kundendienst-Stempel haben.

Technik ist 964-Achillesferse

Iso Rivolta und Iso Grifo Kaufberatung

Iso Rivolta IR 340, Iso Grifo Lusso GL 350, yt0113, Fahrbericht

Weil in Iso Grifo und Rivolta GT die gleiche Technik steckt, gibt es für beide Modelle eine gemeinsame Kaufberatung. Beide profitieren noch heute von der robusten Antriebstechnik aus dem GM-Regal

Sportwagen mit robuster US-Technik

Porsche 911 Typ 993

Porsche 911 Carrera RS, ams2612, 40 Jahre

Die Zeit ist reif für einen Elfer? Dann sollte man inzwischen ebenso die Baureihe 993 in Betracht ziehen: Der letzte 911 mit Luftkühlung verfügt über sämtliche Porsche-Tugenden.

Der letzte Luftgekühlte

Porsche 911 Typ 964 (1988 bis 1993)

Vielleicht ist die Unterlippe etwas zu dick geraten. Dennoch ist der 964-Elfer ein echter, noch luftgekühlter Elfer mit exzellenten Leistungsdaten und solider Langzeit-Technik.

Moderne Technik in altem Gewand

Porsche 911 G-Modell Kaufberatung

Dank Vollverzinkung zeigen sich die Porsche 911 ab Modelljahr 1976 recht rostresistent, ab 1986 sind sie gar mustergültig. Die 3,0- und 3,2-Liter-Motoren gelten als überaus langlebig.

Ausgereift, zuverlässig und begehrt

Porsche 911 (1964-73) Kaufberatung

Porsche 356 C, Porsche 911 T 2.4, mkl0314, Fahrbericht

Kenner schätzen die Form des Ur-911 und fürchten dessen Tücken: Rost, sensible Motoren, unsachgemäße Reparaturen.

Alle Schwachstellen des Ur-911 bis zur F-Serie

Lamborghini Miura P 400 Kaufberatung

mkl0811, Sportwagen über 60000 €, Lamborghini Miura P 400

Die komplexe und auf engstem Raum versammelte Antriebstechnik des Miura benötigt einen hoch qualifizierten Service vom Fachmann. Das ist auch bei optisch ansprechenden Coupés nicht immer der Fall.

Traumwagen mit Langzeitqualitäten

Studebaker Dictator Kaufberatung

mkl0212, Autotausch, Studebaker Dictator 6 GE

Ein Vorkriegsklassiker wie ein Studebaker Dictator von 1928 dürfte bei jeder Ausfahrt zu den Stars im Feld zählen. So ein Auto zu finden und es am Laufen zu halten, kostet jedoch viel Zeit und Mühe.

Vorkriegsauto mit übersichtlicher Technik

Jaguar XJ 6 (Baureihe XJ 40) Kaufberatung

YT0113,  Prestigeautos, Jaguar XJ 6 4.0 Sovereign

Jaguar XJ 6 haben gute Voraussetzungen, um Klassiker zu werden: die klassische Limousine ist günstig, die Technik robust und die Ersatzteilversorgung ist gesichert. Wenn nur das Blech nicht wäre. 

Günstig, robust und fast immer rostig

Lamborghini Jarama 400 GT Kaufberatung

Lamborghini Jarama 400 GT, Seitenansicht

Der letzte V12-Frontmotor-Lambo ist auch der billigste. Restauriert haben den Jarama Idealisten, schlecht repariert viel zu viele. Ersatzteile zu bekommen, kann eine langwierige Angelegenheit werden.

Letzter V12-Frontmotor-Lamborghini

Jaguar XJ 12, Serie 3 Kaufberatung

Motor Klassik, 2012, Heftvorschau 09/2012, mokla , 0812

Ausgerechnet der kapriziöse Jaguar V12 zeigt sich erstaunlich robust. Spezialisten kennen Kniffe, die Kosten sparen - und die Legende vom schrauberunfreundlichsten Auto widerlegen.

Jaguar V12 ist besser als sein Ruf

Ferrari 365 GT - 412 Kaufberatung

Ferrari 412, Seitenansicht

Wartungsstau gleich Supergau. Der kommode Reise-Ferrari braucht Auslauf. Üble Standschäden sind typisch. Interessenten sollten zum Kaufpreis eine fünfstellige Rücklage einkalkulieren.

Reise-Ferrari mit Colombo-V12

Porsche 928 Kaufberatung

Frontmotor-Porsche, mkl1012, Fahrbericht

Den Porsche 928 gibt es zum Teil sehr günstig. Doch Vorsicht, nicht blenden lassen: Der große Wartungsstau dieser Exemplare verursacht hohe Folgekosten, denn im Unterhalt ist ein 928 recht teuer.

Wartungsstau kann den Spaß vermiesen

Porsche 924 Kaufberatung

Ein 924 erlaubt einen günstigen Einstieg in die Porsche-Welt. Er verspricht kleine Wartungskosten, doch bei schlechten Exemplaren muss man viel in Reparaturen investieren.

Einstieg in die Porsche-Welt

Kaufberatung BMW Isetta 250/300

BMW Isetta, mkl1012, Kaufberatung

Es gibt nur wenige Autos, die über einen so großen Sympathiebonus verfügen wie eine BMW Isetta. Gut, dass die Technik äußerst robust und die Ersatzteilversorgung noch lange gesichert ist.

Robuste Technik und gute Ersatzteillage

Volkswagen Mexico-Käfer Kaufberatung

Volkswagen Mexico-Käfer, yt0312, Kaufberatung

Am 30. Juli 2003 lief im mexikanischen Puebla endgültig der letzte Käfer vom Band - spätestens seit diesem Tag gelten die einst wenig geliebten Mittelamerikaner für die Szene als erhaltenswerte Klassiker. "Última Edición"-Modelle befinden sich zudem fest in Sammlerhänden.

Auch Mexikaner rosten gerne

Lamborghini Urraco P 300 in der Kaufberatung

Ferrari, 308, GTB, GTS,  Maserati, Bora, 4.7, Lamborghini, Urraco, P, 300, MKL 1005

Der Urraco bietet Exotik und Exklusivität zum vergleichsweise kleinen Preis und begeistert mit seinem herrlichen Motor seiner Zuverlässigkeit. Die mäßige Verarbeitung verlangt jedoch Nehmerqualitäten.

Günstiger und zuverlässiger Exot

Jaguar XJ6 Sovereign 4.0 Ltre - XJ 40 Kaufberatung

Youngtimer, Heft 03-2010, Mercedes, Heftvorschau, mokla, 0310

Der Jaguar XJ 40 ist unkomplizierter konstruiert als sein Vorgänger. Außerdem widersteht er besser dem Rost und lässt sich einfacher reparieren. Nicht zuletzt sind auch die Preise günstig.

Britischer Souvereign, besser als sein Ruf

Opel Lotus Omega in der Kaufberatung

0307, Opel Lotus Omega, dynamisch

Der Opel Lotus Omega gehört zu den Raritäten, obwohl er bis 1992 gebaut wurde. Nur 907 Exemplare wurden gebaut. Die Anschaffungskosten sind moderat, die Ersatzteil- und Reparaturpreise aber hoch. 

Familienkutsche für die Rennstrecke

Land Rover Serie 3 in der Kaufberatung

Drei Geländewagen, mkl1112, Fahrbericht

Trotz seiner unverwüstlichen Landmaschinen-Optik und trotz legendärer Alu-Karosserie ist der Land Rover rostgefährdet und benötigt eine gewisse Pflege vom Fachmann.