Ford Scorpio und Opel Omega: Technische Daten
| Ford Scorpio 2.0i Ghia Ghia | Ford Scorpio 2.0i Ghia Ghia | Opel Omega 2.6i CD | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 05/1993 bis 08/1994 | 05/1993 bis 08/1994 | 09/1990 bis 08/1992 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 10,3:1 | 1998 cm³ / 10,3:1 | 2594 cm³ / 9,2:1 |
| Leistung | 85 kW / 115 PS bei 5500 U/min | 85 kW / 115 PS bei 5500 U/min | 110 kW / 150 PS bei 5600 U/min |
| max. Drehmoment | 171 Nm bei 2500 U/min | 171 Nm bei 2500 U/min | 220 Nm bei 3600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 4-Gang Automatikgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,89 II. 2,08 III. 1,34 IV. 1,00 V. 0,82 R. 3,51 | I. 2,47 II. 1,47 III. 1,00 IV. 0,75 R. 2,11 | I. 3,95 II. 2,19 III. 1,39 IV. 1,00 V. 0,84 R. 3,53 |
| Achsantrieb | 3,92:1 | 3,92:1 | 3,70:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4744 x 1760 x 1429 mm | 4744 x 1760 x 1429 mm | 4738 x 1760 x 1445 mm |
| Radstand | 2761 mm | 2761 mm | 2730 mm |
| Spurweite | 1477 / 1500 mm | 1477 / 1500 mm | 1462 / 1484 mm |
| Kofferraumvolumen | 490 l | 490 l | 520 bis 870 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1295 kg | 1295 kg | 1415 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1825 kg | 1825 kg | 1955 kg |
| Zuladung | 530 kg | 530 kg | 540 kg |
| Anhängelast | 660 / 1750 kg | 660 / 1825 kg | 720 / 1700 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Miniblockfedern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Schräglenkern | Querlenkern / Schräglenkern | Querlenkern / Schräglenkern |
| Lenkübersetzung | 12,4:1 / – / – | 12,4:1 / – / – | 15,0:1 / – / – |
| Beschleunigung | |||
| 0-100 km/h | 11,2 s | 13,0 s | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 188 km/h | 215 km/h |
| Geräusche | |||
| Stand- / Fahrgeräusch | - | - | 86 / 76 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Normverbrauch DIN 70030 | 6,1 / 7,6 / 9,7 / 7,8 l/100 km | 6,3 / 8,0 / 10,2 / 8,2 l/100 km | 7,7 / 9,4 / 14,1 / 10,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 1 | Euro 1 | Euro 1 |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 24.368 € | 25.636 € | 16.428 € |