Das Auktionshaus Bonhams hat während seiner diesjährigen Arizona Auction Week mehr als 400 Muscle Cars versteigert. Darunter war auch ein sehr schwer zu erkennendes seltenes Exemplar – das die meisten Muscle-Car-Fans bei der Auktion übersahen. Der Mercury Comet Caliente „R-Code” brachte nämlich gerade mal 80.640 Dollar (aktuell umgerechnet zirka 72.735 Euro). Klar, der Caliente ist kein in schreienden Farben lackiertes Muscle Car – das schnörkellose Interieur ist auf den dunkelblauen Lack abgestimmt, der Renner wirkt in der Seitenansicht fast schon vornehm.
![Mercury Comet Caliente R-Code 2-DR Hardtop (1967)](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercury-Comet-Caliente-R-Code-2-DR-Hardtop-1967--169Inline-435a8df-1664031.jpg)
Kühlung für “The Hot-One”
Vor dem Auktionszelt stand der Mercury Comet in einer unbeachteten Ecke. Seine Motorhaube war geschlossen, der Blick auf den 425 PS starken 7,0-Liter-V8 war versperrt. Mercury wollte seine Kunden damals mit rennsportmäßigen Fahrleistungen locken – und der versteigerte Comet nahm an vielen Viertelmeilen-Rennen teil. Bei dem von Ford stammenden V8-Bigblock läuft das Öl erst zur Kurbelwelle und dann zur Nockenwelle und zum Ventiltrieb. Dies sollte die Kurbelwelle auch bei hohen Drehzahlen optimal kühlen. Als Motor-Montagedatums-Code ist 6J28 angegeben, was übersetzt 28. September 1966 heißt. Bei Fans ist der gut ausgestattete Comet Caliente auch als „Hot-One“ bekannt – auf der Viertelmeile (402 Meter) war der Comet bis zu 120 Meilen pro Stunde (193 km/h) schnell, für diese Distanz brauchte er im Schnitt 11,2 Sekunden.
![Mercury Comet Caliente R-Code 2-DR Hardtop (1967)](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercury-Comet-Caliente-R-Code-2-DR-Hardtop-1967--169Inline-102caee3-1664044.jpg)
Nur vier Exemplare gebaut
Das Geheimnis der „R-Code“-Varianten ist ihr Gewichtsverlust: Mercury hat sie durch Wegnehmen von Dämm- und Dichtungsmaterial um zirka 68 Kilogramm erleichtert. Diese Versionen geben sich mit dem Buchstaben „R“ an der fünften Stelle der VIN (vehicle identification number: Fahrzeug-Identifikationsnummer) zu erkennen. Mercury baute 61 Comet R-Code – vom im Vergleich zur Basis besser ausgestatteten Caliente Hardtop gibt es nur vier.
![Mercury Comet Caliente R-Code 2-DR Hardtop (1967)](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercury-Comet-Caliente-R-Code-2-DR-Hardtop-1967--169Inline-9101314-1664045.jpg)
Früher schon bessere Ergebnisse
Bei vergangenen Auktionen erzielten R-Code-Modelle schon bessere Preise: 2014 erreichte bei einer Versteigerung von Mecum Auctions in Austin ein schlecht ausgestatteter 1967er Comet 202 ordentliche 182.000 Dollar (164.071 Euro), bei einer Auktion des Auktionshauses Barrett-Jackson 2019 ging ein Caliente in schlechterem Zustand für 95.700 Dollar (86.272 Euro) weg.
Fazit
Ein Mercury Comet Caliente R-Code 2-Door Hardtop ist ein Muscle Car für Feinschmecker: Nur anhand des „R“ an der fünften Stelle der Fahrzeug-Identifikationsnummer zu identifizieren, ist er mit seinem dunklen Blau farblich eher fein als krachend. Unter seiner Fronthaube sitzt ein gut gekühlter 425-PS-V8-Bigblock, der zusammen mit der R-Code-Gewichtseinsparung in Höhe von zirka 68 Kilogramm zeitgemäß rennsporttaugliche Fahrleistungen ermöglichte. Der jetzige Käufer könnte mit einem Hammer-Preis von zirka 80.000 Dollar ein echtes Schnäppchen gemacht haben.