Fahrbericht: BMW 528i: Technische Daten
| BMW 528i | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/1972 bis 01/1981 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2788 cm³ / 9,0:1 |
| max. Drehmoment | 240 Nm bei 4300 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4620 x 1690 x 1425 mm |
| Radstand | 2620 mm |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1465 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Schräglenkern |
| Beschleunigung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |