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Oberklassewagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto & Gebrauchtwagen (Seite 46)

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Mercedes CLS 63 AMG Fahrbericht

Mercedes CLS 63 AMG, Fahrbericht, spoau0211

Im Mercedes CLS 63 AMG der zweiten Generation wird das viertürige Coupé von einem bis zu 557 PS starkem V8-Biturbo-Triebwerk angetrieben. Erste Ausfahrt mit dem Topmodel.

Erster Ausritt mit dem 557 PS Coupé

Cabrio-Vergleichstest

BMW 650i Cabrio, Maserati Gran Cabrio, Jaguar XK Cabrio, Vergleichstest, BMW 6er Cabrio, Jaguar XK Cabrio, Maserati Gran Cabrio, ams 8/2011

BMW 650i Cabrio, Jaguar XK Cabrio und Maserati Gran Cabrio stellen sich einem – zugegeben – sehr luxuriösen Vergleich. Wer überzeugt den Verstand, und in welchem lässt es sich am angenehmsten schwelgen?

6er vs. Jaguar XK & Maserati Gran Cabrio

Audi A6 2.0 TDI im Test

04/2011 Audi A6 2.0 TDI aumospo 08/2011

Die Basisversion des Audi A6 2.0 TDI fährt alles andere als schmalspurig in den Markt. Der 177&nbsp;PS starke Zweiliter-TDI dürfte zum Bestseller werden. Kann er an den Vergleichstest-Erfolg des stärkeren Quattro-Bruders anknüpfen?

Limousine mit Basis-Diesel

BMW 650i Cabrio im Test

BMW 650i Cabrio, Vergleichstest, BMW 6er Cabrio, Jaguar XK Cabrio, Maserati Gran Cabrio, ams 8/2011

Das BMW 650i Cabrio startet mit seinem 407&nbsp;PS starken Biturbo-V8 und dem bekannten Stoffverdeck in die Oben-Ohne-Saison. Doch wie gut ist der neue 6er wirklich? Das klärt der erste Test.

Stoffdach-Cabrio mit GT-Charakter

Sportliche Viertürer im Test

03/11 aumospo 07/2011 Mercedes CLS 350, Audi A7 3.0 TFSI Quattro, Porsche Panamera

Audi A7 Sportback 3.0 TFSI und Mercedes CLS 350 sind mit starken V6-Motoren unterwegs in die Luxusklasse. Dort wartet schon der Porsche Panamera in seiner ebenfalls mit sechs Zylindern ausgerüsteten Basisversion. Vergleichstest der drei sportlichen Viertürer.

Der CLS fordert A7 und Panamera

Probefahrt im BMW M5 2011

03/2011 BMW M5 Fahrbericht, Wintererprobung

Der neue BMW M5 soll auf der IAA im Herbst debütieren. Bereits jetzt hatte auto motor und sport Gelegenheit, dem neuen Top-5er bei der Wintererprobung in Schweden ausgiebig auf den Biturbo-Zahn zu fühlen.

Neuer Top-5er mit Biturbo-Power

Hyundai Genesis und VW Scirocco im Test

03/11 aumospo06/2011 Hyundai Genesis Coupé 2.0T, VW Scirocco 2.0 TSI

Mit dem Hyundai Genesis Coupé entdecken die Koreaner den Spaß am Auto. Das eigentlich für die USA konzipierte Coupé mit Hinterradantrieb kommt jetzt auch nach Europa. Dort trifft es auf den VW Scirocco, der seine 210&nbsp;PS auf die Vorderräder loslässt.

Sportcoupés mit Turbopower

5er, A6, E-Klasse im Dieselvergleich

03/2011 BMW 530d, Mercedes E 350CDI, Audi A6 3.0 TDI, aumospo 06/2011, Allrad

Der neue Audi A6 will gegenüber seinen Erzrivalen BMW 5er und Mercedes E-Klasse auftrumpfen. Zum Kräftemessen treten alle drei mit Allradantrieb und Sechszylinder-Dieselmotoren an.

Business-Trio mit Dieselpower

Der Mercedes CLS 63 AMG der zweiten Generation schleicht sich über das Design auf die Einkaufsliste potenzieller Kunden. Als AMG zeichnen das viertürige Coupé mit bis zu 557&nbsp;PS starkem V8-Biturbo-Triebwerk vor allem zwei Eigenschaften aus: Es ist schön schnell und schön laut.

557 PS bitten zum Galopp

BMW 650i Cabrio im Fahrbericht

BMW 650i Cabrio, BMW 6er Cabrio, Fbericht, spa 3/2011

Das BMW 650i Cabriolet ist mit seinem fürstlichen Grundpreis gewiss kein Fall für jedermann. Dafür geht der 2+2-Sitzer als echter Allrounder durch: Lässiges Cruisen ist dem 407 PS starken Cabrio ebenso auf den eleganten Leib geschneidert wie stilvolles Kilometerfressen.

Offenes Sechser-Vergnügen mit V8

Audi A6 3.0 TFSI Quattro im Test

Audi A6, 3.0 TFSI quattro, ams 5/2011, test

Der neue Audi A6 kommt ein paar Zentimeter kürzer und einige Kilogramm leichter daher als sein Vorgänger. Beides soll der neuen Limousine zum Vorsprung durch Technik verhelfen. Test des 300&nbsp;PS starken V6-Benziners.

Neue Messlatte in der Mittelklasse?

Audi A7 und Mercedes CLS im Test

Audi A7, Mercedes CLS, vtest, aumospo2410

Flaches Dach, sehnige Seitenlinie und Material-Schwelgerei lassen Audi A7 Sportback und Mercedes CLS nach Höherem streben. In unserem Vergleichstest treffen die beiden Konkurrenten erstmals aufeinander. Welche Coupé-Limousine flirtet erfolgreicher mit der Luxusklasse?

Fließheck-Limousine gegen Viertürer-Coupé

Mercedes S 500 im Test

Mercedes S 500, etest, aumospo2310

Mercedes stattet den S 500 mit einem neuen Motor aus. Der neue V8-Direkteinspritzer funktioniert nach dem Prinzip "mehr Leistung, weniger Verbrauch". Kann das neue Triebwerk die an eine Luxuslimousine gestellten Ansprüche befriedigen?

Downsizing in der Oberklasse

BMW 520d Touring im Test

BMW 520d Touring, etest, aumospo1810

Angesichts des neuen BMW 5er Touring mag man von Mittelklasse nicht mehr sprechen. Schon als Basisversion mit Vierzylinder-Dieselmotor präsentiert sich der auf 4,91 Meter gewachsene Kombi im Test als Automobil der ganz feinen Sorte.

Business-Kombi mit Basis-Diesel

Bentley Continental GT im Fahrbericht

Bentley Continental GT, spoau1210, Fahrbericht

Beim neuen Bentley Continental GT verzichten die Briten auf harte Schnitte und bleibt so treu am Vorgänger wie möglich, verbessert ihn aber so nachdrücklich wie nötig. Wir fahren die nochmals gestärkte Zwölfzylinder-Variante des Sportcoupés der Luxusklasse.

Neues Sport-Coupé der Luxusklasse

BMW 3.0 CSL und BMW M6

BMW, 3.0, CSL, M6, aumospo0210

Auf Zeitreise in zwei BMW-Coupés. Muskulöser Gegenwarts-BMW M6 trifft drahtigen Opa 3.0 CSL zum hochoktanigen Meinungsaustausch. Über 30 Jahre und mehr als 300&nbsp;PS trennen die beiden Sportwagen. Und geraucht wird trotzdem.

Vergleich der BMW Sport-Generationen

BMW Alpina B5 Biturbo im Test

BMW Alpina B5 Biturbo, Test, ams 2/2011

Der BMW Alpina B5 Biturbo hat bei Vollgas so viel Druck auf dem Kessel, dass es locker für ein zuckendes Heck reicht. Im&nbsp; Grunde seines Herzens ist er aber eine Express-Reiselimousine. Erster Test mit dem 507&nbsp;PS starken Alpina.

Sportliche Reiselimousine mit 507 PS

BMW 750i x-Drive gegen Porsche Panamera 4S im Test

1109, BMW, 750i, x-Drive, aumospo2309, vtest

BMW 750i x-Drive gegen Porsche Panamera 4S im Test. Wie schlagen sich die beiden Luxuslimousinen, die viel gemeinsam haben: Rund 400&nbsp;PS und Allradantrieb verpackt auf fünf Meter Länge. Doch die Frage bleibt, wie sportlich der aufgeladene BMW ist und wie komfortabel sich der Porsche mit V8-Sauger wirklich fährt.

Welche Luxus-Limousine kann mehr?

1210, Bentley Continental GT

Beim neuen Bentley Continental GT verzichtet Bentley auf harte Schnitte, bleibt so treu am Vorgänger wie möglich, verbessert ihn aber so nachdrücklich wie nötig. Heraus kommt ein leistungsstarkes Sportcoupé als ultrasolide Melange aus Kurvenfresser und raumgreifender Biturbo-Lokomotive. Das 575&nbsp;PS-Luxuscoupé im Fahrbericht.

Sportlicher Luxusgleiter mit 575 PS

Lexus LS600h im Test

1210, Dauertest Lexus LS600h

Mit dem Lexus LS 600h und seiner Kombination aus V8-Benziner und Elektroantrieb hat sich Lexus technisch weit vorgewagt. Blieb die Weste des Dauertesters nach 100.000 Kilometern so weiß wie sein Lack?

Luxus-Hybrid im 100.000 Kilometer-Einsatz

Limousinen

Audi A8, Fahren im Fond, aumospo2210

Einige Zentimeter mehr Radstand adeln Audi A8, BMW 7er, Mercedes S-Klasse und VW Phaeton noch nicht zur perfekten Chauffeurs-Limousine, in der gestresste Vorstände Erholung suchen. Wo ist der Wellness-Faktor am größten?

Was bieten aktuelle Langversionen im Fond?

Audi A6 3.0 TDI gegen Jaguar XF Diesel

DT, Audi, A6, 3.0, TDI, aumospo2109

Neuling mit Flair und Flüsterdiesel gegen kühlen, alten Bekannten - ob der Jaguar XF den Audi A6 mit schierer Kraft besiegen kann, zeigt der Vergleich.

Zwei Limousinen mit V6-Diesel im Test

BMW M5 und Jaguar XF R im Test

BMW M5, Jaguar XF-R, vtest, aumospo1609

Der BMW M5 tritt gegen den Jaguar XF R an: Die Buchstaben M und R stehen für die Leistungsgesellschaft von BMW und Jaguar. M5 und XF R hüllen sich in schlichte Limousinenkleider, haben es aber faustdick unter den Hauben. Aus fünf Liter Hubraum holen sie über 500&nbsp;PS - der BMW mit hoher Drehzahl, der Jaguar mit Kompressor.

5 Liter, 500 PS - volle Power!

Renault Latitude dCi 240 Fahrbericht

Renault, Latitude

Der Renault Latitude bereichert die Renault-Familie. Er ist nach&nbsp;dem Geländewagen Koleos und&nbsp;der Kompaktlimousine Fluence das dritte Modell aus der Kooperation mit der&nbsp;Autosparte des koreanischen Mischkonzerns&nbsp;Samsung. Der Latitude ersetzt den glücklosen Vel Satis&nbsp;und konkurriert in der gehobenen Mittelklasse. Erster Fahrbericht mit dem 241&nbsp;PS starken V6 dCi 240.

Französischer Konkurrent für Audi A6 & Co.

BMW 525d und Jaguar XF im Test

BMW 525d, Jaguar XF 3.0 Diesel,vtest,ams1610

Jaguar und BMW hieven mit Pracht und Prunk die obere Mittelklasse in Richtung Luxus - vor allem den Jaguar XF. Das Vorurteil der Maßlosigkeit entkräftet er mit seinem sparsamen Diesel-V6. Ist er die exklusive Alternative zum Premium-Dynamiker der automobilen Oberschicht, dem BMW 525d?