Der Dieselskandal sei dafür aber nicht der Hauptgrund. "Das ist nicht primär auf die Affäre zurückzuführen, sondern auf das Alter der Kernprodukte, die Schwäche des brasilianischen Marktes und das Fehlen von signifikantem Wachstum aus China, um die Schwäche der anderen Märkte zu kompensieren“, sagte IHS-Analyst Henner Lehne auto motor und sport.
IHS erwartet für die Marke VW einen Absatzrückgang um rund 250.000 Autos. Damit würden die Verkaufszahlen von 5,82 Millionen im vergangenen Jahr um knapp 4 % auf 5,57 Millionen sinken. Im 1. Quartal diesen Jahres verkaufte die Marke VW weltweit 1,46 Millionen Autos. Das waren 1,3 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.