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Oldtimer- und Youngtimer Fahrberichte (Seite 30)

Fahrberichte

Bei uns finden Sie Fahrberichte zu den belibtesten Oldtimer- und Youngtimer. Klassiker, Evergreens oder seltene Einzelstück werden gefahren und vorgestellt.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Fahrberichte

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Lamborghini 400 GT

1009, Lamborghini 400 GT, fbericht, mokla1109

Der Lamborghini 400 GT ist die zweite Ausbaustufe des ersten Serien-Lamborghini. Er steckt voller technischer und optischer Raffinessen, die sogar einen Ferrari-Sammler niederknien lassen. Bericht von einer Ausfahrt am Zürichsee.

Zum Niederknien: Lambo No 2

Lada Niva im Fahrbericht

0909, Lada Niva, mokla1009, fbericht, Kaufberatung

Der Lada Niva wird seit 1977 nahezu unverändert angeboten. Frühe Exemplare gelten jedoch längst als ausgestorben - bis auf eines: Dieser Lada Niva dürfte der Einzige im Land sein, der ein H-Kennzeichen trägt.

Dinosaurier fürs Gelände

Pontiac Bonneville SSE im Fahrbericht

1009, Pontiac, Bonneville SSE, fbericht, Kaufberatung, yt0409

Der Pontiac Bonneville SSE wurde zwischen 1988 und 1991 auch in Deutschland angeboten. Heute zählt er inzwischen zu den großen US-Raritäten. Hier sind gleich drei Pontiac Bonneville SSE für eine gemeinsame Ausfahrt versammelt. Wie geht das?

Glorreicher Name, glanzloses Image

Ferrari 250 Testa Rossa im Fahrbericht

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Ein rennroter Ferrari 250 Testa Rossa war die siegreichste Verführung, mit der die Italiener 1958 die Sportwagen-Piloten lockte. Die spektakuläre Linienführung und der Dreiliter-Motor machen ihn zum Traumwagen. Motor Klassik erliegt den 300 PS im V12-Kraftprotz schon beim Blind Date.

Scagliettis Meisterwerk

Pontiac Firebird Formula 400

0709, Pontiac, Firebird, Formula 400, dynamisch, mokla0709, fbericht

Ein Firebird Formula 400 zum Weinen: General Motors hat 2010 die seit 1926 existierende Marke Pontiac aus dem Programm genommen. Motor Klassik-Redakteur Franz-Peter Hudek weint ihr mehrere echte Tränen nach und erlebt eine Ausfahrt im großartigen Firebird Formula 400 von 1974 mit dem blubbernden 6,5-Liter-V8.

Last Action Hero - die Ikone von Pontiac

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 im Fahrbericht

Der Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 debütierte im März 1968 auf dem Genfer Automobilsalon. Seine Referenzen: ein weinfassartiger Hubraum von 6.332 Kubikzentimetern, ein Drehmoment zum Weinberge versetzen und zu guter Letzt sein dumpf schlürfender Sound.

Dick & durstig - die schnellste Serienlimousine

Citroen D Super, Jaguar MK II 3.4, Volvo PV 544

mokla 0307, Citroën D Super, Jaguar MK II 3.4, Volvo PV 544, Frontansicht, statisch

Was machen eigentlich Citroën DS, Jaguar MK II und Volvo PV 544? Vor 25 Jahren waren sie die Stars der jungen Oldtimer-Bewegung, heute stehen sie etwas abseits des Trends. Ein Treffen mit den Helden der frühen Klassikertage.

Helden-Gedenken

VW Bus T2 L

mokla 0208, VW Bus T2 L, Seitenansicht, dynamisch

Der VW Bulli war doch immer so ein Ernster. Doch als die Hippies den VW Bus für sich entdeckten, war Schluss damit. Aus einem bodenständigen Helden der Wirtschaftswunderjahre wurde ein aufgekratzter Blumenkinderwagen. Begegnung mit einem T2 der Generation ’68.&nbsp;

Der Bulli: Bus mit Lustig

Fahrbericht: BMW 528i

BMW 528i, Heck

Anfangs war der BMW 5er (E12) ein Softie. Er leitete 1972 die Kuenheim-Ära der sanften, komfortablen Automobile ein. Später griffen die BMW-Ingenieure tief ins Motorenregal und schufen mit dem BMW 528i eine souveräne Sportlimousine.

Fünfer mit Zusatzzahl

Nissan President 250 Souvereign V8 E

1009, Nissan President 250 Souvereign V8 E, Bestatter, fbericht, yt0409

Wo dieser Nissan President Bestatter auftaucht, bestürmen ihn die Passanten. Sie suchen ein ungewöhnliches Auto? Sie haben keine Scheu vor dem extravaganten Auftritt? Dann dürfte dieser japanische Bestatter auf Basis eines Nissan President genau das richtige Fahrzeug für Ihre Bedürfnisse sein.

Buddha-Fahrt - im Bestatter unterwegs

Ferrari 750 Monza im Tracktest

Ferrari 750 Monza

Seine Jugend verbrachte dieser Ferrari 750 Monza im sonnigen Kalifornien, wir schauen auf der nassen Straße, ob der Dreiliter-Vierzylinder wirklich so drastisch Dampf abliefert, wie es immer heißt.

Wet and Wild

Porsche 901 im Fahrbericht

Sorjo Renta und sein Porsche 901, Fahrbericht, mokla0111

Ein Finne und der Porsche 901: Der finnische Flugzeugingenieur Sorjo Ranta verliebte sich 1964 auf der Londoner Motorshow in den dort gezeigten ersten Elfer – der damals noch 901 hieß. Heute besitzt er ihn noch immer. Wir durften eine Runde drehen.

Erste Liebe - der älteste fahrbereite Elfer

Herbstausfahrt

mkl1011, Herbstausfahrt mit Oldtimern

Die letzte große Ausfahrt im Jahr sollte etwas besonderes sein – beispielsweise ein Trip entlang der deutschen Alpenstraße. Reportage über eine nicht alltägliche Dienstreise von Motor&nbsp;Klassik.

Sechs Klassiker auf großer Tour

Alfa Romeo Giulia, BMW 1600, Triumph TR 5

Alfa Romeo Giulia Sprint GT, BMW 1600 ti, Triumph TR 5 PI
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Alfa Romeo Giulia Sprint GT, BMW 1600 ti und Triumph TR 5 PI – sie kommen aus drei Ländern, sind eindeutig Kinder der Sechziger und stehen für jede Menge Fahrspaß. On the road lösen die drei das Versprechen jedoch ganz unterschiedlich ein.

Spaß- und Sportfraktion der 60er

Austin A 35 im Fahrbericht

mkl1011, Austin A35

Der Austin A 35 machte die Briten neben dem Morris Minor nach dem Krieg wieder mobil. Das hier zu Lande kaum bekannte Pontonlimousinchen ist ein Vorläufer des Mini und empfiehlt sich als origineller Einstiegsklassiker.

Austin Powers

Alfa Romeo 2000 S Vignale im Fahrbericht

Alfa Romeo 2000 S Vignale-Coupé (1958), mokla1210

Dieses Alfa Romeo 2000 S Coupé von Vignale kehrte auf verschlungenen Wegen nach 33 Jahren zu seinem einstigen Besitzer zurückt: Romeo und Julia reloaded.

Romeo und Julia Reloaded

Dodge Charger R/T und Plymouth Road Runner

Fette Maschinen mit gigantischen Hubräumen und jeder Menge Power sorgen bei Muscle Cars für eine Fahrfreude der besonderen Art. Zwei Mopars geben Gas: Dodge Charger R/T und Plymouth Road Runner.

Fat Toys - Power ohne Ende

Harley-Davidson XR 1000

mkl1011, Harley-Davidson XR 1000

Das Typenkürzel XR hat nicht nur in Harley-Kreisen einen glorreichen Klang – die Harley-Davidson XR 1000 von 1983 ist der straßenzugelassene Ableger der erfolgreichen Werksrennmaschine XR 750.

Werksrenner für V2-Treiber

Fahrbericht Buick Riviera im Alltag

Buick Riviera, Impression, mokla0111

Ein Buick Riviera im Alltag: Motor Klassik-Fotograf Hardy Mutschler fordert längere Lebensarbeitszeiten für Autos.&nbsp; Konsequenterweise fährt er daher seinen 1970er Buick Riviera im Alltag und behauptet, Fahrspaß habe nichts mit der Zustandsnote des Autos zu tun.

Tanken macht am meisten Spaß!

Audi Quattro und Porsche 911 SC im Fahrbericht

1209, Audi, Quattro, Porsche, 911, SC, mokla0110, fbericht,

Der Audi Quattro war das erste Sportcoupé mit Allradantrieb und Turbomotor, das selbstbewusst den Porsche 911 herausforderte. Revolution traf auf Evolution - ein Mythos war geboren. Heute treffen die Beiden wieder aufeinander - wer hat sich besser gehalten?

High-Tech versus Kraftsport

BMW Isetta 300 und Messerschmitt KR 200

BMW Isetta und Messerschmitt Kabinenroller sind die originellsten Rollermobile der Wirtschaftswunderzeit. Sie waren keine Miniatur-Ponton-Autos wie das Goggomobil, sondern mutige Design-Alternativen mit aufregendem Konzept. Das wird heute mit viel Fahrspaß und Preisen um die 20.000 Euro honoriert.

Mit Kleinstwagen ins WIrtschaftswunder

Alfa Romeo Spider, MGF, Mercedes-Benz SLK

1010, Alfa Romeo Spider 2.0 Twin Spark, MGF, Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor, mokla1110, fbericht, Kaufberatung

Mercedes-Benz SLK, MGF und Alfa Romeo Spider – die nächste Roadster-Klassiker-Generation wartet bereits ungeduldig auf ihren Auftritt – sympathische, gut aussehende Burschen mit vielen Talenten. Wir sollten sie willkommen heißen.

Roadster-Klassiker von morgen

Gemballa Avalanche im Fahrbericht

0110, Gemballa, Avalanche, Baujahr 1988, yt0110, fbericht

Der Gemballa Avalanche ist der radikalste Porsche-Umbau aus den Achtzigern. Sein riesiger Heckflügel half ihm, die unbändige Kraft von 395 PS zu bändigen.

395 PS starke Lawine im Anmarsch

Mercedes 300 CE-24 Cabrio im Fahrbericht

Mercedes-Benz, 300, CE-24, Cabriolet, MKL 1105, W 124

Ein Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabrio kann heute Alltagsauto und Wertanlage zugleich sein. Die 124er-Cabrios gehören schon lange nicht mehr zu den Geheimtipps, sondern zu den besten Geldanlagen.

Alltags-Cabrio als Geldanlage

Jaguar E-Type Serie 1

MKL Fahrbericht, mkl0511, Jaguar E-Type Serie 1, Die nackte Kanone 50 1/2

Mit dem Jaguar E-Type präsentierte der britische Hersteller vor 50 Jahren einen Sportwagen, dessen muskulöse Virilität fast schon unanständig war. die Flache, lang gezogene Motorhaube des E-Type zeugte von animalischer Kraft und Ausdauer. Wer einen Jaguar E-Type fuhr, der zählte eindeutig zu den ganz Wilden im Lande.