RIO soll unterschiedlichste Datenquellen lesen und analysieren können, diese zusammenführen und so Nutzern Handlungsempfehlungen in Echtzeit aussprechen können. Berücksichtigt werden Daten von Zugmaschine, Trailer, Aufbauten, Fahrer und Auftrag sowie deren Kombination mit z.B. Verkehrs-, Wetter- oder Navigationsdaten. Unter dem Strich sollen sich so Effizienz und Transparenz des gesamten Transportsystems erheblich steigern.
RIO für alle
RIO soll bereits demnächst verfügbar sein. Ab Frühjahr 2017 werden neu ausgelieferte MAN-Lkw serienmäßig mit RIO ausgestattet sein, zudem kann sich jeder Scania-Kunde auf Wunsch mit der Plattform verbinden. Mit Hilfe einer Nachrüstbox lässt sich außerdem jedes beliebige, auch markenfremde Fahrzeug mit FMS-Schnittstelle in das Netzwerk integrieren. Dabei wird RIO jederzeit automatisch über die Cloud aktualisiert. Updates kommen bis zu 40 Mal im Jahr. Initialpartner von RIO sind unter anderem Continental, Schmitz-Cargobull, Krone, Meiller und TomTom.
