Audi V8, BMW 7er, Mercedes S: Technische Daten
| Audi V8 4.2 Automatik | BMW 740i | Mercedes 420 SE Kat | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 10/1991 bis 02/1994 | 03/1992 bis 03/1994 | 09/1987 bis 04/1991 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4172 cm³ / 10,6:1 | 3982 cm³ / 10,0:1 | 4196 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 206 kW / 280 PS bei 5800 U/min | 210 kW / 286 PS bei 5800 U/min | 165 kW / 224 PS bei 5400 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 4000 U/min | 400 Nm bei 4500 U/min | 325 Nm bei 4000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 4-Gang Automatikgetriebe | 5-Gang Automatikgetriebe | 4-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 2,48 II. 1,48 III. 1,00 IV. 0,73 R. 2,09 | I. 3,55 II. 2,24 III. 1,54 IV. 1,00 V. 0,79 R. 3,68 | I. 3,68 II. 2,41 III. 1,44 IV. 1,00 R. 5,14 |
| Achsantrieb | 3,78:1 | 2,93:1 | 2,47:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4874 x 1814 x 1420 mm | 4910 x 1845 x 1411 mm | 5020 x 1820 x 1437 mm |
| Radstand | 2702 mm | 2833 mm | 2935 mm |
| Spurweite | 1514 / 1531 mm | 1530 / 1558 mm | 1555 / 1527 mm |
| Kofferraumvolumen | 570 l | 500 l | 505 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1710 kg | 1790 kg | 1640 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2310 kg | 2310 kg | 2160 kg |
| Zuladung | 600 kg | 520 kg | 520 kg |
| Anhängelast | 680 / 1900 kg | 750 / 1600 kg | 750 / 1500 kg |
| Dachlast | 75 kg | 100 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Doppelquerlenkern | Querlenkern / Schräglenkern | Doppelquerlenkern / Schräglenkern |
| Lenkübersetzung | 18,7:1 / – / – | 16,2:1 / – / – | 14,4:1 / – / – |
| Beschleunigung | |||
| 0-100 km/h | 7,7 s | 7,4 s | 8,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 249 km/h | 240 km/h | 220 km/h |
| Geräusche | |||
| Stand- / Fahrgeräusch | 82 / 73 dB(A) | 81 / 74 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Benzin | Super Benzin |
| Normverbrauch DIN 70030 | 9,2 / 11,0 / 17,5 / 12,6 l/100 km | 8,2 / 9,9 / 17,5 / 11,9 l/100 km | 9,1 / 11,3 / 15,4 / 11,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 1 | Euro 1 | Euro 1 |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 52.970 € | 52.663 € | 42.987 € |