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Oldtimer- und Youngtimer Fahrberichte (Seite 17)

Fahrberichte

Bei uns finden Sie Fahrberichte zu den belibtesten Oldtimer- und Youngtimer. Klassiker, Evergreens oder seltene Einzelstück werden gefahren und vorgestellt.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Fahrberichte

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VW Golf und Toyota Corolla im Fahrbericht

VW Golf II, yt0214, Fahrbericht

Sie sind die Weltbestseller schlechthin. Kein anderes Auto verkaufte sich häufiger als Golf und Corolla. Den Grundstein dieses Erfolgs legt en VW mit dem Golf II und Toyota mit dem Corolla der fünften Generation. Beide kamen 1983.

Aller Welts Wagen

Ford Granada 2.3 L Coupé Fahrbericht

Sie sprechen von Styling statt Design, lieben Vinyl mehr als Leder und zählen lieber Zylinder statt Ventile. Echte Granny-Freaks fahren voll auf das Ford Granada Fastback-Coupé ab und packen eine Portion Mustang in ihr Leben.

Profil-Neurose auf vier Rädern

Honda Prelude 2.0i-16V Fahrbericht

Honda Prelude 2.0i-16V, yt0114, Fahrbericht

Mit dem Honda Prelude der Baureihe BA4 waren die Japaner den Europäern einen Schritt voraus. Doch was hat die revolutionäre Vierradlenkung gebracht?

Der mit dem Heck lenkt

Toyota Supra 3.0i Turbo Fahrbericht

Toyota Supra 3.0i Turbo, yt0114, Fahrbericht

In den Toyota Supra steckten die Japaner das ganze Know-how der Marke – unter anderem einen Reihensechszylinder mit 24 Ventilen und Turbo. Und schufen ein auffälliges Coupé.

Kultivierter Hightech-Sportwagen von Toyota

Datsun 280 ZXT Fahrbericht

Datsun 280 ZXT, yt0114, Fahrbericht

Der Datsun 280 ZXT füllt mit 4,5 Meter Länge und 2,8 Liter Hubraum die Lücke zwischen Ford Capri und Mercedes SL. Der Nachfahr des legendären des 240 Z ist heute fast ausgestorben.

Gentleman-Sportler mit smartem Sechszylinder

Range Rover 4.6 HSE Fahrbericht

Range Rover 4.6 HSE, yt0114, Fahrbericht

Der Range Rover II verströmt dank feinem Lederinterieur Luxusambiente. Wer hohe Unterhaltskosten nicht scheut, bekommt beim englischen Geländewagen viel Auto fürs Geld.

Großes Auto kleiner Preis

Opel Calibra 2.0i und Ford Probe 24V Fahrbericht

Ford Probe 24V, yt0114, Fahrbericht

Opel Calibra und Ford Probe sind natürlich kein Fall für die Presse. Doch wenn die Vorfahren Manta und Capri heißen, müssen sich die beiden mächtig ins Zeug legen, um aufzufallen. Eine Annäherung.

Flott vor Schrott

VW Scirocco GTX Fahrbericht

VW Scirocco GTX, yt0114, Fahrbericht

Erstes Auto, erste Liebe. Der VW Scirocco II katapultiert dich mit Wonne zurück in die Achtziger. Pass auf, dass du nicht in der nächsten Disco landest – er dich nicht unversehens auf eine Verjüngungstour mitnimmt.

Sportcoupé im Disco-Stil der 80er

Shelby AC Cobra

AC Cobra 427

Der Rennfahrer Carroll Shelby aus Texas schuf mit dem Cobra ein Automobil, das durch pure Gewalt besticht. Die Bärenkräfte der hubraumstarken Maschine nehmen ohne aerodynamische Hilfen wie etwa Spoiler den Kampf gegen den Luftwiderstand auf. 
Sie lesen hier die Titelgeschichte von Bernd Woytal aus Motor&nbsp;Klassik Ausgabe 11/1987.

Drei giftige Cobra

Mercedes-Benz W25 Tracktest

Mercedes-Benz W25, mkl0114, Tracktest

Vor 80 Jahren begann mit dem Mercedes-Benz W25 die Saga der Silberpfeile. Fahrbericht von Chassis-Nummer 4 – mit dem Manfred von Brauchitsch 1934 das&nbsp; Eifelrennen auf dem Nürburgring gewann.

Der erste Silberpfeil

BMW 1800 und Mercedes 200 Fahrbericht

BMW 1800, Mercedes 200, mkl0114, Fahrbericht

Zwei Typen von damals. In den Sechzigern haben sie Abitur gemacht. Der eine: Klassenprimus aus bestem Hause, aber völlig unsportlich. Der andere: ein athletischer Draufgänger aus verarmtem Adel, sonst nur Durchschnittsnoten. Wiedersehen nach einer Ewigkeit.

Klassentreffen von 60er-Jahre-Klassikern

Ford Granada II Fahrbericht

Ford Granada II, mkl0114, Fahrbericht

Die zweite Auflage des Ford Granada vollzog endlich die Wandlung vom einstamls barocken Straßenkreuzer zur seriösen und sachlich gezeichneten Mercedes-Alternative in der Mittelklasse.

Kölns klare Kante

Mercedes 230 SLK Fahrbericht

Mercedes-Benz 230 SLK, mkl0214, Fahrbericht

Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport. Für Motor&nbsp;Klassik blättert er in seinem alten Notizbuch und erinnert sich, diesmal an den Mercedes SLK.

Sesam, öffne dich!

Audi quattro, Porsche 911 turbo, BMW 2002 turbo

Audi quattro, Porsche 911 turbo 3.3, BMW 2002 turbo, mkl0114, Fahrbericht

Leistung durch Ladedruck – mit dem aufgeladenen 2002 Turbo bringt BMW 1973 den ersten deutschen Turbo-Sportler auf die Straße. Doch während der Null-Zwo keine Zukunft haben durfte, profitierten Porsche und Audi jahrelang von der Turbinen-Technik. Eine Ausfahrt mit drei faszinierenden Turbo-Stars.

Dreimal Vorsprung durch Turbo-Power

Porsche 924 Turbo und Porsche 944 im Fahrbericht

Porsche 924 Turbo, Porsche 944, mkl0214, Fahrbericht

"Ein richtiger Porsche?", fragte auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport im Februar 1976 beim ersten Test des neuen Porsche 924. "Nein!", meinen viele Porsche-Anhänger bis heute. Aber das Image der Transaxle-Vierzylinder wandelt sich gerade.

Einstieg in die Porsche-Welt

Bugatti Typ 64 im Fahrbericht

0709, Bugatti, Typ 64, dynamisch, mokla0709, fbericht

Der Bugatti Typ 64 war der letzte Bugatti, den Ettores Sohn Jean vor seinem Unfalltod 1939 kreierte. Nach einem halben Jahrhundert wurde der Prototyp wieder betriebsbereit gemacht - Motor&nbsp;Klassik durfte die ersten Kilometer fahren.

Jean Bugattis Vermächtnis

Mercedes 230 TE (W 123) und Volvo 245

Mit der Familie in den Urlaub fahren? Den halben Umzug im Alleingang wegschaffen? Oder einfach nur eine gute Figur auf dem Boulevard abgeben? Alles kein Problem: Das T-Modell von Mercedes (W 123) und der Volvo 245 GL erledigen solche Aufgaben mit links.

Zwei Alltagskombis für alle Fälle

Jaguar Sovereign V12 und Mercedes-Benz 420 SEL

0809, Jaguar, Sovereign, V12, XJ12, Serie III, Baujahr 1986, yt0309, fbericht

Art Déco oder Bauhaus, opulente Pracht oder schlichte Eleganz? Nicht nur bei der Villa konnte man Ende der 1980er-Jahre wählen. Jaguar Sovereign V12 und Mercedes 420 SEL leben diesen Kontrast. Die Entscheidung liefert die Frage nach der Zuverlässigkeit.

Zwei Luxus-Limousinen der 80er

50 Jahre Ford Mustang

Ford Mustang V8 Cabrio, Ford Mustang GT V8 Cabrio, mkl0214, Fahrbericht

Der Ford Mustang zählt zu den weltweit beliebtesten Klassikern und kann heute eine lückenlose Modell-Tradition vorweisen. Motor&nbsp;Klassik erzählt seine Erfolgsgeschichte und vergleicht ein 66er Cabrio mit dessen stämmigem Nachfolger von 1973.

Geburt einer Ponycar-Ikone

Citroën Dyane 4 und Renault 6 im Fahrbericht

Citroën Dyane 4, Renault 6, mkl0214, Fahrbericht

Objektiv betrachtet bedeuteten sie einen Fortschritt. Dennoch erreichten Citroën Dyane und Renault 6 nicht die Erfolge der kleineren Vorgängermodelle 2 CV und R4.

Familien-Bande

Morgan Super Sports im Fahrbericht

Motor Klassik, 0712, Heftvorschau

Falls Sie einen Oldtimer mit echtem Understatement suchen, führt kein Weg an einem Morgan Threewheeler vorbei. Wir probieren ein 1934-Modell aus und ermitteln dessen Spaßpotenzial.

Three for Two

Ford Taunus 17M

Ford Taunus 17 M, Frontansicht

In auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport, 23/1960, zollte Reinhard Seiffert dem Ford 17 m grossen Respekt. er lobte das mutige Design, den spritzigen Motor und die sichere Straßenlage. Seiffert war überrascht, wie überzeugend die Ford-Ingenieure eine simple Konstruktion optimiert haben.

Simple Konstruktion sinnvoll optimiert

BMW CSL, Ford Capri und Porsche Carrera

BMW 3.0 CSL, Ford Capri RS 2600 und Porsche Carrera RS haben eines gemeinsam: Sie haben Rennsportgeschichte geschrieben. Sie haben Seltenheitswert. Und sie begeistern, wann immer man auf sie trifft. Doch sonst sind sie grundverschieden.

Die schärfsten Sechszylinder der 70er

Kleinwagen der 50er

01/2014 - Bremen Classic Fotoshow, mokla 0114 - Vorschau

Kleinwagen der 50er bilden einen Schwerpunkt der kommenden Bremen Classic Motorshow. Wir trafen vier davon in Einbeck: Automobilwerk Zwickau P70 (1957), Champion Ch-2 (1949), Kleinschnittger Spezial (1954) und Messerschmitt KR 175 (1954).

Die lieben Kleinen

Mercedes Benz 350 SE (W 116) und BMW 730 (E 23)

0307, Mercedes-Benz 350 SE, BMW 730, dynamisch, Rückseite

Das deutsche Luxuslimousinen-Duell erlebt ein Comeback. Der große BMW 7er, einst zweiter Sieger in den Disziplinen Verkaufserfolg und Vergleichstest, fordert als Rarität mit Charisma die längst verdiente Revanche - und den Mercedes 350 SE heraus.