Der De Tomaso Mangusta hat sich dank seiner Optik und der exzellenten Fahrleistungen zu einer festen, inzwischen teuren Klassiker-Größe etabliert. Auch im Unterhalt ist er nicht ganz billig.
Karosserie-Check
Technik-Check
Ersatzteile
Preise
- Bei Einführung 1967
- 60 000 Mark
Schwachpunkte
- Rost Türunterkanten
- Rost Schweller
- Kontakt-Rost Heckklappen
- Kontakt-Rost am Aluminium-Tank
- Unfallschäden Chassis
- Unfallschäden Karosserie
- Felgen selten und teuer
- Getriebe (Bodenkontakt)
- Motor-Überhitzung
- Klima-Anlage
- Originalität
Rossen Gargolov
Wertungen
Alltagstauglichkeit
Ersatzteillage
Reparaturfreundlichkeit
Unterhaltskosten
Verfügbarkeit
Nachfrage
Fazit