Ferrari 750 Monza im Tracktest: Technische Daten
| Ferrari 750 Monza | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/1954 bis 01/1955 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2999 cm³ / 9,2:1 |
| max. Drehmoment | 272 Nm bei 6400 U/min |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang unsynchronisiertes Getriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 1 / 1 |
| Außenmaße | 4165 x 1651 x 1054 mm |
| Radstand | 2250 mm |
| Spurweite | 1278 / 1284 mm |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 760 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Querblattfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | nein / nein |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / DeDion-Achse |
| Beschleunigung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |