Um das Angebot des Kleinwagens noch mehr zu diversifizieren hat Toyta bei den einzelnen Designlinien nochmal nachgelegt. Durch mehr individuelle Designelemente sollen sich so Aygo x, Aygo x-play und Aygo x-clusiv jetzt noch klarer voneinander unterscheiden.
Die Ausstattungslinien Aygo x-play touch kommt mit zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten und serienmäßigen Komfort-Features wie Klimaanlage und dem sieben Zoll großen Multimedia-Touchscreen. Die x-clusiv Variante baut darauf auf und ist zudem an den Zweifarblackierungen mit zwei verschiedenen Grundtönen wie auch an 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Doppelspeichen-Design, Sitzen mit Teilleder-Bezügen, Klimaautomatik sowie Smart Entry-System zu erkennen.
Safety Sense für den Aygo serienmäßig
Nachgelegt wurde auch bei den Sicherheitsfeatures. Serienmäßig hält hier auch das Sicherheitssystem Toyota Safety Sense mit Pre-Collision System und Spurhalteassistent Einzug in die Modellreihe.
Zudem wird die Aygo-Baureihe um zwei Editionsmodelle ergänzt: Der Aygo x-cite kommt unter anderem in extrovertierter Zweifarblackierung mit Magenta als Grundton, als x-me setzt er auf Dynamik und viel Schwarz in Kombination mit markanten, im blau-grünen Cyan gehaltenen Elementen und sportlichen Details.
Der überarbeitete Dreizylinder-Benziner mit 1,0 Liter Hubraum entwickelt nun 72 PS bei 6.000/min und liefert ein höheres Drehmoment von 93 Nm bei 4.400/min. Der Verbrauch liegt bei 4,1 Litern je 100 Kilometer. Als Alternative zum Schaltgetriebe steht optional auch ein automatisiertes Schaltgetriebe zur Verfügung.
Die Markteinführung des frischen Toyota Aygo findet am 16. juni 2018 statt. In der Grundversion x kostet der Aygo dann ab 9.990 Euro, das Volumenmodell x-play connect ist ab 12.640 Euro zu haben. Die Topvariante x-clusiv kostet wenigstens 14.790 Euro. Das Sondermodell Aygo x-cite kostet ab 13.790 Euro, die Sonderversion x-trend wird ab 13.990 Euro angeboten.
