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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer (Seite 16)

Kaufberatung

Wir helfen Ihnen, wenn Sie einen Oldtimer oder Youngtimer kaufen möchten. Hier erfahren Sie auf was Sie achten müssen und wie sie wahre Schätze entdecken.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Kaufberatung

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Mercedes SL (W 113) Kaufberatung

mkl0212, Titel, Mercedes 280 SL

Das solide Finish einer Pagode täuscht. Wegen ihrer komplexen Karosseriestruktur blüht der Rost gerne im Verborgenen. Die Technik gilt als robust, im Ernstfall fallen jedoch oft sehr hohe Kosten an.

Oldtimer für Kenner

BMW 2002 tii Kaufberatung

mkl1011, BMW 2002 tii

Auf der Suche nach dem perfekten Zweitwagen? Der BMW 2002 tii wäre ein guter Kandidat für diese Rolle - brauchbare Exemplare sind jedoch rar.

Der perfekte Zweitwagen

Saab 9000i Kaufberatung

Saab 9000 CD, Seitenansicht

Sehr guter Korrosionsschutz, die beste Karosseriesteifigkeit und Verarbeitungsqualität aller Tipo 4-Modelle und eine robuste Technik machen den Saab 9000 zur langlebigen Mercedes-Alternative.

Bester Tipo-4-Vertreter kommt aus Schweden

Mercedes-Benz SL 500 (R129) Kaufberatung

mkl0112, 60 Jahre Mercedes SL, Mercedes-Benz SL 500  (R 129)

Bis 2001 gebaut, gilt die vierte Mercedes SL-Generation als kommender Klassiker. Die Marktlage ist gut, es gibt viele Angebote. Doch bei Schnäppchen ist besonders Vorsicht geboten.

Ausgereift und langlebig

Lancia Fulvia Kaufberatung

mkl1011, Lancia Fulvia

Die Lancia Fulvia ist trotz ihres konstruktiv aufwändigen V4-Motors ein Klassiker für den Alltag. Die Teileversorgung für das sportliche Coupé ist gesichert, die Szene gut organisiert.

Skurriler Alltagsklassiker

Opel Commodore A (1967-71) Kaufberatung

mkl1011, Opel Commodore

Das attraktive Fastback-Coupé mit Sechszylindermotor krankt nur an einem Leiden: Rost. Ausgerechnet fürs Blech ist die Ersatzteillage ernst

Fastback mit Rostproblemen

BMW 507 Kaufberatung

BMW 507

BMW 507 im unrestaurierten Originalzustand sind wahre Juwelen. Die wenigen angebotenen Autos haben meist eine frühere Restaurierung hinter sich. Sie wird selten heutigen Qualitätsmaßstäben gerecht.

Schönster und teuerster BMW

Porsche 911 (1964 - 73) in der Kaufberatung

Porsche 911 2.4 Targa

Kaum Korrosionsschutz und viele Hohlräume machen die frühen 911 rostanfällig. Die hohen Preise animieren zu Pfusch-Reparaturen. Auch die hochkarätige Technik verschlingt bei fälliger Revision Geld.

Blender aussortieren!

Ford Granada (MH) Kaufberatung

Opel Record 2000 Berlina,Seitenansicht

Es ist sehr schwer, einen Ford Granada I in gutem unrestauriertem Originalzustand zu finden. Wer solch ein Auto will, muss mit zeitwertgerechten Teilrestaurierungen leben, die oft Pfusch verbergen.

Ungeschweißt fast unauffindbar

Mercedes-Benz 500 SL (R107)

mkl0112, 60 Jahre Mercedes SL, Mercedes-Benz 500 SL (R 107)

Der R 107 ist mit 18 Jahren Laufzeit der Marathon-Mann in der Mercedes-Benz SL-Familie. Entsprechend groß ist die Bandbreite der Motoren und Ausstattungen.

Marathon-Mann unter den SL

Opel Manta A Kaufberatung

Opel Manta, Frontansicht

Der gelungene Opel Manta A avancierte rasch zum Liebhaber-Opel. Als 1900er knackt er bereits die 10.000 Euro-Marke.

Liebhaber-Opel mit Rostproblem

Renault 8 Gordini Kaufberatung

Renault 8 Gordini 1300, Seitenansicht

Weil von dem Renault 8 Gordini 1300  nur rund 12.000 Stück produziert wurden, sind vor allem Originale inzwischen rar. Die kleinen Sportlimousinen brauchen auch heute noch viel Pflege.

Seltener Sport-Franzose

V12-Kosten

Wartung V12, mkl0912, Service

<p>Der Freude über den Kauf eines günstigen Klassikers mit V12-Motor folgt manchmal die Ernüchterung. Oft werden die Kosten für eine regelmäßige Wartung oder mit der Zeit erforderliche Reparaturen kräftig unterschätzt.<br></p>

Wartungsstau?

Morris Mini Cooper S in der Kaufberatung

Morris Mini Cooper S, Heckansicht

Obwohl nur Kenner den Cooper S von einem normalen Mini unterscheiden können, besitzt er deutlich mehr Prestige - und hat fast immer die gleichen Probleme. Vernachlässigte Autos lieber stehen lassen.

Pflegeintensiver Winzling

Fiat Abarth 1000 TC Kaufberatung

Fiat Abarth 1000 TC, Seitenansicht

Die einzigartige, freche Optik und Rennsport-Erfolge machen die Abarth-Limousinen so begehrenswert. Originale Werksautos sind höchst selten. Nachbauten der Krawallbüchsen dagegen häufiger anzutreffen.

Fast problemloser Renn-Zwerg

Porsche 928 S4 Kaufberatung

mkl0212, Autotausch, Porsche 928 S4

Feuerverzinkter Stahl und Aluminium lassen den 928 recht sorgenfrei in die Zukunft fahren. Doch die aufwendige Technik bedingt einen hohen Wartungsaufwand. Darum gibt es oft Reparaturstau.

Günstiger Kaufpreis, teure Wartung

Ferrari F40 Kaufberatung

Ferrari F40, Seitenansicht

Der Ferrari F40 gilt als unproblematisch und zuverlässig, aber nur bei fachgerechter Wartung. Niemals sollte man ihn ohne den Rat eines Experten kaufen. Auch eine stimmige Historie ist wichtig.

Ein Fall für den Experten

Rover 3.5-Litre (P5B) Kaufberatung

Rover P5B, mkl0713, Fahrbericht

Den Rover P5 - den "poor man´s Rolls-Royce" - nutzten die Queen und viele Regierungsbeamte. Seine vornehme Zurückhaltung, Klasse und Qualität empfehlen den Rover P5 auch heute noch.

Poor man's Rolls-Royce

Innocenti Mini Kaufberatung

Innocenti Mini Cooper 1300 Export, Frontansicht

Wie das britische Vorbild leidet auch der von Innocenti in Lizenz gebaute Mini unter Rostbefall und Technikmalaisen. Es wird immer schwerer, ein gut erhaltenes und vor allem originales Auto zu finden.

Kleiner Wagen mit großem Rostroblem

Daimler Double Six Kaufberatung

Daimler Double Six, Frontansicht

Jaguar der XJ-Serie und deren Daimler-Varianten rosten gerne, die Technik ist aber grundsätzlich robust. Allerdings sind Arbeiten am V12 des Topmodells Daimler Double Six aufwendig und teuer.

Luxus-Limousine mit ausgeprägtem Rostproblem

Mercedes-Benz SL 600 (R129) Kaufberatung

 Mercedes-Benz SL 600, , Frontansicht

Die R 129-Modelle von Mercedes sind längst dabei, das Erbe älterer SL-Typen anzutreten. Wer auf das Spitzenmodell der Baureihe, den SL 600 mit 394 PS starkem V12 setzt, kann wenig falsch machen.

Günstiger Zwölfender mit hohen Wartungskosten

Ferrari 512 TR Kaufberatung

Ferrari 512 TR, Frontansicht

Brauchbare Ferrari 512 TR finden sich schon unter 40.000 Euro, das populärere Vorgängermodell Testarossa wird etwas niedriger gehandelt. Die Unterhaltskosten sind auf jeden Fall hoch.

Ausgefülltes Checkheft ist Pflicht

Audi Cabriolet (1.9 TDI-2.8 E) in der Kaufberatung

YT0212, Audi Cabriolet 2.0E

Das Audi Cabriolet (B3 Typ 89) gilt als zuverlässiger und günstiger offener Viersitzer: Es hat nur wenige Schwachstellen. Käufer sollten aber Geduld aufbringen, ein gut erhaltenes Exemplar zu finden.

Günstiges Cabrio für 4 ohne Rostprobleme

Opel Kadett C (1973-79) in der Kaufberatung

Opel Kadett, Frontansicht

Konventionelle Technik punktet beim Opel Kadett C mit Do-it-Yourself-Tauglichkeit. Doch viele C-Kadetten wurden zu Quadern gepresst. Denn schon Schweißen und Lackieren tangieren den Zeitwert.

Do-it-Yourself-Opel mit Nähmaschinchen

Citroën ID und DS in der Kaufberatung

mkl0212, Titel, Citroen D Super 5

Launenhaft und zickig? Von wegen - die innovative Citroën-Limousine ist besser als ihr Ruf. Vor allem die späten Modelle gelten als technisch durchaus gereift, auch wenn Problemzonen geblieben sind.

Topmodel mit Problemzonen

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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer