BMW 325i Touring im Fahrbericht: Technische Daten
| BMW 325i Touring | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 09/1992 bis 03/1993 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2494 cm³ / 8,8:1 |
| Leistung | 125 kW / 170 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 222 Nm bei 4300 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,83 II. 2,20 III. 1,40 IV. 1,00 V. 0,81 R. 3,46 |
| Achsantrieb | 3,91:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4325 x 1645 x 1380 mm |
| Radstand | 2570 mm |
| Spurweite | 1407 / 1415 mm |
| Kofferraumvolumen | 370 bis 1125 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1270 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1750 kg |
| Zuladung | 480 kg |
| Anhängelast | 500 / 1200 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Schräglenkern |
| Lenkübersetzung | 21,4:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 8,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Normal Benzin |
| Normverbrauch DIN 70030 | 7,4 / 9,2 / 13,1 / 9,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 1 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 27.277 € |