Nach dem Volvo V60 D6 Hybrid bringen die Schweden auf dem Autosalon in Genf den neuen Volvo V60 D5 Hybrid an den Start. Dessen Antriebsstrang kombiniert einen 163 PS starken Turbodiesel mit einem 50 kW starken Elektromotor, der seine Energie aus einem 11,2 kWh großen Lithium-Ionen-Akku zieht. Als Systemleistung nennt Volvo 230 PS und 600 Nm.
Volvo V60 D5 Hybrid mit 1,8 Liter Verbrauch
Damit soll der Volvo V60 D5 Hybrid in 9 Sekunden von null auf 100 km/h spurten. Der Normverbrauch wird mit 1,8 Liter auf 100 Kilometer angegeben. Die rein elektrische Reichweite soll 50 km betragen. Nachgeladen werden kann die Batterie an der herkömmlichen Steckdose zwischen 3,5 und 7,5 Stunden.
Zum Marktstart des Volvo V60 D5 Hybrid legt Volvo wieder ein Sondermodell auf, das auf 500 Exemplare limitiert ist. Das Editionsmodell hüllt sich in weißen Metalliclack, trägt schwarze Akzente an der Karosserie und 19 Zoll große Leichtmetallräder in den Radläufen. Den Innenraum werten Pianolack-Applikationen und Ledersportsitze auf. Preise wurden noch nicht genannt.
