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Oldtimer- und Youngtimer Fahrberichte (Seite 15)

Fahrberichte

Bei uns finden Sie Fahrberichte zu den belibtesten Oldtimer- und Youngtimer. Klassiker, Evergreens oder seltene Einzelstück werden gefahren und vorgestellt.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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Oldtimer : Fahrberichte

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Ford Scorpio und Opel Omega im Fahrbericht

Ford Scorpio 2.0i Ghia, Opel Omega 2.6i CD Diamant, yt0314, Fahrbericht

Mit Rekord respektive Granada sollten Opel Omega und Ford Scorpio große Vorgänger beerben und doch so ganz anders sein als diese. Vor allem was das Image anging. Das war das Problem.

Schock für Granada und Rekord-Fans

Rover 216 Cabrio

Rover 216 Cabrio, yt0314, Klassiker

Das Rover 216 Cabrio sollte an die Erfolge der Briten-Roadster anknüpfen. Doch dem 4-Sitzer-Cabrio auf Honda Concerto-Plattform gelang dies nicht. Dabei hat er einen hoch drehenden Motor als Highlight.

Offenfahrspaß für 2.000 Euro

Lamborghini Diablo VT Roadster im Fahrbericht

Lamborghini Diablo, yt0314, Kaufberatung

Mit seinen 492&nbsp;PS zählte der 1990 präsentierte Lamborghini Diablo zu den stärksten Autos dieser Welt. Reicht das zum würdigen Countach-Nachfolger? Unterwegs im rasiermesserscharfen Diablo VT Roadster.

Schnell wie der Teufel - mit 492 PS!

BMW 325i, Mercedes 300 CE-24, Saab 900 im Fahrbericht

BMW 325i, Mercedes 300 CE-24, Saab 900, yt0314, Fahrbericht

Luxuriös, gediegen und souverän. BMW 325i, Mercedes 300 CE-24 und Saab 900 sind kultivierte Reisewagen für das besondere Ziel.

Drei Cabrios für vier

Opel GT, Opel Commodore GS/E und Opel Manta GSi

Opel GT 1900, Opel Manta GSi, Opel Commodore GS/E, mkl0614, Fahrbericht

In den 70ern hatte Opel für sportbegeisterte Autofahrer die heißesten Typen im Programm. Noch heute können uns ein Opel GT 1900, ein Opel Manta GSi und der legendäre Opel Commodore GS/E vollauf begeistern.

Der Opel-Sport-Bund der 70er

Peugeot 504 TI und Renault 16 TX Fahrbericht

Peugeot 504 TI, Renault 16 TX, mkl0614, Fahrbericht

Der eine fügte sich nicht in die Verhältnisse der Mittelklasse, der andere führte vor, wie viel Kultur und Komfort sich ihnen abringen lässt: Renault 16 TX und Peugeot 504 TI im Fahrbericht.

Charakterstarke Franzosen ab 7.500 Euro

Bugatti 252 Fahrbericht

Bugatti 252, mkl0614, Fahrbericht

Der Typ 252 ist der letzte Bugatti, der noch in den alten Werkshallen in Molsheim gebaut wurde. Eine Fahrt in dem schlanken Prototyp von 1958 stimmt nachdenklich.

Der letzte seiner Art

Zimmer Quicksilver Fahrbericht

Zimmer Quicksilver, yt0314, Fahrbericht

Zwei Männer cruisen durch Hamburg. Ihr Auto: ein schwarzer Zimmer Quicksilver. Wie bitte? Noch nie diesen Namen gehört? Na, dann passen Sie mal auf. Denn der nur 170 Mal gebaute Exot kann begeistern.

Das Auto, das keiner kennt

Aston Martin DB6 MK I im Fahrbericht

Aston Martin DB6, mkl0614, Kaufberatung

Mehr als 1.500 Motor&nbsp;Klassik-Leser haben der Redaktion ihr Auto für einen Fahrbericht vorgeschlagen. Das Los fiel auf den Aston Martin DB6 Mk I Vantage von Norbert Bröcker aus Düsseldorf – der seinen britischen Sportwagen gerne auch im Alltag bewegt.

Wie ein guter Freund

Porsche 911 (964) Carrera 2 im Fahrbericht

Porsche 964, yt0412, Fahrbericht

Kenner haben den Porsche 964 entdeckt. Die dritte Elfer-Generation fährt endlich aus dem langen Schatten des G-Modells. Trotz Servolenkung, ABS und sicherem Fahrwerk ist der Carrera 2 kein Softie. Seine Fahrleistungen sind so grandios wie die vom 3,3-Liter-Turbo.

Auch der 964 ist ein echter Elfer!

Mercedes SL 280 und Porsche 964 Cabrio Fahrbericht

Mercedes SL 280, Porsche 964 Carrera 2 Cabrio, mkl0514, Fahrbericht

Die Sportlichen: Porsche 964 Cabrio Tiptronic und Mercedes SL 280 Automatik spielten früher bei Sammlern und Fans kaum eine Rolle. Das ist vorbei, gepflegte Modelle sind heute besser als Silber und Gold.

Sportcabrios der Luxusklasse

25 Jahre Mazda MX-5

Mazda MX-5 NA, 09/2013

Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport. Für Motor&nbsp;Klassik blättert er in seinem alten Notizbuch und erinnert sich, diesmal an den Ursprung der neuen Roadster-Welle, den Mazda MX-5.

Revoluzzer mit Luft und Laune

Saab 96 und Saab 900

Saab 96, mkl0314

Dass Saab bis zum Zweiten Weltkrieg Flugzeuge herstellte, ist am 96 leicht zu erkennen. Der Fronttriebler wirkt wie ein Flugzeug, dem der Propeller, die Tragflächen und das Leitwerk fehlen. Seine Karosserie wird zum Fließheck hin schmäler und scheint seine Nase nach oben zu recken. Kann der Saab 900 mit dem rauen Charme des 96 konkurrieren?

Die Unverwüstlichen Schweden

Mercedes-Benz 300 SL im Fahrbericht

Mercedes-Benz 300 SL, mkl0413, Fahrbericht

Der meistgebaute SL aller Zeiten gilt als wahrer Alleskönner, ideal für den Einstieg in die Klassiker-Welt. Er ist offen, solide, kultiviert und steigt ständig im Wert. Doch nicht nur Vernunftgründe sprechen für den Kauf.

Das Alleskönner-Cabrio

60 Jahre Giulietta

Alfa Romeo Giulietta, mkl0514, Fahrbericht

Sie war das erste Modell, das man in beträchtlicher Stückzahl baute. Mit ihr erfand sich Alfa Romeo vor 60 Jahren neu und blieb sich dennoch treu. Aber nicht nur deshalb ist die Giulietta heute so aktuell wie 1954. Ein Ständchen zum runden Geburtstag.

Das große Los für Alfa

Paulussen Beradino im Fahrbericht

Paulussen Beradino Hardtop, Seitenansicht

Schon mal von dem Sportwagen&nbsp; Paulussen Beradino gehört? Nein? Kein Wunder, denn diesen Eigenbau gibt es nur ein Mal. 41968 begann Johannes P. Paulussen damit, sich den Traum vom selbst gebauten Sportwagen mit Porsche-Technik zu verwirklichen. Erst jetzt wurde er zur perfekten Realität:

Eigenbau-Sportler mit Porsche-Technik

Dodge Challenger, Ford Mustang, Pontiac Firebird

Motor Klassik Heft 11/2006, Muscle-Cars

Franz-Peter Hudek erfüllte sich 2006 einen langgehegten Traum – und lud drei Muscle-Cars mit insgesamt 920 SAE-PS zum Vergleich: Dodge Challenger R/T 440 Magnum, Ford Mustang Mach 1 351 und Pontiac Firebird Trans Am 455 H.O.

Drei Muscle-Cars im Vergleich

Mercedes, Porsche und Range Rover

Porsche 928 S, Luxusautos yt0113, Fahrbericht

Klassische Limousine, souveräner Gran Turismo oder feiner Landlord-4x4. Sind wir nicht alle ein bisschen Luxus – oder kann es nur einen geben? Der Versuch eines unmöglichen Vergleichs mit den drei Besten ihrer Klasse von Porsche, Mercedes und Range Rover.

Der unmögliche Luxus-Youngtimer-Vergleich

Mercedes 280 GE Dakar im Fahrbericht

Mercedes 280 GE Dakar, mkl0314, Fahrbericht

Das Siegerauto von Jackie Ickx/Claude Brasseur bei der Rallye Paris-Dakar von 1983 gilt als verschollen, doch Rallye-Fan Jörg Sand hat den Mercedes 280 GE bis ins Detail perfekt nachgebaut.

Jackie Ickx' Siegerwagen nachgebaut

Ford Granada und Scorpio im Generationenvergleich

Ford Granada, mkl0314, Fahrbericht

Bei den beiden Limousinen aus Köln ist die Vorfahrt klar geregelt. Der Granada hat sich nach langer Durststrecke eine treue Fangemeinde aufgebaut, der Scorpio sucht verzweifelt nach Liebhabern.

2 Kölner Limousinen für Enthusiasten

Datsun Fairlady und MGB im Fahrbericht

Datsun 1600 Sports, MGB MK II, mkl0414, Fahrbericht

Verrückte Situation Anfang der Sechziger: Datsun schickt seinen kompakten Roadster 1.600 Sports in die USA, um dort gegen den MGB aus England zu konkurrieren. Wie gut seine Chancen waren, klärt unser Fahrbericht.

Briten-Roadster trifft Japan-Rivale

Fiat 850 Spider Fahrbericht

Fiat 850 Spider, mkl0314, Fahrbericht

Der Fiat 850 Spider zeigt, dass er sich in der Riege der italienischen Sportwagen neben Ferrari und Lamborghini nicht zu schämen braucht – und zugleich eine eine preiswerte Alternative zu diesen bietet.

Günstiges Cabrio für den Alltag

Chevrolet Corvette C2 und C3 im Fahrbericht

Chevrolet Corvette C2, mkl0314, Fahrbericht

Beide Sportcoupés zählen mit ihren Kunststoffkarosserien zu den ganz großen, unverwechselbaren Geniestreichen der Automobilgeschichte. Das ältere Chevrolet-Corvette-Modell C2 behauptet sich vor dem Nachfolger.

Vitamin C aus den USA

Jaguar E-Type und XJ-S im Fahrbericht

Jaguar E-Type, mkl0314, Fahrbericht

Für E-Type-Fans ist der komfortable XJ-S mit mondänem V12-Motor keine Alternative. Aber ist das Luxus-Coupé vielleicht eine passende Ergänzung?

Der XJ-S gewinnt an Format

OSCA MT4-2AD 1.500 im Fahrbericht

OSCA MT4-2AD 1500, Fahrbericht, mkl 07/2014

Bei den Classic Days am ersten Augustwochenende wird diesmal unter anderem das 100-jährige Maserati-Jubiläum gefeiert - da darf ein OSCA MT4-2AD natürlich nicht fehlen. Wir durften den Sportwagen pilotieren.

Echter Maserati ohne Familienname

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Oldtimer- und Youngtimer Fahrberichte