auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Oberklassewagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto & Gebrauchtwagen (Seite 42)

Oberklasse

Aktuelle Meldungen aus der Oberklasse: Erlkönige, Neuvorstellungen, E-Autos, Tuningfahrzeuge, Fahrberichte und Tests aus dem Segment Mittelklasse | Hier lesen!

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

rectangle

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile5

topmobile2

Audi A8 3.0 TDI Quattro im Dauertest (Zwischenstand)

Audi A8 3.0 TDI Quattro, Seitenansicht

Nach noch nicht einmal einem Fünftel der Dauertest-Distanz hat Marcus Peters die Schwachstelle des Audi A8 3.0 TDI Quattro ausgemacht: die übersensible Lenkung.

Etwas zu sehr auf Agilität getrimmt

Aston Martin Rapide 5.9 V12 im Test

12/2010, aumospo0111, Aston Martin Rapide

Mit 398 Euro pro PS zählt der Aston Martin Rapide fraglos zu den teureren Angeboten in der Klasse der viertürigen Sportcoupés. Mit seinem klassisch-eleganten Design, dem 6,0-Liter-V12 unter der Haube und vier Einzelsitzen im Greenhouse aber auch zu den edleren.

Edle V12-Familienkutsche mit 477 PS

Fisker Karma 2.0 im Test

Fisker Karma, spa1112, Test

Der Fisker Karma ist der erste Plug-in-Hybrid in der Luxusklasse. Rund 60 Kilometer weit kann er rein elektrisch fahren. Bei Bedarf geht es aber auch dynamisch voran. Wir haben den E-Gleiter getestet.

Hochspannender Luxusliner

Spaß auf der Landstraße

Fahrspaß auf der Landstraße, ams2212, Fahrbericht

Suchen sie mit uns das Heil auf der Landstraße. Ganz legal. Durch Reduktion aufs wesentliche. An Bord von BMW M6, Mazda MX-5, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC und Subaru BRZ. Direkt vor der Haustür.

M6, MX-5, Cooper S, Corsa OPC & Subaru BRZ

Hyundai Veloster Turbo und Genesis Coupé im Fahrbericht

01/2012, Hyundai Genesis Coupé 2012, Detroit

Die erste Fahrt im Hyundai Veloster Turbo und Hyundai Genesis Coupé 2.0 T zeigt die Weiterentwicklung der koreanischen Sportler.

Nachschlag aus Korea

Mercedes CLS Shooting Brake im Fahrbericht

Mercedes CLS 250 CDI Shooting Brake, ams2112, Fahrbericht

Der neue Mercedes CLS Shooting Brake rollt mit schickem Heck und 204&nbsp;PS starkem Spar-Diesel zum ersten Fahrbericht an.

Schickes Heck trifft Spardiesel

Audi S6 4.0 TFSI Quattro im Test

Audi S6, ams2012, Test

Zum ersten Mal hat ein Audi-Sportmodell weniger PS als der Vorgänger, doch der Audi S6 geht im Test trotzdem wie die Hölle.

Wenn aus weniger mehr wird

Muscle-Cars auf der Quartermile

Muscle-Cars, ams2012, Fahrbericht

Vier Muscle-Cars, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Cadillac CTS-V und Ford Mustang, duellieren sich auf der Hockenheimer Quartermile und lassen ordentlich Rauch aufsteigen – dort, wo auch die Dragster-Rennen stattfinden.

Der Hockenheim-Asphalt muss brennen

Infiniti M35h und Lexus GS 450h im Test

Lexus GS 450h F-Sport, Infiniti M35h GT Premium, ams1912, Vergleich

Mit seinem Sieg über die deutsche Oberklasse krönte sich der Infiniti M35h zum König der Hybriden. Jetzt greift der Lexus GS 450h im Test an. Ein Duell mit Hochspannung.

Hybriden-Herrscher unter Hochspannung

Mercedes E 300 Hybrid und E 250 CDI T im Test

Mercedes E 300 T Bluetec Hybrid, Mercedes E 250 CDI T, ams1812, Vergleich

Für 6.129 Euro lässt sich ein Mercedes E 250 CDI zum hippen Vollhybrid E 300 Bluetec Hybrid aufplustern. Macht die Elektro-Kur aus dem starken Biturbo-Diesel auch einen Supersparer?

Lohnt der saftige Hybrid-Aufpreis?

Lexus GS 450h im Test

Lexus GS 450h, ams1812, Test

Der neue Lexus GS 450h begnügt sich nicht mit seinem bewährten, geschliffenen Antrieb, sondern packt einen Schwung Eleganz, Fahrdynamik und Assistenz obendrauf.

Hybrid als fader Transporter? Von wegen!

BMW 750d x-Drive im Test

BMW 750d x-Drive, ams1812, Test

Der neuen BMW 750d x-Drive rollt mit dem dreifach aufgeladenen Dieselmotor und anderen ingeniösen Höchstleistungen an. Was der Käufer davon hat, klärt der Test.

Die Straßen der Welt oberklassieren

Audi S7 Sportback und Mercedes CLS 500 im Test

Audi S7 Sportback, Mercedes CLS 500 4matic, ams1812, Vergleich

Mercedes CLS 500 4matic und Audi S7 durchqueren ganze Staaten an einem Vormittag – allradgetrieben, biturbogeladen, V8-strotzend, elegant. Alles gleich bei den viertürigen Coupés? Oh nein.

Eng beieinander, ganz ohne Ähnlichkeiten

BMW 7er im Fahrbericht

BMW Siebener, ams1712, Fahrbericht

Der BMW 7er war bisher schon dynamisch, komfortabel und technisch versiert. Doch ab sofort strahlt sein Licht heller, verbrauchen seine Motoren weniger und reisen die Insassen komfortabler.

Ach, das wäre doch nicht nötig gewesen

BMW M5 (F10) im Test

BMW M5, Querbeschleunigung

Dass weniger mehr sein kann, beweist der BMW M5 (F10) im Test: Der Countdown von zehn auf acht Zylinder hinterlässt leistungstechnisch keine Spuren – im Gegenteil. Dank doppelter Turboaufladung greift die hinterradgetriebene Sportlimousine nunmehr mit 560 Pferdestärken an und kann den Vorgänger auf der Rennstrecke abhängen.

Top-5er wird sozialverträglicher und schneller

BMW 640i Gran Coupé und Mercedes CLS 350 im Test

BMW 640i Gran Coupé, Mercedes CLS 350, ams1712, Vergleich

Sie reizen mit der eleganten Silhouette eines Coupés und bieten zugleich den Vorzug von vier Türen – BMW 640i Gran Coupé und Mercedes CLS 350. Trotz aller Gemeinsamkeiten warten die beiden Beaus mit erfrischenden Unterschieden auf.

Der Reiz des Unsinnigen

Porsche Panamera GTS im Fahrbericht

Porsche Panamera GTS, Seitenansicht

Mit Platz für Vier und ordentlich Gepäck könnte der Porsche Panamera GTS zum gediegenen Reisen taugen. Die erste Rennstreckenausfahrt auf dem Hockenheimring legt jedoch darüber hinausgehende Einsatzzwecke nahe.

Mit dem Gran Turismo auf dem Hockenheimring

Audi A8 Hybrid im Test

Audi A8 Hybrid, ams1612, Test

Als Hybrid muss der Audi A8 erstmals mit einem aufgeladenen Vierzylinder-Motor auskommen. Hat Audi mit diesem Antriebskonzept für die Oberklasse-Limousine an der richtigen Stelle gespart?

Das Verbrauchswunder bleibt aus

Mercedes E 200 NGT im Fahrbericht

Mercedes E 200 NGT, asv1712, Fahrbericht

Wie integriert sich die sperrige Technik des Erdgasantrieb in den Mercedes E 200 NGT? Und was bringt sie? Wir klären das im Fahrbericht.

Ohne Umstände, ohne Umgewöhnung

BMW M550d xDrive im Fahrbericht

BMW M550d x-Drive, Frontansicht

Dank eines von drei Turboladern beatmeten Selbstzünder-Kraftwerks darf sich dieser Diesel-Fünfer das M-Logo an die Heckklappe heften: Mit 381 PS und 740 Newtonmeter Drehmoment ist der neue M550d xDrive der aktuell stärkste Sechszylinder-Diesel weltweit. Ein erster Fahreindruck des Triathleten mit Allradantrieb.

Die Kraft der drei Herzen

BMW M6 Coupé im Fahrbericht

BMW M6, Frontansicht

Auf die Limousine BMW M5 folgt nun der M6. Das Coupé übernimmt den hochdrehenden, doppelt aufgeladenen 4,4-Liter-V8 samt Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und soll damit in 4,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen.

Bissiger Bulle mit saugender Straßenlage

Alpina B5 und BMW M5 im Test

BMW M5, BMW Alpina B5 Biturbo, Heckansicht

BMW M5 und Alpina B5 Biturbo. In ihren Triebwerken rotieren sich Laderschaufeln die Seele aus dem Leib, an Bord herrscht Business-Class – und doch kleben die Top-5er am Asphalt. Zwei Überflieger im Vergleich.

Bayern-Überflieger beim Armdrücken

Volvo C70 D4 Inscription im Fahrbericht

Volvo C70 D4 INSCRIPTION, Frontansicht

Unter den offenen Viersitzern ist der Volvo C70 D4 ein Exot. Zurecht? Das wird der Fahrbericht des 177&nbsp;PS starken Diesel zeigen.

Cruiser-Cabrio für Individualisten

BMW M6 Cabrio im Fahrbericht

BMW M6 Cabrio, Frontansicht

BMW erweitert das 6er Cabrio um eine Topversion der hauseigenen M GmbH. Das 560&nbsp;PS starke BMW M6 Cabrio erstaunt mit einer neuartigen Interpretation des V8-Motivs.

Open-Air-Konzert mit Überraschungen

BMW 640d Gran Coupé im Test

BMW 640d Gran Coupé, Frontansicht, Slalom

Das BMW 6er Gran Coupé für alle, die gerne einen BMW 6er hätten, weil Ihnen die Coupé-Form so gut gefällt, aber in etwa das Raumangebot eines 7ers benötigen, der ihnen zu wenig elegant ist. Das BMW 640d Gran Coupé im Test.

Kein Coupé, aber Gran wie großartig

Rubrik-Liste

idx_ende

Oberklassewagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto & Gebrauchtwagen