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Audi RS7 Sportback im Fahrbericht

Audi RS7 Sportback, ams1513, Fahrbericht

Schön war er schon immer. Als Audi RS7 mit 560&nbsp;PS wird Audis Schrägheck-Limousine A7 jetzt auch schön schnell.

Schrägheck mit Doppelturbo-Herz

BMW HP4 gegen BMW M6

BMW HP4, BMW M6, ams1513, Fahrbericht

42 Meter reichen, um beeindruckt zu sein. Danach ist die BMW HP4 nämlich schon auf Tempo 100. Doch der 1,7 Tonnen schwerere BMW M6 ist nicht viel langsamer. Wir klären, was Topmotorrad und Topauto alles eint – und trennt.

Superbike gegen super Sportler

Porsche Panamera Plug-in-Hybrid  im Fahrbericht

Porsche Panamera Plug-in-Hybrid, ams1213, Technik

Neuer V6-Biturbo, Langversion, Plug-in-Hybrid: Optisch fällt das Panamera-Facelift dezent aus, unter dem Blech hat Porsche seinen Luxus-Sportler jedoch umfassend modifiziert.

Mit mehr Vitamin E an Bord

Audi RS 6 Avant im Test

Audi RS6, ams1413, Test

560 PS leistet der Achtzylinder-Biturbo im neuen Audi RS 6 – genauso viel wie der Kompressor-V16 in Bernd Rosemeyers Auto Union Typ R von 1938. 75 Jahre später wagt sich der RS6 auf die historische Autobahn-Rekordstrecke.

Beruhigendes Rekordvermächtnis

Mercedes S 500 lang im Fahrbericht

Mercedes S 500 lang, BMW 750Li, ams1513, Fahrbericht

Mercedes behauptet es, klar. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport überprüft es, auch klar: Ist die neue Mercedes S-Klasse wieder der Maßstab in der Luxusliga? Für einen ersten Vergleich nehmen wir als Referenz den BMW 7er mit – ebenfalls mit langem Radstand.

Wirklich das beste Auto der Welt?

Mercedes S 300 Bluetec Hybrid im Fahrbericht

Mercedes S 300 Bluetec Hybrid, ams1513, Fahrbericht

Erneut versucht Mercedes, einen Vierzylinder-Diesel in der Luxusklasse zu etablieren – diesmal mit Elektro-Unterstützung. Der S 300 Bluetec Hybrid soll nur 115 g CO2/km ausstoßen.

Selbstzünder mit Elektrohelfer

AMG-Neuheiten im Fahrbericht

Mercedes AMG-Modelle, ams1413, Mercedes SLS Black Series

Mercedes AMG fährt groß auf. In der Kompaktklasse tritt der vierzylindrige A 45 AMG an, der C 63 kommt als Edition 507, der E 63 mit Allradantrieb und der SLS als Black Series. Wie viel packende Emotionen stecken in den Neuen?

Mächtig Power für A, C, E und SLS

BMW 530d und Mercedes E 350 Bluetec im Vergleich

BMW 530d, Mercedes E 350 Bluetec, ams1413, Vergleich

Nach dem Milliarden-Euro-Facelift der Mercedes E-Klasse schickt BMW jetzt den renovierten 5er nicht nur auf die IAA, sondern auch auf die Straße, schweigt aber vorsichtshalber zu den Kosten. Nur der Verkaufspreis fällt attraktiver aus. Erstmals treffen nun der BMW 530d sowie der E 350 Bluetec aufeinander.

Diesel-Dampf frisch verpackt

BMW 650i Coupé gegen Maserati GranTurismo Sport

BMW 650i Coupé, Maserati GranTurismo Sport, spa0313, Vergleich

Klassische Eleganz aus Bayern trifft auf sportliche Leidenschaft aus Italien. Das BMW 650i Coupé tritt mit gestärktem 450-PS-V8 gegen den Maserati GranTurismo Sport an – ebenfalls mit V8 und 460&nbsp;PS.

Deutschland gegen Italien

Mercedes E 400 Cabriolet im Fahrbericht

Mercedes E 400 Cabrio, ams1113, Fahrbericht

Die offene Mercedes E-Klasse wurde für 2013 überarbeitet. Wir sind das viersitzige Cabrio mit dem Biturbo-V6 bereits gefahren.

Der Gentleman unter den Cabrios

Bentley Flying Spur im Fahrbericht

Bentley Flying Spur, ams1113, Fahrbericht

Bentley gliedert den zwölfzylindrigen und viertürigen Flying Spur aus der Continental-Familie aus und konzentriert sich bei der umfangreichen Modellpflege auf das Wesentliche: mehr Leistung, mehr Komfort, mehr Luxus, mehr Radstand.

2,5 Tonnen reinstes Luxusversprechen

Erste Fahrt im Maserati Quattroporte S

Maserati Quattroporte A Q4, ams1213, Fahrbericht

Maserati legt für den neuen Quattroporte nach: Zum 530&nbsp;PS starken V8 gesellt sich der S mit 410&nbsp;PS starkem Biturbo-V6. Wir haben die Luxus-Limousine auf die Rennstrecke entführt.

Mit Luxus auf die Rennstrecke?

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6 und Mercedes E 400

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6, Mercedes E 400, ams1313, Vergleich

Jaguar und Mercedes spendieren ihren Oberklasse-Modellen neue V6-Benziner, der A6 hält mit dem bekannten Kompressor-Triebwerk dagegen. Vielleicht liefern sie alle drei genug Gründe, auf den populären Diesel zu verzichten.

Business-Class mit V6-Benziner-Power

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 im Test

Rolls-Royce Ghost, ams1313, Test

Kein Rolls-Royce zuvor hat die kleine Kühlerfigur so durch den Wind gejagt wie der 570 PS starke Ghost in seinem ersten Test. Von wegen komfortable Chauffeurs-Kutsche: Dieser Rolls macht auch passionierte Piloten glücklich.

Ein Geist als Hütchenspieler

BMW 535i GT im Fahrbericht

06/2013, BMW 5er GT, Fahrbericht BMW 535i Gran Turismo

Im Rahmen der 5er-Modellpflege bekommt der bei seiner Premiere schon mal als „buckliger Biber“ beschimpfte GT ein eleganteres Heck – findet zumindest BMW. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport nimmt das zum Anlass, um sich diesem – nun ja – außergewöhnlichen Automobil erneut zu nähern.

Aufpolierter Raumgleiter

Maserati Quattroporte S Q4 im Fahrbericht

Jetzt wehrt sich auch Maserati nicht mehr gegen Downsizing: Der neue Biturbo-V6 mit 410 PS bildet das Einstiegsaggregat im Quattroporte. Bleiben dabei zusammen mit dem ebenfalls neuen Allradantrieb die Emotionen auf der Strecke?

Downsizing in der Upper Class

BMW M6 Gran Coupé und Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake

BMW M6 Gran Coupé, Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake, ams1213, Vergleich

Derzeit werden V8-Biturbo-Triebwerke wohl kaum attraktiver verpackt als in einem BMW 6er Gran Coupé und Mercedes CLS Shooting Brake. Wir lassen die M- und AMG-Varianten zum Test antreten.

Mächtig Power schön verpackt

Mercedes E 400 Cabrio im Fahrbericht

Es dürfte nur wenig stilvollere Möglichkeiten geben, den Sommer zu begrüßen, als im Mercedes E 400 Cabrio auf Sylt. Mit kleinen technischen Verbesserungen sowie einer breiten Auswahl an Motoren und Assistenzsystemen ist der Viersitzer weiterhin top.

Offen für Luxus, Platz für vier

Audi RS6 Avant im Fahrbericht

Audi RS6 Avant, ams0913, Fahrbericht

DTM-Pilot Filipe Albuquerque sagt in einem Video zum Audi RS6 Avant: „Das Beste ist die Zylinderabschaltung“ – völliger Unfug.

Erste Fahrt im 560 PS starken Allrad-Kombi

Aston Martin Rapide S im Fahrbericht

Serie sport auto-Award 2013, spa0413, Limousinen über 100 000 €

Aston Martin hat den Viertürer Rapide nach 4 Jahren aufgefrischt und den Sechsliter-V12 etwas gestärkt. Wir sind den nun 558&nbsp;PS starken Aston Martin Rapide S gefahren.

Erste Fahrt im gelifteten Aston-Viertürer

BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2D

BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, ams1013, Vergleich

Sie suchen was Sportlich-Repräsentatives, das aber gleichzeitig geräumig und sparsam ist? Dann liegen Sie mit BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2 D richtig.

Sparsame Luxus-Transporter

Zeit für Bescheidenheit: Der neue Über-Kombi Audi RS6 Avant leistet 20&nbsp;PS weniger als sein Vorgänger – bleiben aber noch 560.

Wieder ein echter Turbo-Lader

Test BMW M5, Mercedes E63 AMG, Porsche Panamera Turbo S

ams0112, V8-Limousinen, BMW M5, Mercedes E 63 AMG, Porsche Panamera

Zwischen 1.941 und 2.024 Kilo Gewicht prädestinieren nicht wirklich zum flotten Aufgalopp. Motorleistungen von 550, 557 und 560&nbsp;PS aber sehr wohl. Der BMW M5, der Mercedes E63 AMG mit Performance Package und der Porsche Panamera Turbo S operieren im Spannungsfeld zwischen gewichtiger Reiselimousine und potentem Sportgerät. Ab geht's im Test auf die Rennstrecke!

Wie sportlich sind die V8-Limousinen?

Aston Martin Rapide S, ams0813, Fahrbericht

Nach 4 Jahren macht sich der Viertürer von Aston Martin etwas frisch, bleibt sich aber treu – mit dem stärkeren Sechsliter-V12 auch in seinem Drang zur Vehemenz. Wir sind den nun 558&nbsp;PS starken Rapide S gefahren.

Kräftig veredelter Reise-Express

Audi A8 4.0 TFSI quattro und Lexus LS 600h F-Sport

Audi A8 4.0 TFSI quattro, Lexus LS 600h F-Sport, ams0813, Vergleich

Nach einer umfangreichen Modellpflege will es der Lexus LS 600h mit dem Audi A8 aufnehmen. Doch auch der wurde weiterentwickelt: Unter der Haube arbeitet mittlerweile ein V8-Biturbo-Benziner mit Zylinderabschaltung.