Kaufberatung Mercedes-Benz 190 SL: Bezahlbare SL-Begeisterung

Die Türaußenhaut sowie die Hauben für Motor- und Kofferraum des Mercedes-Benz 190 SL sind aus Aluminium. Besondere Aufmerksamkeit verdienen danach mögliche Roststellen im Türboden, in den Kotflügeln, den Schwellern oder im Bereich des Batteriekastens. Ebenfalls sollte man die Spaltmaße kontrollieren!

Der Charakter des Vierzylinder-Reihenmotors ist wie er ist, aber die Vergaser gelten als Schwachpunkt. Sind die Drosselklappenwellen ausgeschlagen, wird es teuer. Nicht wenige Mercedes-Benz 190 SL wurden auf nicht originale Weber-Vergaser umgerüstet. Zurückbauen kostet Zeit und Geld.

Generell ist die Ersatzteileversorgung für den Mercedes-Benz 190 SL gut. Nur haben die originalen Ersatzteile, die bei Mercedes bestellt werden können, ihren Preis. Erste Anlaufstellen, um Erkundigungen einzuholen sind der Mercedes-Benz 190 SL Club sowie der Mercedes-Classic Center. Dort erhält man auch umfangreiche Werkstattliteratur sowie Nachdrucke von Bedienungsanleitungen. Weitere Infos unter www.mercedes-benz-classic.com

Der "kleine" SL ist auch heutzutage im Vergleich zu seinem großen Bruder 300 SL geradezu erschwinglich. Wobei man für Exemplare in gutem Zustand immerhin rund 68.000 Euro berappen muss. Der Wert eines Mercedes-Benz 190 SL in mäßigem Zustand liegt bei etwa 22.000 Euro. 

Für den "kleinen" SL spricht seine stilechte und gelungene Karosserie. Dazu ist der Mercedes-Benz 190 SL noch bezahlbar und bietet offenen Fahrspaß mit einem Hauch von Luxus. Grund zur Kritik gibt der Vierzylinder wegen seiner Nebenwirkungen. Ebenfalls kritisch: die anfälligen Solex-Vergaser, für die es kaum Ersatz gibt.