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Oberklassewagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto & Gebrauchtwagen (Seite 49)

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Aktuelle Meldungen aus der Oberklasse: Erlkönige, Neuvorstellungen, E-Autos, Tuningfahrzeuge, Fahrberichte und Tests aus dem Segment Mittelklasse | Hier lesen!

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BMW Active Hybrid 7 im Test

0310, BMW Active Hybrid 7, etest, aumospo0610

Mit der Kombination aus einem 449&nbsp;PS starken und 4,4 Liter großen Biturbo-V8 und Elektromotor-Rückenwind will der BMW Active Hybrid 7 Widerstände gegen den Hybrid brechen. Der Hybrid BMW 7er im Einzeltest.

Oberklasse-Limousine mit Hybridantrieb

Neuer Audi A8 mit dem 4.2-Liter-V8 im Fahrbericht

0210, Audi, A8, 4.2 FSI, quattro, spoau0310,fbericht

Im März 2010 rollt die dritte Generation des Audi A8 an den Start. Es soll die sportlichste Luxuslimousine auf dem Markt sein. Wir fahren das V8-Modell mit 4,2-Liter-Hubraum.

Ein Acht-Wechsel mit Potenzial

Erste Fahrt mit dem Aston Martin Rapide

0210, Aston Martin, Rapide, spoau0310, fbericht

Mit wunderschöner Silhouette und fesselndem Zwölfzylinder-Sound will der Aston Martin Rapide die Wahl zum König unter den Sportlimousinen für sich entscheiden. Ob die Krönung des britischen Viersitzers mit 477 PS gelingen könnte, verrät der erste Fahrbericht.

Was der britische Panamera-Konkurrent bietet

Volvo V70 1.6 D Drive vs. VW Passat Variant Blue Motion

Volvo, V70, VW, Passat, Variant

Ausgewachsen, aber genügsam: Volvo V70 und VW Passat Variant wollen mit kleinen Dieseln weniger als fünf Liter verbrauchen. Bleibt beim Sparen die Souveränität auf der Strecke?

Große Kombis mit kleinen Dieselmotoren

BMW 5er im Fahrbericht

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In seiner sechsten Generation will der BMW 5er die Agilität des BMW 3ers mit dem Komfort des BMW 7ers verbinden. Reicht es zur Nummer eins unter den Business-Limousinen? Ein Fahrbericht.

BMW 5er - so fährt die Business-Limousine

BMW 530d GT im Test

BMW, 530d, GT, aumospo0310

In echt, heißt es oft von Designern, sehe ein Auto immer viel besser aus als auf Fotos. Wie er jetzt dasteht, der BMW 5er GT, wirkt er auch nicht weniger, tja, nennen wir es: herausfordernd. Ein GT mit vier Türen und Diesel, geht das gut? Wir haben den BMW 530d GT ausführlich getestet.

Das kann der viertürige Diesel Gran Turismo

Neuer BMW 5er-Reihe

BMW, 5er, 1109

Die Eckdaten des neuen BMW 5er sind: Kurze Überhänge, eine aufrecht stehende Doppelniere, markante Sicken in der Motorhaube, eine coupéhafte Dachlinie sowie Motoren mit einem Leistungsspektrum von 204 bis hin zu 407&nbsp;PS.

Generationswechsel mit 7er-Orientierung

Lexus LS 600h und Mercedes S 400 Hybrid im Test

0709, Lexus, LS, 600h, Mercedes Benz, S 400, Hybrid, dynamisch, aumospo1509, vtest

Nun elektrifiziert auch der Daimler-Konzern sein Oberklasse-Modell und surft mit dem Mercedes S 400 Hybrid auf der grünen Welle, wo ihn bereits der Lexus LS 600h erwartet. Ob der neue Mildhybrid dem Vollhybriden das Wasser reichen kann, klärt der Doppeltest.

Oberklasse-Limousinen auf der grünen Welle

Mercedes E 220 CDI T im Fahrbericht

Mercedes, E, 220, CDI, T, asv0410

Serienmäßig liefert Mercedes den 44.804 Euro teuren Mercedes E-Klasse 220 CDI Kombi mit Handschaltung. Oberklasse und dann selbst im Getriebeöl rühren, ja warum nicht? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport machte eine Probefahrt. Fahrbericht.

Oberklasse-Kombi trifft auf Vierzylinder-Diesel

Audi A6 Avant, BMW 525d Touring und Mercedes T-Modell

Mercedes E 250 CDI T, vtest, aumospo2409

Die fünfte Generation des Mercedes E-Klasse T-Modells, dem deutschesten aller Kombis, stellt sich im ersten Vergleich ihren Lieblingsgegnern Audi A6 Avant und BMW 5er Touring mit den rund 200&nbsp;PS starken Dieseln.

Business-Kombis im Lade-Gefecht

Citroën C6 V6 HDi 240 Biturbo im Test

Citroen, C6, aumospo0210

Ein neuer Dreiliter-V6-Turbodiesel macht den Citroën C6 nicht nur stärker, schneller und kultivierter, sondern auch sparsamer. Test.

Die stärkste Limousine, seit es Citroën gibt

MTM Audi RS6 R im Test auf dem Hockenheimring

Viel hilft viel, dachte sich die Mannschaft von Tuner MTM. Was im vorliegenden Fall zum dem Ergebnis führt, dass dem gewichtigen Audi RS6 R eine mehr als angemessen wuchtige Leistung eingehaucht wurde. Nun stehen den über 2,1 Tonnen nicht weniger als 702 PS gegenüber.

Zehn Zylinder bieten ein akustisches Erlebnis

Lexus IS-F und Jaguar XF im Vergleichstest

Einst waren Jaguar und Lexus sich in ihrer Ausrichtung einig: Luxus ging vor Sportlichkeit. Mit Erscheinen des XF 4.2 Super V8 und des IS F hat sich das geändert. Die Briten blieben ihrer Linie treu, die Japaner zielen auf BMW M3 &amp; Co.

Britische Zurückhaltung gegen japanische Sportlichkeit

Mercedes E 500 T im Test

0110, Mercedes E 500 T, aumospo0210

Der Mercedes E 500 T verbindet auf direktem Weg Lust und Last, wuchtig angeschoben von einem 388&nbsp;PS starken V8-Saugmotor. Test.

E-Klasse Kombi mit 388 PS im Visier

AMG-V8-Modelle von damals und heute

0110, Mercedes-Benz, 300 SEL, 6.3, AMG, S 63, spoau0110, fbericht

An der Notwendigkeit stattlicher Abmessungen herrschte bei Mercedes AMG auch vor 40 Jahren kein Zweifel. Ob auf der Straße oder im Rennsport: Mit über fünf Meter Länge und voluminösen Achtzylinder-Saugmotoren ging und geht so einiges - wie der S 63 AMG und der 300 SEL 6.8 AMG beweisen.

Mercedes S 63 AMG trifft 300 SEL 6.3 AMG

Volvo S80 1.6D Drive im Test

Volvo, S80, aumospo0210

In der Sparvariante Drive bekommt Volvos größte Limousine den kleinsten Motor. Wie der nur 109 PS starke 1,6-Liter-Vierzylinder-Selbstzünder mit den 1,6 Tonnen des S80 zurechtkommt, zeigt der Einzeltest.

Der Große mit dem kleinen Herz

Rolls-Royce Ghost

0110, Rollls-Royce Ghost, fbericht, aumospo0110

Schluss mit „ausreichend Leistung“: Der neue, kleinere Rolls-Royce Ghost genehmigt sich exakt 570&nbsp;PS und mit Hilfe seines Verwandten BMW 7er den konsequenten Einstieg in die moderne Welt der Autoelektronik.

570 PS bringen Emily auf Speed

Mercedes E 63 AMG, C 63 AMG, CLS 63 AMG und SL 63 AMG

Ganz so dramatisch wie der Titel glauben macht, ist die Sache natürlich nicht: Krieg herrscht keiner zwischen den V8-Modellen von AMG, wohl aber eine gesunde Konkurrenz. Wie sich das jüngste Modell, der E 63 AMG, gegen die etablierten C 63, CLS 63 und SL 63 in Szene setzt, zeigt der Test.

Der Krieg der 63 AMG-Sterne im Test

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