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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer (Seite 11)

Kaufberatung

Wir helfen Ihnen, wenn Sie einen Oldtimer oder Youngtimer kaufen möchten. Hier erfahren Sie auf was Sie achten müssen und wie sie wahre Schätze entdecken.

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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Kaufberatung

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Opel Rekord D Kaufberatung

Opel Rekord, Frontansicht

Der erste Opel Rekord ohne Hosenträger ist sehr begehrt. Das super-seltene Coupé bleibt ein Geheimtipp. Ebenso der unverwüstliche Diesel, der mit großem Buckel auf der Haube auf sich aufmerksam macht.

Der mit Buckel ist unverwüstlich

Lancia Fulvia Kaufberatung

Lancia Fulvia Coupé, mkl0714, Kaufberatung

Technisch eigenwillig - und dennoch gilt die schicke Lancia Fulvia als alltagstauglicher Klassiker. Die Teileversorgung ist gesichert und die Szene gut organisiert. Nur das rostanfällige Blech nervt.

Rallyeauto als Alltagsklassiker

VW-Porsche 914 Kaufberatung

VW-Porsche 914, mkl0714, Kaufberatung

Die Preise für Kauf und Unterhalt eines VW-Porsche 914 liegen auf hohem Niveau. Der Grund: gute Exemplare des lange nicht als Porsche akzeptierten Mittelmotorsportlers sind längst rar geworden.

Schwächen des Mittelmotor-Porsche

Alfa Romeo 1900 Kaufberatung

Alfa Romeo 1900, mkl1114, Kaufberatung

Egal ob für den Einsatz bei der Mille Miglia oder für eine Wochenendtour - ein Alfa Romeo 1900 beherrscht beide Disziplinen. Seine Technik ist recht langlebig, wenn man sich mit der Materie auskennt.

Erster Fließband-Alfa mit Sport-Qualitäten

Lancia Aurelia B10 Kaufberatung

Lancia Aurelia B10, mkl1114, Kaufberatung

Mit ihrer komplexen Technik war die Aurelia ihrer Zeit um Jahre voraus - Leichtmetall-V6, gegenläufig öffnende Türen ohne B-Säule, Transaxle-Bauweise. Wer sie fährt, beweist Sinn für das Besondere.

Ein Klassiker für Kenner

Ford Capri I Kaufberatung

Ford Capri I, mkl1114, Kaufberatung

Der Ford Capri I bietet langlebige Technik und rassiges Design. Original belassene Modelle sind sehr gefragt. Doch leider wütete der Rost an den meisten Capri, die wenig entgegenzusetzen hatten.

Technik robust, Design rassig, Blech rostig

Ford Escort I RS 2000 Kaufberatung

Ford Escort I RS 2000, mkl1114, Kaufberatung

Sein rauer Charme macht es leicht, den Hundeknochen-Escort zu mögen. Der seltene RS 2000 bietet puren Oldschool-Fahrspaß. Doch viele sind den Unfalltod gestorben und landeten auf dem Schrottplatz.


Gusseiserner Sportmotor in anfälliger Hülle

Ford Scorpio Mk2 Kaufberatung

Ford Scorpio Mk2 2.9I, yt0514, Fahrbericht

Wer mit Glubschaugen und Leuchtenband leben kann, erhält einen komfortablen Gleiter der oberen Mittelklasse. Der tolle V6 ist teuer im Unterhalt. Kostenbewusste fahren mit vier Zylindern besser.

Ford-Gleiter im schrägen US-Design

Opel Omega B Kaufberatung

Opel Omega B Mv6, yt0514, Fahrbericht

Riesiges Raumangebot, standfeste Motoren, hoher Fahrkomfort – gerade als Sechszylinder: Der Opel Omega ist ein perfekter Reisewagen für kleines Geld. Denn auch gepflegte Exemplare kosten nicht viel.

Perfekter Reisewagen für kleines Geld

Jaguar E-Type S2 Kaufberatung

Jaguar E-Type S2, mkl1014, Fahrbericht

Der Jaguar E-Type macht als optimierte Serie 2 (von 1968 bis 1971 gebaut) am wenigsten Probleme. Ein paar Punkte gilt es allerdings zu beachten, wenn man nicht an dem Briten verzweifeln möchte.

Fast problemlose Roadster-Ikone

Jaguar XJ-S V12 Convertible Kaufberatung

Jaguar XJ-S V12 Convertible, mkl1014, Fahrbericht

Gute Jaguar XJ-S-Exemplare bewegen sich auf der Preisskala nach oben. Fahrbereite Exemplare gibt es schon ab 6.000 €, ab etwa 18.500 € werden Zustand 2-Exemplare des V12-Jaguar angeboten.

Souveräner V12-Roadster ab 6.000 €

Renault Alpine A610 Kaufberatung

Renault Alpine A610, mkl1114, Kaufberatung

Die Alpine A610 Turbo ist schnell, zuverlässig und langlebig. Doch die Ironie der Geschichte: Ausgerechnet für die jüngste, ausgereifteste und beste Alpine bekommt man schlecht Teile.

Kein Rost und keine Teile

Renault Alpine A310 Kaufberatung

Renault Alpine A310, mkl1114, Kaufberatung

Wird die Renault Alpine A310 gut gepflegt, ist die rare und avantgardistische Flunder ein zuverlässiger Begleiter. Der PRV-V6 läuft rau, ist aber bei guter Pflege langlebig, die GFK-Haut empfindlich.

Französische Flunder mit empfindlicher Haut

Renault Alpine A110 Kaufberatung

Renault Alpine A110, mkl1114, Kaufberatung

Leicht und sexy, aber auch fragil und pflegebedürftig präsentiert sich die legendäre Flunder
 Renault Alpine A110. Einen Vorteil gibt es: Die Karosserie kann nicht rosten - denn sie besteht aus GFK.

Rallyeflunder leicht und sexy

Mercedes-Benz W108 Kaufberatung

Mercedes 280 SE 3.5, mkl1014, Fahrbericht

Die populäre 60er-Jahre-S-Klasse war kein Rostverächter. Auch die solide Technik des Oberklasse-Mercedes hält nicht ewig. Vorsicht: Vom W108 werden viele Blender auf dem Markt angeboten.

Rostanfällige S-Klasse der 60er-Jahre

BMW E3 (2500 - 3.3 Li) Kaufberatung

BMW 3.3 Li, mkl1014, Fahrbericht

Die Karosseriesubstanz ist beim rostanfälligen BMW E3 entscheidend. Motor und Antrieb erfreuen durch Solidität. Es gibt Teileprobleme. Die Preisspanne reicht von 8.500 Euro bis rund 32.000 Euro.


Oberklasse-BMW ab 8.500 €

MGB Kaufberatung

MGB, mkl1014, Fahrbericht

Einen für Einsteiger tauglicheren britischen Roadster als den MGB gibt es nicht. Die Preise sind moderat, die Mechanik klassisch simpel, die Probleme überschaubar - und der Fahrspaß enorm.

Perfekter Roadster für Einsteiger

BMW M3 (E36) Kaufberatung

BMW M3 E36,Historie,aumospo1610

Der BMW M3 der Baureihe E36 besticht mit brillanter, langlebiger Technik und agilem, spaßfördernden Fahrwerk. Und günstig ist er noch dazu. Die wenigen Schwachpunkte des Super-3er nennen wir hier.

Zuverlässiger Sportwagen für kleines Geld

Porsche 911 Targa F-Modell

Porsche 911 Targa, F-Modell, mkl0814, Klassiker

<p>Motoren mit sehr hoher Literleistung und Karosserien, die keinen Korrosionsschutz kannten, machen die Beziehung zum frühen Porsche 911 Targa nicht leicht – aber sehr intensiv.</p>

Die Diva unter den Targa-Modellen

Volvo 740 Kaufberatung

Volvo 740, mkl0714, Kaufberatung

Rost ist selten, die Verarbeitung gut, und auch astronomisch hohe Laufleistungen können dem Volvo 740 kaum was anhaben. Der letzte Kantige mit Heckantrieb ist eine Entscheidung für die Ewigkeit.

Entscheidung für die Ewigkeit

VW Passat W8 Typ 3B Kaufberatung

07/2014, VW Passat B5 W8 variant

Schon bei unter 3.000 Euro starten die Preise von fahrbereiten W8-Passat. Doch bei aller Schnäppchen-Euphorie: Die Folgekosten des Top-Modells mit 275 PS sollten unbedingt beachtet werden.

Günstiger Achtzylinder-Passat

Porsche 944 in der Kaufberatung

Reiner Telkamp, yt0114, Porsche

Der Porsche 944 kennt als kultiviertes Auto keine Allüren. Ausdauer gilt als stärkste Disziplin des Sportlers: Die Karosserie ist gut gegen Korrosion geschützt, die Motoren gelten als langlebig.

Verzinkter Ausdauersportler

Jaguar S-Type V8 in der Kaufberatung

Jaguar S-Type V8, yt0414, Fahrbericht

Der Retro-Jaguar ist ein Kauf mit sehr überschaubarem Risiko. Verzinkte Bleche, langlebiger V8-Motor und unauffällige Elektronik sprechen für ihn wie auch sein distinguierter, individueller Auftritt.

Überschaubares Risiko

Mercedes E 50 AMG in der Kaufberatung

Mercedes E 50 AMG, yt0414, Fahrbericht

Der E 50 AMG ist dezent im Auftreten, kein Angeber, nicht peinlich. Ein paar Attribute nur verraten seinen Adel. Dazu kostet er - noch - verdächtig wenig. Was lässt sich gegen ihn da noch einwenden?

W210 ist kein Rostverächter

Audi A8 Kaufberatung

Audi A8 4.2 Quattro (D2), yt0414, Fahrbericht

Technik robust, Preise noch niedrig: Der Audi A8 ist mit Alu-Karosserie und -Space Frame ein hochwertiger Technologieträger. Bei der Besichtigung gilt es, eventuelle Unfallschäden zu finden.

Alu-Audi am besten unfallfrei

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Kaufberatung für Oldtimer- und Youngtimer