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Top Fahrschulen

Oldtimer

75 Jahre AMS Lamborghini Diablo

Original-Test: Lamborghini Diablo

Der entkommt selbst dem Teufel

Zwölf Zylinder, 492 PS, Höchstgeschwindigkeit 325 km/h.

Borgward 75 Jahre

Original-Test Borgward 2,3 Liter

Gutes Anregungsmittel für die Branche

75 Jahre ams Porsche 911T

Original-Test Porsche 911 T

Der Porsche als unerwarteter Verkaufsschlager

Rolls-Royce Silver Shadow 75 Jahre AMS

Original-Test Rolls-Royce Silver Shadow

Das komfortabelste Reisefahrzeug?

75 Jahre ams Ford Thunderbird

Original-Test Ford Thunderbird

Kraftvoller Straßenkreuzer

75 Jahre ams Facel Vega

Original-Test Facel Vega Facellia

Klapperfreie Fahrt im eleganten 60er Jahre Coupé

auto motor und sport testete im Jahr 1960 den Facel Vega Facellia.

75 Jahre ams Käfer

Original-Test VW 1300 (Käfer)

Nicht stark, aber unten herum durchzugskräftig

Mercedes 500E 22 1990

Original-Test Mercedes 500 E

W 124 mit Fünfliter-Vierventil-V8

75 Jahre AMS 18.2. testen

Original-Test: Fiat Panda 45 (1980)

Der Vater eines jeden Pizza-Taxis

75 Jahre AMS 25.2. Toyota Prius

Original-Test: Toyota Prius (2001)

Am E-Anfang war der Prius

75 Jahre AMS BMW 2002

Original-Test BMW 2002 (1968)

Leistung durch Hubraum

Der 2002 repräsentierte eine neue Art von Zweiliterautos.

75 Jahre AMS Alfa Romeo Spider 2.0

Original-Test Alfa Romeo Spider 2.0

Zeitmaschine in die Vergangenheit

Karmann GF

Original-Test: Karmann GF

Der Buggy für die Bundesrepublik

Bugatti EB 18/4

Original-Test: Bugatti EB 18/4 Veyron

Auferstanden mit 18 Zylindern

Skoda 1100 OHC Coupé

Skoda 1100 OHC Coupé

555 Kilogramm Faszination

Opel Rekord und Ford Taunus Motor Klassik 05/2017

Opel Rekord C und Ford Taunus P5

Duell der 60er-Jahre-Mittelklasse-Limos

Vergleichs-Duell in der Mittelklasse.

VW Golf III Rallye A59 (1993) Fahraufnahme von schräg vorn

VW Golf III Rallye A59

Der Super-Golf für die Rallyepiste

21 Jahre Audi RS6 (2022)

Audi RS6 C5 (2002) Fahrbericht

Was taugt die 20 Jahre alte Power-Limousine?

Solitude Revival (2022)

Solitude Revival 2022

Rennen mit Formel-2-Porsche, Commodore und Capri

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1954) Motor Klassik

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupe

Wir fuhren das teuerste Auto der Welt

Mako Capri

Ford Capri Mako V8 im Test

70er-Jahre-Coupé mit Mustang-V8

Der hubraumstarke Capri trat 1977 im Test an.

75 Jahre AMS Mercedes 300 GE

Orginal-Test Mercedes 300 GE

Differentiale und jede Menge Kraft

Chevrolet Caprice Police Cars

Chevrolet Caprice (1991-1996) Preise, Schwächen

Stabiler Ami mit viel Platz und Power

Ford Capri RS 2600, Ford Capri RS Gruppe 2, Exterieur

Straßen-RS trifft Gruppe-2-Monster

Mercedes MB 100, Exterieur

Mercedes-Benz MB 100 D

Ein Transporter nicht nur für Hähnchen-Griller

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