Dieser Lenkungsrat werde seine Beratungen Anfang kommender Woche fortsetzen, sagte eine Sprecherin von Wirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) am Freitag (28.5.). Erst danach beraten im Lenkungsausschuss Spitzenbeamte von Bund und Ländern. Das könnte Mitte oder Ende nächster Woche passieren.
Bundeswirtschaftsminister Brüderle wird die Entscheidung über Bürgschaft treffen
Brüderle hat jedoch durchblicken lassen, dass er die letzte Entscheidung über die Milliardenbürgschaft selbst treffen will. Offen ist, wie sich Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) bei Opel verhält.
Die Opel-Standortländer Hessen, Nordrhein-Westfalen, Thüringen und Rheinland-Pfalz üben seit Monaten Druck auf Brüderle aus, den Weg für Kreditgarantien von Bund und Ländern freizumachen. Die Thüringer Landesregierung gab kürzlich in einem symbolischen Schritt eine Bürgschaft von rund 27 Millionen Euro für Opel frei.
Der Autobauer hatte ursprünglich Staatshilfe über 1,3 Milliarden Euro beantragt. Inzwischen geht es Verhandlungskreisen zufolge um eine deutsche Bürgschaft von 1,1 Milliarden Euro. Weiteres Geld will Opel unter anderem in Großbritannien, Spanien und Polen einsammeln.
Opel ist kein Opfer der Krise
Die Opel-Mutter General Motors (GM) will den "Deutschlandfonds" anzapfen, der vom Bund für notleidende Firmen in der Wirtschaftskrise aufgelegt worden war. Fachleute bezweifeln, dass Opel die strengen Kriterien erfüllt. Der Autobauer gilt nicht als Opfer der aktuellen Krise, sondern kämpft schon seit Jahren mit Problemen.
Der Bund befürchtet, dass Hilfen der Steuerzahler am Ende in den GM-Kassen in Detroit landen könnten. Brüderle verweist auch auf die Erholung von GM. Der vom US-Staat kontrollierte Konzern, der in Rekordzeit ein Insolvenzverfahren durchlief, konnte erstmals seit Jahren wieder einen hohen Quartalsgewinn eingefahren. Die Amerikaner behaupten, die Sanierung des Europa-Geschäfts sei ohne Staatshilfen nicht zu stemmen.
