Auch unter den Kunden von Volvo gibt es welche, die ein Quäntchen mehr Leistung wollen, als die Serienmotorpalette zu bieten hat. Das bringt dann den Haustuner Polestar auf den Plan. Wie „Motor Trend“ vom Volvo-Chefentwickler Peter Mertens erfahren hat, werden auch von den neuen Modellen S90 und V90 Power-Modelle nachgeschoben. Um mit den Modellen des Wettbewerbs auf Augenhöhe agieren zu können, liegt die Ansage bei 600 PS.
450 PS aus dem Vierzylinder-Verbrenner
Allerdings stützen sich Konkurrenten wie Audi, Mercedes und BMW bei ihren Powerversionen auf Achtzylinder mit wenigstens vier Liter Hubraum. Volvo hat in den Modellen S90 und V90 aber maximal einen Zweiliter-Vierzylinder in Kombination mit einem Elektroantrieb am Start. Die 600 PS wollen die Schweden dennoch erreichen. Der Vierzylinder soll dabei auf einen Kompressor und zwei elektrisch angetriebene Lader setzen – genug um 450 PS zu generieren. Dazu wird er E-Motor an der Hinterachse der T8-Modelle durch eine 110 kW starke Version ersetzt.
Dankbar wäre auch, dass dieser Antriebsstrang in den XC90 wandert, damit würden die Schweden dann auch bei den SUV ganz vorne mitspielen.
Polestar-Power für die D5-Diesel
Bereits verfügbar sind Polestar-Leistungssteigerungen für die D5-Versionen von V- und S90. Mit dem Polestar-Update soll die Leistung des Selbstzünders auf 240 PS und 500 Nm steigen. Auch das Ansprechverhalten des Motors soll verbessert sowie die Schaltzeiten des Getriebes verkürzt werden.
Die Leistungsoptimierung im Volvo S90 und Volvo V90 steht ab Juli für den Diesel D5 zur Verfügung. Die Kosten für die Leistungsoptimierung betragen jeweils 1.199 Euro (zzgl. Einbaukosten). Die Volvo Herstellergarantie bleibt in vollem Umfang erhalten.
